Лучше б Оку купил. Тоже 750 кубов, но на дороге заметнее, фар две светит ночью, устойчивее, да и крыша есть от дождя
Ока и мот не только по объему ДВС схожи но и в том, что при аварии отправляют водителя на тот свет.
У Мото есть большой минус. Ты можешь ехать по правилам, соблюдать скоростной режим, иметь свежую резину и прокачанные тормоза.. Но Тебя не видят некоторые водители. У них мозг не срабатывает на Мото. Ты пустое место... Машинку, даже небольшую, у них реагирует восприятие. Поэтому у байкеров одна беда. Каждый из них встречает своего слепого водителя. Просто кто-то через пять лет, а кто-то через 20 ... Но всегда... Если "повезло", то остается жив... Но потом как старый пират ковыряет плохо сросшейся ногой или спина болит и не позволяет больше в седло...
Это сообщение отредактировал HOPKOMAH - 5 сен 2026 в 13:31
Лучше б Оку купил. Тоже 750 кубов, но на дороге заметнее, фар две светит ночью, устойчивее, да и крыша есть от дождя
Ока и мот не только по объему ДВС схожи но и в том, что при аварии отправляют водителя на тот свет.
У Мото есть большой минус. Ты можешь ехать по правилам, соблюдать скоростной режим, иметь свежую резину и прокачанные тормоза.. Но Тебя не видят некоторые водители. У них мозг не срабатывает на Мото. Ты пустое место... Машинку, даже небольшую, у них реагирует восприятие. Поэтому у байкеров одна беда. Каждый из них встречает своего слепого водителя. Просто кто-то через пять лет, а кто-то через 20 ... Но всегда... Если "повезло", то остается жив... Но потом как старый пират ковыряет плохо сросшейся ногой или спина болит и не позволяет больше в седло...
Нет, минусы там только в самих водителях-если ездить по правилам, не превышать скорость, не обгонять, ничего с тобой не будет, не бывает такого «тебя не видят», но большинство мотохрустов этого не соблюдали
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
4 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)