Китай построил первый в мире 14000-тонный кольцевой рельсовый кран для монтажа модулей энергоблоков «Hualong One» версии 2.0

Недавно с конвейера компании XCMG сошёл первый в мире кольцевой рельсовый кран грузоподъёмностью 14000 тонн. В церемонии выпуска приняли участие президент Китайской ассоциации строительно-дорожного машиностроения Су Цзымэн, член парткома, заместитель генерального директора Sinopec Engineering Group и секретарь парткома, генеральный директор транспортной компании Ван Гохуа, а также председатель совета директоров и секретарь парткома XCMG Group и XCMG Machinery Ян Дуншэн. Генеральный директор и секретарь парткома подразделения грузоподъёмной техники XCMG Ся Дэчан объявил об успешном выпуске оборудования.

По имеющимся данным, кольцевой рельсовый кран грузоподъёмностью 14000 тонн разработан для удовлетворения потребностей в подъёме сверхкрупногабаритного и сверхтяжёлого оборудования в рамках таких масштабных проектов, как атомная энергетика, нефтехимия и морской инжиниринг, с упором на сценарии интегрированного монтажа крупных модулей. Оборудование обладает полной самостоятельностью и контролируемостью по всей производственной цепочке и способно обеспечивать потребности в интегрированном монтаже всех модулей атомного проекта «Хуалун-1» версии 2.0.

В целевых условиях атомной энергетики это оборудование способно за счёт одной позиции установки и одной длины стрелы удовлетворить потребности в монтаже всех модулей обоих островов атомного проекта «Хуалун-1» версии 2.0. Его максимальная грузоподъёмность и максимальный грузовой момент достигают одного из наиболее высоких уровней среди аналогичной продукции, что обеспечивает техническую поддержку для будущего цельного монтажа сверхкрупногабаритных и сверхтяжёлых конструкций.

Оборудование использует схему прямого привода на новых источниках энергии и интегрирует модульную конструкцию с технологией интеллектуального восприятия. По имеющимся данным, по сравнению с традиционными решениями, общий уровень энергоэффективности повышен более чем на 30%, эксплуатационная эффективность — на 25%, при этом также усовершенствованы показатели интеллектуализации, экологичности и адаптивности к различным сценариям применения.

По мнению отраслевых экспертов, внедрение в эксплуатацию сверхкрупных кольцевых рельсовых кранов способствует повышению гибкости организации и эффективности строительства крупных атомных объектов при монтаже сложных модулей. По мере дальнейшего роста возможностей китайских ядерных технологий и инженерного оборудования высокотехнологичное подъёмное оборудование становится важной составляющей системы строительства атомных энергетических объектов.

Источник:
Атомная энергия 2.0


Размещено через приложение ЯПлакалъ