Космос — это дорого. Очень дорого. И одна из причин — топливо для спутников. Традиционно в плазменных двигателях используют ксенон. Этот газ легко ионизируется и даёт высокую эффективность. Но есть проблема: мировое производство ксенона — всего несколько десятков тонн в год. И он стоит бешеных денег.
А теперь представьте: инженеры МАИ и МФТИ нашли способ заменить ксенон на криптон. Который в 5–10 раз дешевле и доступен в больших объёмах. И они сделали это. Первый в России маломощный плазменный двигатель на криптоне уже создан.
Как это работает
Двигатель работает на эффекте Холла: электрическое поле ускоряет ионы газа, создавая реактивную тягу. Главное преимущество таких систем — высокая скорость при небольшом расходе топлива.
Новый двигатель рассчитан на семь лет работы в космосе. Его ресурс — не менее 7,5 тысяч часов тяги. Он допускает многократные включения и выключения, что важно для манёвров на орбите.
Почему это прорыв
Раньше в России работы по созданию двигателей на криптоне не вели. Предпочитали ксенон — он дороже, но эффективнее. Но время изменилось. Потребность в дешёвых многоспутниковых группировках заставила искать новые решения.
Руководитель проекта, замдиректора по развитию НИИ прикладной механики и электродинамики МАИ Александр Богатый пояснил: «Криптон менее эффективен как рабочее тело, но его получают в больших объёмах, и он дешевле ксенона в 5–10 раз, что делает его востребованным».
Что это значит для космической отрасли
Экономия на топливе — это не просто «сэкономили пару рублей». Это возможность запускать больше спутников, дешевле обслуживать орбитальные группировки и быстрее развивать коммерческую космонавтику.
Криптон доступен. Его добывают в больших объёмах. И теперь, когда двигатель на него адаптирован, стоимость создания спутниковых систем может снизиться в разы.
А ещё конструкция спроектирована с расчётом на серийное производство. То есть это не единичный эксперимент, а технология, которую можно тиражировать.
Кому это выгодно
В первую очередь — коммерческим операторам спутниковых группировок. Им нужно запускать десятки и сотни аппаратов. Каждый сэкономленный рубль на топливе — это дополнительный спутник на орбите.
Во вторую — государству. Дешёвые спутники — это доступная связь, навигация, мониторинг. И независимость от импортного ксенона.
Ну и, конечно, это технологический суверенитет. Свой двигатель. Своё топливо. Свои решения.
Пока одни спорят о том, что дешевле, а что дороже, инженеры МАИ и МФТИ просто взяли и сделали. Криптон вместо ксенона. В 10 раз дешевле. И никаких «это невозможно». Возможно. И уже работает.
Пока одни спорят о том, что дешевле, а что дороже, инженеры МАИ и МФТИ просто взяли и сделали. Криптон вместо ксенона. В 10 раз дешевле. И никаких «это невозможно». Возможно. И уже работает.
Пока одни спорят о том, что дешевле, а что дороже, инженеры МАИ и МФТИ просто взяли и сделали. Криптон вместо ксенона. В 10 раз дешевле. И никаких «это невозможно». Возможно. И уже работает.
Где можно в живую посмотреть?
Не думаю что нам расскажут на каком газе очередная партия спутников была запущена...
С дорожной картой нового изобретения можно ознакомиться в "Сборнике рывков и прорывов. Том.2 Глава 3. Прорывы осуществленные без раскачки Стр. 311".
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ксенон — идеальное, но критически дефицитное и экстремально дорогое топливо. Криптон в 5–10 раз дешевле и доступен в больших объемах, но его тяжелее ионизировать. Плазменный двигатель на криптоне теряет в тяге и КПД, сильнее изнашивается и требует громоздких топливных баков из-за низкой плотности газа. Четкое разделение ниш: • ❌ Не подходит: Для геостационарных спутников (ГСО) и дальнего космоса. Там критически важен каждый грамм веса, максимальный КПД и срок службы аппарата в 15+ лет. Криптон там экономически бессмысленен. • Подходит: Для массовых низкоорбитальных созвездий малых спутников (программы вроде российской «Сферы»). Такие аппараты живут всего 3–5 лет. При их серийном производстве финансовая экономия на топливе перевешивает падение эффективности двигателя.
Это глупость для грантов. РФ первая в мире по реакторам-бридерам. Наработка ксенона в реакторах-размножителях (бридерах) происходит аналогично тепловым реакторам в результате деления ядер тяжелых элементов и последующего распада цепочки йод-ксенон, однако в условиях жесткого спектра нейтронов быстрых бридеров этот процесс практически не вызывает эффекта отравления. Особенности наработки и поведения ксенона Образование из осколков: Ксенон-135 нарабатывается через бета-распад йода-135, который появляется как прямой продукт деления ядер топлива в активной зоне. Спектр нейтронов: В быстрых реакторах-бридерах (например, на быстрых нейтронах с натриевым теплоносителем) энергия нейтронов значительно выше, чем в реакторах на тепловых нейтронах. Сечение захвата: Эффективное сечение поглощения нейтронов ксеноном-135 резко падает при переходе в область высоких энергий. Влияние на реактивность Отсутствие отравления: Из-за низкого сечения захвата быстрых нейтронов накопленный ксенон не «отравляет» быстрый реактор и не создает глубоких ксеноновых ям при изменениях мощности. Шлакование: Накопление стабильных и долгоживущих изотопов ксенона учитывается как часть общего процесса накопления продуктов деления (шлакования), влияющего на кампанию топлива, но не требующего оперативной компенсации реактивности, как в ВВЭР или РБМК.
Пока одни спорят о том, что дешевле, а что дороже, инженеры МАИ и МФТИ просто взяли и сделали. Криптон вместо ксенона. В 10 раз дешевле. И никаких «это невозможно». Возможно. И уже работает.
А я рад за наших учёных и инженеров. Даже если смогли повторить то, что уже сделано другими, это шаг вперёд в развитии науки и техники!
Размещено через приложение ЯПлакалъ
получается что долю стоимости пуска не составляет совсем. Всё тоже самое при запуске на орбиту. Просто топливо для коррекции орбиты спутника стало в 10 раз дешевле.
Пока одни спорят о том, что дешевле, а что дороже, инженеры МАИ и МФТИ просто взяли и сделали. Криптон вместо ксенона. В 10 раз дешевле. И никаких «это невозможно». Возможно. И уже работает.
Просто топливо для коррекции орбиты спутника стало в 10 раз дешевле.
Но не стали ли сами двигатели дороже? Так-то хорошо, если это реально приведёт к росту количества пусков и долговечности аппаратов (больше коррекций орбиты)
заебись новость. те, в рф разработали хреновые двигатели, на дешевом газе. и заявили о экономии.
а цену поднятия на орбиту учли? если что, это сейчас 3000 долларов. это как в анекдоте про хаджу Насреддина.
Насреддин повел осла на базар продавать, поручил это дело маклеру, а сам стал в сторонке, наблюдает. Маклер принялся на все лады расхваливать осла.
— О люди, — разглагольствовал он, — этот осел молод, силен, быстроходен. Тот, кто купит его, не раскается!
Слушал Насреддин, слушал и вдруг подумал: «Если этот осел так хорош, то почему бы мне самому не купить его?» Не долго думая, он подошел к маклеру, договорился о цене, уплатил деньги, забрал осла, пришел домой и рассказал обо всем жене. А она в ответ говорит:
— И мне сегодня повезло. Пришла молочница, да зазевалась. Тут я потихоньку бросила ей на весы золотой браслет, чтобы она налила больше молока. Она не заметила и отпустила молока на вес браслета больше!
Услышав о такой ловкости жены, Насреддин воскликнул:
— Прекрасно, слава Аллаху! Ты старайся внутри дома, а я буду приумножать богатство снаружи. Так мы и заработаем на хлеб насущный.
так что побольше золотых браслетов кидаем.
если что- по быстрому глянул, цена дорогого газа с баллоном 4000 рублей. и это розница.
Это сообщение отредактировал АндрейНовакА - 2 авг 2026 в 23:34
Просто топливо для коррекции орбиты спутника стало в 10 раз дешевле.
Но не стали ли сами двигатели дороже? Так-то хорошо, если это реально приведёт к росту количества пусков и долговечности аппаратов (больше коррекций орбиты)
тс указывает, что двигатели на этом газе работают хуже.
получается что долю стоимости пуска не составляет совсем. Всё тоже самое при запуске на орбиту. Просто топливо для коррекции орбиты спутника стало в 10 раз дешевле.
Все таки что то да составляеть. Маск свои спутники на практически бесплатный аргон перевёл.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
забавно, 25 лет назад многие слышали о криптоновых лампочках, а сейчас - это прорыв оказывается.
Криптоновые лампочки давно уже канули в лету после светодиодов. Современные светодиоды оставили далеко позади фонари MagLight американских полицейских. От маленького фонарика на сверх ярких светодиодах сейчас прикурить сигарету можно, или поджечь бумагу.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
12 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 4 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com