Вот сравнительный список ключевых улучшений и изменений для обеих легендарных моделей за период с момента их появления до 2026 года:
1. Лада Нива (ВАЗ-2121 / Niva Legend) Эволюция отечественного внедорожника шла по пути постепенной модернизации узлов, повышения комфорта и безопасности при сохранении классической рамно-кузовной архитектуры и уникальной проходимости.
1977 – 1990-е (Запуск и первые шаги):
Появление модели ВАЗ-2121 с постоянным полным приводом, межосевым дифференциалом и понижающей передачей.
Переход на двигатель объемом 1.7 литра с моновпрыском, а затем и распределенным впрыском топлива (модель ВАЗ-21214).
Увеличение задней двери багажника (модификация ВАЗ-2131 / длинная база, а также трехдверная версия с высоким проемом).
2000-е – 2010-е (Модернизация узлов):
Внедрение гидроусилителя руля (ГУР).
Модернизация подвески и сцепления, улучшение тормозной системы.
Появление улучшенной шумоизоляции, новых зеркал заднего вида и измененной панели приборов.
Смена официального названия на Lada Niva Legend.
2020 – 2026 (Современный этап):
Установка полностью новой эргономичной передней панели в салоне с современным блоком климат-контроля и кондиционером.
Появление подогрева передних сидений и улучшенной обивки.
Модернизация экстерьера: бамперы интегрированной формы на некоторых версиях, новые варианты легкосплавных колесных дисков и качественные материалы отделки.
2. Mercedes-Benz G-Class (W460 / W465) Эволюция Гелендвагена прошла путь от спартанского армейского утилитарного автомобиля до ультрароскошного премиального внедорожника с сохранением культового брутального силуэта.
1979 – 1990-е (Серия W460 / W463):
Старт производства как утилитарного армейского и гражданского внедорожника с жесткими мостами и подключаемым полным приводом.
Переход на серию W463: появление постоянного полного привода, электроприводов стекол, блокировок всех трех дифференциалов кнопкой из салона и отделки деревом и кожей.
Внедрение мощных двигателей V8 (например, легендарный G 500).
Появление заряженных версий от AMG (G 55, G 63, G 65) с моторами V8 и V12 Biturbo.
Улучшение систем безопасности: стабилизация прицепа, парктроники, камеры заднего вида.
2018 – 2026 (Революция поколения W463 / W465):
Глобальная модернизация 2018 года (индекс W463): полностью независимая передняя подвеска вместо моста, реечное рулевое управление с электроусилителем, расширенный салон с широкими сдвоенными экранами мультимедиа и приборной панели.
Обновление 2024–2026 годов (индекс W465): внедрение «мягких» гибридных силовых установок (Mild Hybrid) на базе рядных бензиновых шестерок и двигателей V8 Biturbo для G 500.
Интеграция новейшего мультимедийного комплекса MBUX с дополненной реальностью, продвинутых систем помощи водителю (ADAS) и цифровых матричных фар при сохранении классических ручек дверей и фирменного звука захлопывания.
Удобства и технологии в 2026 году 1. Lada Niva Legend (Упор на утилитарность и базовый комфорт) Салон и эргономика: Получила современную переднюю панель с удобным блоком управления климатом (появился долгожданный кондиционер), улучшенные сиденья с подогревом и более качественные материалы обивки.
Шумоизоляция: Стала лучше по сравнению с машинами из прошлого века, но всё еще далека от стандартов современного автопрома.
Технологии: Из благ цивилизации доступны электростеклоподъемники, подогрев сидений, аудиоподготовка и простые мультимедийные решения. Упор сделан на ремонтопригодность в любых условиях.
2. Mercedes-Benz G 500 / W465 (Ультратехнологичный цифровой флагман) Салон и эргономика: Роскошный интерьер с пакетом активных мультиконтурных сидений (массаж, вентиляция, динамическая боковая поддержка), подогревом подлокотников и руля, отделкой кожей Nappa и деревом.
Мультимедиа: Сдвоенные широкие экраны цифровой приборной панели и мультимедийной системы MBUX с дополненной реальностью, голосовым управлением «Hey Mercedes» и премиальной акустикой Burmester.
Технологии комфорта: 3-зонный климат-контроль THERMOTRONIC, система бесключевого доступа KEYLESS-GO, подстаканники с функцией подогрева и охлаждения (от 8° до 55°C), матричные фары и полный комплекс систем активной безопасности (ADAS).
Что ты хотел доказать этим ? Что машина созданная для агрономов Советского Союза и которую продолжают выпускать как самую дешевую машину для охотников и рыболовов должна быть не хуже чем машина переделанная из армейского внедорожника в джип класса ЛЮКС для очень богатых людей ?
НИВА изначально охуительно получилась. Кстати никто не рефлексирует на Сузуки Самурай, в последствии Джимни...
Это сообщение отредактировал xupypg - 24 июл 2026 в 20:33
Удобства и технологии в 2026 году 1. Lada Niva Legend (Упор на утилитарность и базовый комфорт) Салон и эргономика: Получила современную переднюю панель с удобным блоком управления климатом (появился долгожданный кондиционер), улучшенные сиденья с подогревом и более качественные материалы обивки.
Шумоизоляция: Стала лучше по сравнению с машинами из прошлого века, но всё еще далека от стандартов современного автопрома.
Технологии: Из благ цивилизации доступны электростеклоподъемники, подогрев сидений, аудиоподготовка и простые мультимедийные решения. Упор сделан на ремонтопригодность в любых условиях.
2. Mercedes-Benz G 500 / W465 (Ультратехнологичный цифровой флагман) Салон и эргономика: Роскошный интерьер с пакетом активных мультиконтурных сидений (массаж, вентиляция, динамическая боковая поддержка), подогревом подлокотников и руля, отделкой кожей Nappa и деревом.
Мультимедиа: Сдвоенные широкие экраны цифровой приборной панели и мультимедийной системы MBUX с дополненной реальностью, голосовым управлением «Hey Mercedes» и премиальной акустикой Burmester.
Технологии комфорта: 3-зонный климат-контроль THERMOTRONIC, система бесключевого доступа KEYLESS-GO, подстаканники с функцией подогрева и охлаждения (от 8° до 55°C), матричные фары и полный комплекс систем активной безопасности (ADAS).
А можно еще цены на эти автомобили привести для сравнения? Ну хуй с ним, даже без утильсбора! Я вобще не понимаю как можно сравнивать ВАЗ и Мерседес?
Нельзя сравнивать! Нива делалась для людей, УАЗ для военных целей. Гелик изначально делался для военных, но сразу стал для людей. Военным он не убился даже под маркой Пух.
УАЗик это диагноз. Не совсем здоровых людей. У самого кроме машин ещё и Патриот есть. Это спецтехника, для людей которые могут в ней разобраться. Не надо Уазик рассматривать как автомобиль на каждый день!
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Что ты хотел доказать этим ? Что машина созданная для агрономов Советского Союза и которую продолжают выпускать как самую дешевую машину для охотников и рыболовов должна быть не хуже чем машина переделанная из армейского внедорожника в джип класса ЛЮКС для очень богатых людей ?
Ни чего себе - самую дешевую!? Самая дешевая это Ока. Легенд от 1 млн старт продаж, да и без ковриков еще 🤦♂️🤦♂️🤦♂️ Самый дешевый нынче вариант это скутер 49.9 кубиков или Кей Кар праворульный б/у из японостана. И…. наверное все… поправьте, если че
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Интересно, а вот в ебеня на рыбалку на пару дней по говнам на какой машине выберете ехать? Ну там, чтоб с перспективой коробку на дереве оставить, пару раз колеса пробить, затопить по самую крышу..
Идиотическое сравнение.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Что ты хотел доказать этим ? Что машина созданная для агрономов Советского Союза и которую продолжают выпускать как самую дешевую машину для охотников и рыболовов должна быть не хуже чем машина переделанная из армейского внедорожника в джип класса ЛЮКС для очень богатых людей ?
Что в СССР не было прогресса в гражданских машинах. В Германии на острове Рюген есть небольшой музей. Там выставка машин, которые были в ГДР и ФРГ доступны в 1949-1989 годах. Машины стоят друг против друг. По началу всё более менее одинаково. Но потом что-то пошло не так. И если восточная сторона заканчивается Жигулями, но на западной стороне стоит Mercedes SL в кузове R129. То что есть в том мерседесе, на заводе Ваз до сих пор повторить не могут. И цена тут не причём. Мозгов не хватает скорее всего.
Интересно, а вот в ебеня на рыбалку на пару дней по говнам на какой машине выберете ехать? Ну там, чтоб с перспективой коробку на дереве оставить, пару раз колеса пробить, затопить по самую крышу..
Идиотическое сравнение.
А нахуя такая рыбалка что нужно в лютые ебеня ехать и ушатать машину? Или ты думаешь что если ты на Ниве поехал и она сломалась тебе в первой подворотне ее исправят? Тебя не каждый механик согласится чинить, скажет что ебал он лезть в отечественный автопром, и накроется твой отдых пиздой. Знал я одного долбоеба который решил на уазике попутешествовать, утром выехал, вечером притянули его обратно, хотя он всем доказывал что такую машину можно в поле одним молотком починить. Уаз и нива сейчас это спецтранспорт, а ближе к цивилизации это лютая говнина которую покупают мазохисты.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Так то логичным продолжением нивы 2121 является нива тревел . В полне себе прикольный агрегат получился . Канешно не гелик . Но за ту сумму которую стоит гелик , вполне можно штук пять тревелов приобрести
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
10 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com