Самолет и его президенты.

А задумывался ли ты, читатель, представители каких профессий становятся главами государств. Проще говоря - кто ты есть царь?
В этой подборке я пошел от противного, т.е. от образования – сколько глав государств имели авиационное образование и были летчиками. Предлагаю ознакомится с нижеследующими. Старался информацию расположить по времени «царствования» персонажей, с комментариями и некоторыми интересными фактами, некоторые из которых не знал и сам.


Это сообщение отредактировал Chapleen - 12 мая 2026 в 14:49

1. Великобритания.
Т.к. авиация дело молодое, то бессмысленно искать информацию о веке 19. А посему наш список открывает Эдуард VIII - король Великобритании, Ирландии и Британских заморских доминионов, император Индии на протяжении десяти месяцев (с 20 января по 11 декабря 1936 года); не был коронован. Отрёкся от престола, чтобы вступить в брак с разведённой Уоллис Симпсон, на что правительство Великобритании не давало согласия. Царствование Эдуарда VIII было самым коротким в британской истории с XVI века
Совершил свой первый военный полёт в 1918 году, а позже получил лицензию пилота. Во время Первой мировой войны он служил в британской армии, находился при штабе экспедиционного корпуса, часто приезжал на фронт. Был награждён боевыми орденами и медалями, хотя его не пускали на линию боевого соприкосновения с противником.

2. Южная Родезия.
Ян Смит. Летчик-истребитель. Воевал в составе RAF с 1941 по ноябрь 1945. В 1944 был сбит над Италией. Примкнул к итальянским партизанам и более 3 месяцев принимал участие в диверсиях против фашистов в Италии. Пешком по оккупированным территориям пересек Альпы, чтобы вернуться в союзнические войска. Закончил войну в Норвегии.
Первый и последний президент Южной Родезии.
ЗЫ. RAF - роял айр форсе - ВВС Британии

Самолет Яна Смита

3. США
Джордж Буш старший, президент США 1988-1992 гг. Был одним из самых молодых пилотов ВМС во времена Второй Мировой войны. В 19 лет он пилотировал американский самолет-торпедоносец TBM Avenger, выполняя боевые вылеты с палубы авианосца USS San Jacinto. Среди своих коллег Джордж Буш старший считался одним из самых лучших летчиков, но несмотря на это во время операции над Бонинскими островами его машина была сбита огнем японской зенитной артиллерии. В плен будущий президент США, правда, не попал, после приводнения он был спасен экипажем американской подводной лодки. Всего за свою службу Джордж Буш старший выполнил 58 боевых вылетов и был награжден тремя государственными наградами.

4. Израиль.
Эзер Вейсман, президент Израиля, воевал в составе британской армии во Второй Мировой войне. После ее окончания приступил к изучению летного мастерства в составе Королевских ВВС. Уже у себя на родине Эзер Вейсман, прежде чем стать президентом, прошел путь от командира эскадрильи до командующего ВВС.

5. Иордания.
Хусейн бен Талал, король Иордании, взошел на трон в 1953 году в возрасте 17 лет. Летать он учился на МиГах под руководством своего дедушки. Позже король надеялся пройти профессиональную переподготовку в составе Королевских ВВС, но этому помешал военный конфликт с Израилем.
По воспоминаниям родственников короля, во время международных визитов, во время перелетов он садился за штурвал своего Boeing 707 и сам управлял самолетом. Во время своего правления, кроме того, он организовал пилотажную группу, основой которой стали два американских летчика - Дэйв Рахм и Стив Вульф, позже принявшие гражданство Иордании.

6. Египет.
Хосни Мубарак, президент Египта. Закончил в 1949 году военную академию, после чего приступил к обучению летному мастерству. Молодого офицера египетских ВВС Хосни Мубарака в 1959 году направили в СССР для обучения управлению тяжелыми бомбардировщиками. Пилотировать Ил-28 и Ту-16 он учился во Фрунзенском военном авиационном училище летчиков (сейчас это Военный институт вооруженных сил Кыргызской Республики).
Летная карьера видного политика началась с освоения самолетов советского производства Ил-28 и Ту-16. Летчиком, по воспоминаниям сослуживцев, он был талантливым, стал инструктором, а в 1964 году возглавил военную делегацию Египта в СССР. Позже, правда, политические игры заставили Египет отказаться от советской техники, а в ряды ВВС Египта начали поступать F-4, F-16 и другие самолеты производства США.

7. Гана
Джереми Роулингс, "Первый Президент Четвертой Республики", Гана. В 1967 году стал курсантом ВВС Ганы, а в 1969 году получил приз "Speed Bird Trophy" как лучший летчик в своем классе. Интересно то, что ВВС Ганы в то время имели всего лишь 30 самолетов, причем, ни один из них не был боевой.

8. США
Джордж Буш младший хоть и не участвовал в вооруженных конфликтах, но выполнял в период с 1968 по 1974 гг. полеты в рядах национальной гвардии США на самолете F-102. По совместительству, спустя 26 лет летчику удалось стать еще и президентом, продержавшись на этом месте 8 лет.

9. Боливия.
Рене Баррьентос, президент Боливии в 1964-1969 гг. Стал пилотом в 1949 году. Выполнял полеты на Cessna 195 и военном AT-6. Трагически погиб в авиакатастрофе 1969 года, когда его вертолет потерпел крушение. Правда, за штурвал был не сам Баррьентос, полет он выполнял в качестве пассажира.

10. Сирия.
Хафез Асад: мальчик, окончивший школу на «отлично», мечтал стать врачом. Однако у его отца, главы бедной сирийской семьи, не было денег на обучение. А на офицеров учили бесплатно, и Хафез Асад поступил в академию ВВС. В 1955 году он выпустился в звании лейтенанта, а в 1957 году был направлен на обучение в СССР, в Военную академию Генерального штаба. Обучение стратегии будущий президент Сирии совмещал с переучиванием на пилотирование реактивного истребителя МиГ-17.

Асад в последнем ряду, стоит на крыле

11. Болгария.
Румен Георгиев Радев (род. 18 июня 1963, Димитровград) — болгарский военный и государственный деятель. Пятый президент Болгарии с 22 января 2017 года по 23 января 2026 года.
В 1982 году окончил математическую школу в Хасково с золотой медалью.
В 1987 году окончил болгарский Университет воздушных сил имени Георгия Бенковского как лучший выпускник.
В 1992 году окончил эскадронную офицерскую школу «Максвелл» в Соединённых Штатах Америки.
С 1994 по 1996 год учился в оборонном и штабном колледже имени Раковского, где также был лучшим выпускником. Доктор военных наук в области совершенствования тактической подготовки лётных экипажей и имитации воздушного боя.
В 2003 году окончил военно-воздушный колледж в Максвелле АФБ в США как магистр стратегических исследований с отличием.
Лётчик 1-го класса.
Опыт полётов на Л-29, Л-39, истребителях и МиГ-15УТИ, МиГ-17, МиГ-21, МиГ-29.
Ознакомительные полёты на Ф-15, Ф-16, Ф/А-18 Хорнет, Еврофайтер Тайфун, СААБ Грипен.
Налетал более 1 400 часов.
В 2014 году организовал авиационное шоу «Это Мы!» и лично исполнил «Колокол» и «Кобра Пугачева» на учениях на МиГ-29.

Вот и все на сегодня. Вполне допуская, что кого-то может и пропустил.
ЗЫ. Отступление.
Пользуясь случаем, мучает вопрос – Сталин первый и единственный раз летал на самолете, на конференцию в Тегеран в 1943. А обратно как он добирался? И почему на всех хрониках с Тегерана 43 не видно шаха персидского?
Спасибо за уделенное время и терпение.