Китайская компания предлагает в Европе электромобиль, стоимость которого ниже, чем обычный ежемесячный счет за мобильную связь

А нам можно такой же предложить?

Цитата (dimkko @ 07.05.2026 - 15:28)

А нам можно такой же предложить?

Он с утильсбором как КамАЗ будет стоить
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (dimkko @ 7 мая 2026 в 17:28)

А нам можно такой же предложить?

Можно.
Но раз в 20 дороже.
У нас государство очень жадное .
Это сообщение отредактировал Адвокат1967 - 7 мая 2026 в 15:30

Цитата

А нам можно такой же предложить?

У нас есть таз по подписке, за 500 евро


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (dimkko @ 07.05.2026 - 15:28)

А нам можно такой же предложить?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (dimkko @ 07.05.2026 - 15:28)

А нам можно такой же предложить?

Можно, но с учётом поборов от ненасытных дармоедов он будет млн полтора стоить
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (dimkko @ 7 мая 2026 в 15:28)

А нам можно такой же предложить?

Уже предложили. Но не китайцы. Вазовскую гранту за 40 тысяч...
Ппц... 49 евро это меньше 5000 рублей...

Цитата (Silver867 @ 7 мая 2026 в 15:27)

Немецкий автовладелец может взять в лизинг компактный электромобиль Leapmotor T03 всего за 49 евро в месяц.

5тыщ в месяц? А можно два взять?

Цитата (dimkko @ 7 мая 2026 в 15:28)

А нам можно такой же предложить?

Можно, а зачем©

Нельзя, на самом деле, конечно

Это сколько они платят за мобильную связь? Но в европе же все богатые, кто будет брать коопеечную китаюскую повозку? Никто ведь?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (dimkko @ 07.05.2026 - 15:28)

А нам можно такой же предложить?

49€ это на сегодня 4315₽.
Напомню, что Автоваз запускает подписку более 40000₽ в месяц.

https://www.lada.ru/press-releases/122372?y...wbcwvp539846160

Вы что, хотите как в Германии???
Не уж, вот Вам в 10 раз дороже!!!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как они этого добились? Ну это просто.. офигеть. Да, пусть запас хода будет всего 100-150 км, но у нас электро скутеры дороже стоят.

Угу... Все понимают почему по 49 евро? :)

Давайте посчитаем.

Допустим, Китай адски удешевил производство и машинка по себестоимости стоит 5000 евро.

49 евро в месяц
49*12 = 588 евро в год.

5000 / 588 = 8,5 года.

То есть "отбить себестоимость" займёт 8,5 года. И это я беру прям люто низкую себестоимость.
Если чуть ближе к реальности взять хотя бы 10000 евро - это будет уже 17 лет...

Экономика "не бьётся" изначально.

Это демпинг в чистом виде. Потому что некому продавать. Дорогое что-то (что охотно даже сейчас берут в РФ, кстати) уже не продашь. Спроса нет. И в ЕС тоже.

И это ещё кризис не жахнул...

Китайский авто всё равно хлам.
Плюс китайцы пиздаболы.

Сравним 2 электромобиля : Fiat New 500 и Leapmotor T03.
Один из главных показателей, насколько хватит батареи.

Leapmotor T03 питается от литий-ионного аккумулятора ёмкостью 36,5 кВт⋅ч и обеспечивает запас хода 403 км по циклу NEDC за один заряд.

Запас хода Fiat New 500 составляет 320 км по циклу WLTP. Автомобиль оснащён тяговым электродвигателем мощностью 114 кВт (153 л. с.) и крутящим моментом 235 Н⋅м[18]. До 100 км/ч автомобиль разгоняется за 7 секунд.

NEDC. Привет из 1970-х
Тест состоит из четырёх повторяющихся циклов в городе и одной «загородной поездки». Во время городского испытания автомобиль разгоняется, держит скорость, а потом тормозит. И так три раза подряд. Первый разгон до 15 км/ч, второй до 32 км/ч и последний аж до 50 км/ч! При этом максимальное допустимое ускорение составляет около 1 м/с2. Это то же самое, как разгоняться до 50 км/ч за полминуты. Похоже на реальность?

WLTP. Новый европейский стандарт
Всего ввели три разных класса. Поменяли и скоростные режимы испытаний: скажем, в городском цикле максимальная скорость достигает 56,5 и 76,6 км/ч, а в загородном цикле — 131,3 км/ч. Максимальное ускорение во время теста — около 1,7 м/с2, то есть вдвое быстрее, чем в NEDC. И чтобы попасть под самые жёсткие испытания, не нужно быть спорткаром: достаточно иметь больше 34 Вт мощности на каждый килограмм массы. Например, Skoda Rapid с двигателем на 140 л.с. имеет 84 Вт на каждый килограмм.


NEDC (New European Driving Cycle) — устаревший европейский стандарт измерения расхода топлива и запаса хода электромобилей (действовал до 2017-2020 гг.). Он базируется на лабораторных тестах с идеализированными условиями, часто показывая значительно завышенный запас хода (на 20-30%+) по сравнению с реальным вождением.Ключевые особенности NEDC:Условия теста: Температура 20-30°C, выключенный кондиционер и фары.Структура: Состоит из двух частей: 4 городских цикла (ECE) и 1 загородный цикл (EUDC).Характеристики: Низкие скорости, плавные ускорения, длительные остановки.Применение: Заменен более строгим стандартом WLTP в Европе, но иногда встречается в китайских спецификациях.Основные отличия от современных циклов (WLTP/EPA):Реалистичность: NEDC не учитывает реальную динамику, использование климат-контроля и езду на высоких скоростях.Запас хода: Если по NEDC электромобиль показывает пробег 400 км, то в реальных условиях (особенно зимой или на трассе) он может составить около 250–300 км.Пример сравнения: Nissan Leaf в цикле NEDC мог показать 175 км, тогда как более реалистичный американский цикл EPA — 117 км.



Короче, Склифосовский, Leapmotor T03 — это компактный 5-дверный городской электро-хэтчбек из Китая (производится с 2020 г.), отличающийся маневренностью, запасом хода до 403 км (CLTC) или 265 км (WLTP)

На фото FIAT Abarth 500e Cabrio


Это сообщение отредактировал Numea - 7 мая 2026 в 15:55

Цитата (andysh888 @ 7 мая 2026 в 19:37)

Это демпинг в чистом виде. Потому что некому продавать. Дорогое что-то (что охотно даже сейчас берут в РФ, кстати) уже не продашь. Спроса нет. И в ЕС тоже. И это ещё кризис не жахнул...

Демпинг для расширения сбыта ввиду грядущего кризиса. Всё сходится.

Цитата (Радмир80 @ 07.05.2026 - 15:37)

Как они этого добились? Ну это просто.. офигеть. Да, пусть запас хода будет всего 100-150 км, но у нас электро скутеры дороже стоят.

Они делают в мировом автопроме, все тоже самое что и Яндекс у нас а на западе Убер...... Сейчас жёсткий демпинг, а потом монополия. Уже многие говорят, что через тсать лет, останется только Китай и США, а Мерседес, БМВ будут как Астон Мартин, мелкими партиями по сравнению с сейчас. Или останутся, но будет Китай под шилдиком
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Может там договор на 20 лет и при расторжении договора раньше срока неустойка 20 000 евро?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (andysh888 @ 7 мая 2026 в 15:37)

Угу... Все понимают почему по 49 евро? :) Давайте посчитаем. Допустим, Китай адски удешевил производство и машинка по себестоимости стоит 5000 евро. 49 евро в месяц 49*12 = 588 евро в год. 5000 / 588 = 8,5 года. То есть "отбить себестоимость" займёт 8,5 года. И это я беру прям люто низкую себестоимость. Если чуть ближе к реальности взять хотя бы 10000 евро - это будет уже 17 лет... Экономика "не бьётся" изначально. Это демпинг в чистом виде. Потому что некому продавать. Дорогое что-то (что охотно даже сейчас берут в РФ, кстати) уже не продашь. Спроса нет. И в ЕС тоже. И это ещё кризис не жахнул...

А в чем демпинг? Ведь автомобиль не продается - это по факту аренда. А в аренду хоть бесплатно раздавай - это твое дело...

Цитата (Радмир80 @ 7 мая 2026 в 15:37)

Как они этого добились? Ну это просто.. офигеть. Да, пусть запас хода будет всего 100-150 км, но у нас электро скутеры дороже стоят.

Массовое производство + отсутствие издержек на логистику комплектующих по всей стране. А те цены, которые мы видим вокруг - ну, вы сами знаете к кому вопросы.

К примеру, такой моник: https://www.dns-shop.ru/product/7b1f39f10b7...-aq27h1-cernyj/ - стоит у них 4500, в партиях от 150 штук. Ещё раз: это цена уже с маржой производителя. А почему в рф он стоит 16000+, сами знаете к кому вопрос.

Симпатичная машинка. Для города самое оно.

И сколько лет надо платить?Это так чтобы понять дорого это или дёшево.🤔
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (dimkko @ 7 мая 2026 в 14:28)

А нам можно такой же предложить?

Можно. А зачем? ©
Покупайте гранту за лям с лишним и не выёбывайтесь
Это сообщение отредактировал LLITbIPb - 7 мая 2026 в 15:51

Цитата (Балфур @ 7 мая 2026 в 15:43)

Цитата (Радмир80 @ 07.05.2026 - 15:37) Как они этого добились? Ну это просто.. офигеть. Да, пусть запас хода будет всего 100-150 км, но у нас электро скутеры дороже стоят. Они делают в мировом автопроме, все тоже самое что и Яндекс у нас а на западе Убер...... Сейчас жёсткий демпинг, а потом монополия. Уже многие говорят, что через тсать лет, останется только Китай и США, а Мерседес, БМВ будут как Астон Мартин, мелкими партиями по сравнению с сейчас. Или останутся, но будет Китай под шилдиком

На ЯП была новость, что Китай летающие авто уже давно тестируют. Беспилотные. По стоимости тоже не слишком большие. Они даже город специально построили без жителей, чтобы тренироваться в логистике, как это все будет устроено. Да, Илон Маск выступал, вспомнил. Что Китай так скоро будет монополистом в этом вопросе - они выдадут на рынок дешевые летающие авто, пока америка и другие делают штучные и дорогие авто.

Цитата (DyingMyYouth @ 7 мая 2026 в 15:49)

И сколько лет надо платить?Это так чтобы понять дорого это или дёшево.🤔

А зачем тебе срок нужен сколько платить?
Смысл лизинга в другом - ты берешь новую тачку ездишь на ней 2 года, за 5к рублей в месяц. Потом отказываешься от лизинга, отдаешь ее назад и снова берешь такую же но уже новую и продолжаешь ездить. И так всю жизнь.
Так например авиакомпании берут самолеты в лизинг.
Это сообщение отредактировал Arkadiyssk - 7 мая 2026 в 15:57