не масло это...с топливом что-то скорее всего.. вертушку трудно разложить вот так просто, там 2 движка, и вероятность того, что оба лягут в один момент, ничтожно мала, а взлететь либо сесть ми-8 может и на одном ..
Это сообщение отредактировал Шарк - 5 мая 2026 в 18:21
по причине отсутствия нормального обслуживания двигателя.
MI-17 получил отключение электроэнергии через несколько секунд после взлёта https://www.timesnownews.com/world/mexican-...ticle-154247462 Вертолёт ВМС Мексики совершил аварийную посадку сразу после взлёта в Мазатлане после внезапного отказа двигателя, что подчёркивает риски, связанные с полётами на малых высотах. Инцидент касался самолёта MI-17, действовавшего с базы Четвёртого военно-морского региона в Синалоа 4 мая.
По словам представителей ВМС Мексики, вертолёт потерял мощность основного двигателя в течение нескольких секунд после взлёта. Экипаж немедленно отреагировал, выполнив аварийные процедуры, которые привели к контролируемой, но жёсткой посадке возле базы.
В таких случаях пилоты используют манёвр, известный как авторотация, позволяющий вертолёту безопасно снижаться без мощности двигателя. Хотя ВМС официально не раскрывали точную последовательность предпринятых действий, официальные лица отметили, что чрезвычайные протоколы были эффективно соблюдены.
ВМС Мексики начали расследование, чтобы выяснить причину отключения электроэнергии. Первоначальные оценки указывают на механическую проблему, затрагивающую главный двигатель.
MI-17 получил отключение электроэнергии через несколько секунд после взлёта https://www.timesnownews.com/world/mexican-...ticle-154247462 Вертолёт ВМС Мексики совершил аварийную посадку сразу после взлёта в Мазатлане после внезапного отказа двигателя, что подчёркивает риски, связанные с полётами на малых высотах. Инцидент касался самолёта MI-17, действовавшего с базы Четвёртого военно-морского региона в Синалоа 4 мая.
По словам представителей ВМС Мексики, вертолёт потерял мощность основного двигателя в течение нескольких секунд после взлёта. Экипаж немедленно отреагировал, выполнив аварийные процедуры, которые привели к контролируемой, но жёсткой посадке возле базы.
В таких случаях пилоты используют манёвр, известный как авторотация, позволяющий вертолёту безопасно снижаться без мощности двигателя. Хотя ВМС официально не раскрывали точную последовательность предпринятых действий, официальные лица отметили, что чрезвычайные протоколы были эффективно соблюдены.
ВМС Мексики начали расследование, чтобы выяснить причину отключения электроэнергии. Первоначальные оценки указывают на механическую проблему, затрагивающую главный двигатель.
Пострадавших нет.
какой - то поток сознания ... всё в кучу - самолёт, вертолёт...кто отключил ему электроэнергию..? про авторотацию ржал аж сопля вылетела...
не масло это...с топливом что-то скорее всего.. вертушку трудно разложить вот так просто, там 2 движка, и вероятность того, что оба лягут в один момент, ничтожно мала, а взлететь либо сесть ми-8 может и на одном ..
А если так?
Маслосистема главного редуктора заправляется маслом в количестве 38 л. Первоначальная заправка масла в «сухой» редуктор производится в два этапа: залить в редуктор масло в количестве 32 л; запустить двигатели и, поработав на режиме малого газа в течение 4-5 мин, выключить двигатели и долить масло до уровня верхней риски на масломерном стекле.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
9 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com