Пауэрбанк загорелся на высоте около 11 тысяч метров во время рейса из Китая в Южную Корею

Восемь человек пострадали от едкого дыма

На борту Boeing 737-8 MAX южнокорейской компании T-Way, который летел из Саньи в Чхонджу, находилось 38 человек, среди которых 32 пассажира. Борт набрал высоту 10,6 тысячи метров, как вдруг появился дым с одного из мест. Оказалось, что у пассажира прямо во время перелёта начал гореть пауэрбанк. Зарядник быстро закинули в герметичный контейнер, и борт продолжил движение. Однако пять пассажиров и три члена экипажа сильно надышались ядовитыми парами. Троих госпитализировали.

Пользоваться пауэрбанками уже запретили компании Emirates, Turkish Airlines, Pegasus и A-Jet. Несколько дней назад аккумулятор загорелся на борту самолёта Москва – Ереван. К счастью, обошлось без пострадавших.

https://t.me/shot_shot/91130

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сейчас почти все с ними таскаются в самолет, если полностью запретят, даже хз как…

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так же с с фрионом начиналось,со старым...
Чтобы продвинуть новый, неразрушающий озоновый слой
С годами всплыла офера

Сейчас начнут продвигать кремнивые акб,чую

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ладно хоть не в багаже был...
Иначе не долетели бы до места назначения

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сча обяжут вот в такую штуку пауэр банки убирать

сейчас времена гаджетов и электронных устройств, а их надо кто-то заряжать

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Запретили пользоваться и дело скорей всего в качестве пауэрбанка и гораздо хуже если он загорится в багаже.
Многие компании допускают их только в ручной клади и определенной мощности от сертифицированного производителя.

Чем пауэрбанки отличаются от телефонов с мощными батареями (да и не с мощными), ноутбуков, планшетов и прочих гаджетов, какой смысл в запрете?

Китай на внутренних рейсах запретил Пауэр банки без определённой маркировкой - СЕ уже мало, нужно вроде ССС, точно не помню.
На международных, недавно летел через Пекин, проверяют, но отдают, не забирают. У меня только СЕ было.

1. безопасность полёта - превыше всего. помирать не хочется. а там, наверху, любое происшествие может печально закончится.

2. за доп. плату (небольшую) - могли бы может какой-то сейф там в самолёте возить. пожаро-взрыво-безопасный. куда принудительно сдавались бы все повербанки.

3. далеко не во всех саолётах в полёте usb порты есть, чтоб подзарядиться. а в длительном полёте - это бывает проблемой. на земле-то розеток гораздо больше.


короче надо подумать. выход из ситуации найдётся.

Давно с мобилами самсунг была такая тема. При посадке просили показать телефон, если самсунг, какой модели уже не помню, просили выключить и положить в сейф.

Одна из причин по которой я стал реально бояться летать. Вся эта ху...та, сданная в багаж может там воспламениться и тогда точно пи..а.