Холдинг «Вертолёты России» передал российским авиакомпаниям партию новых вертолётов Ми-8МТВ-1

Поставка прошла в рамках инвестиционной программы ГТЛК по обновлению авиапарка страны.

Эти машины предназначены для работы в сложных климатических условиях, включая регионы Крайнего Севера и Дальнего Востока. Они могут выполнять полёты при температурах от -50°C до +50°C и оснащаются дополнительными топливными баками для увеличения дальности, что важно для территорий с большой протяжённостью, рассказали в Ростехе.

Каждый вертолёт оборудован 22 пассажирскими креслами, а салон может быть быстро переоборудован для санитарных задач или оснащён внешней подвеской для перевозки грузов весом до четырёх тонн.

Новые Ми-8 получили авиакомпании «Баргузин» (две машины), 2-й Архангельский объединённый авиаотряд и «Алроса» (по одному вертолёту). За последние годы в рамках контрактов с ГТЛК холдинг поставил в регионы более 100 новых винтокрылых машин, способствуя улучшению транспортной доступности удалённых территорий.

https://t.me/rostecru/11037

Красивый!

ну прекрасные вертолёты. пусть долгой служба будет.

Кто в курсе, почему нос так задирают?

В добрый путь, ребята! Хорошая новость, спасибо, ТС.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Заниженный. Круто смотрится.

Что бы жопу опустить.

Вообще не спец в аэродинамике вертолета. Предположу, что изначально создается угол атаки, чтобы при взлете с большим весом, по- самолетному, не нужно было его создавать и тратить на это усилия .

Размещено через приложение ЯПлакалъ

предположу, чтобы удобно было грузить че-нить через задний люк

Плохой вертолет 60 лет выпускать не будут!

Задние колёса не подкачали

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так какого хрена для снегов и тундры окрашен в белый цвет??? Дальтоники что-ли?

Итого: 4 вертолёта.

Выпуск вертолётов в "отсталом СССР":
В СССР выпуск вертолётов сильно варьировался, но в 1980-х годах достигал 300-400 машин в год, а пиковые объёмы (включая массовые модели вроде Ми-4) могли превышать 900 единиц в год, из которых 18203 гражданских/двойного назначения и тысячи военных производились за весь период, что демонстрирует мощь советской вертолётостроительной индустрии.

Общее производство: За всё время в СССР было изготовлено 22650 вертолётов, включая 18203 гражданских и двойного назначения, плюс более 7000 по лицензиям

Хотите так же?

Переднюю стойку перекачали
Аэродинамика винтокрылых- это вам не это...
На МТВшках новые движки, они короче, плюсом вспомогательный двигатель за гидроотсеком- всё это сдвинуло центровку машины назад.

Это сообщение отредактировал A320 - 29.12.2025 - 17:38

А лётчиков всё так же не хватает и ситуация скоро будет плачевной...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Их в Омске готовят. Не каждый решится...

интересно, почему когда говорят что в СССР образование было лучше и надо его возрождать в былом составе, все резко против и какахами закидывают мол голод был и полный упадок, когда же сравнивают производство РФ, всегда в пример СССР ставят.
Так может для начала рынок сбыта сравним СССР и РФ. и поймем, почему в РФ 20 стартов ракет, в СССР 200,
почему в СССР академиков было сотни тысяч, в РФ не более десятка тысяч
почему в СССР строили школы и институты, в РФ церкви и пивнушки

Я тебя умоляю))) буханка эталон качества ?)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

считался лет 100500 назад

А топливный бак из салона вытащили или «а зачем?»