В РФ откроют хабы по продаже подержанных машин с дисконтом до 40%

Аттракцион невиданной щедрости:
Лизинговые компании планируют создать альтернативную сеть реализации техники по сниженным ценам

В России откроют до 10 хабов по продаже подержанных машин с дисконтом, узнали «Известия». Распродажу техники в начале 2026 года начнут лизинговые компании в Москве, Санкт-Петербурге и других мегаполисах. Там выставят изъятые легковые и грузовые автомобили из коммерческих парков, такси, сервисов доставки и прочее. В зависимости от сроков экспозиции и типа техники скидка на машины составит от 5 до 40%.

На складах скопились запасы изъятой техники, хранить которую нерентабельно из-за растущих ставок аренды, а действовать через дилерские сети невыгодно из-за высоких наценок продавцов, рассказали «Известиям» в этих организациях. Для снижения стоимости и быстрого избавления от стоков решено создать сеть торговых площадок (хабов), где можно напрямую реализовывать подержанные автомобили.

— На крупных стоянках и СТО партнеров лизинговые фирмы концентрируют изъятую технику. В этих центрах существенно проще осуществлять ее показ и предпродажную подготовку, стандартизируя качество экспозиции, рассказал «Известиям» директор по правовым вопросам и работе с проблемной задолженностью ГК «Интерлизинг» Сергей Шишкин.

Как рассказали «Известиям» в «Газпромбанк Автолизинг», первую стоянку на 300 единиц техники открыли в Ростове-на-Дону этой осенью. Компания планирует в ближайшее время масштабировать опыт и организовать подобные площадки в Москве, Санкт-Петербурге и других мегаполисах.

— Собственный «автосалон», по нашим прогнозам, даст прирост продаж как минимум в два раза от ранее достигнутых значений, — сообщили в компании.

Аналогичное решение прорабатывается и в «Альфа-Лизинге», сообщил «Известиям» источник на рынке, знакомый с ситуацией. Всего в начале 2026 года несколько продавцов откроют до десятка торговых хабов, сообщил он.

Продаваться там будут грузовые и легковые автомобили, которые ранее работали в коммерческих парках, в такси, сервисах доставки так называемой последней мили, в организациях и на предприятиях. Эти машины возвращались арендодателям из-за несоблюдения договоров в 2025 году, отметил источник.

По информации «Газпромбанк Автолизинг», общий сток изъятых машин на российском рынке превышает 50 тыс. единиц. В 2025 году топ-5 марок по изъятиям в грузовом сегменте заняли марки Shacman, FAW, SITRAK, «КамАЗ» и Foton, а по спецтехнике — XCMG, LiuGong, LGCE, SANY и Lonking. Среди легковых машин — Lada, Geely, Exeed, Changan и Haval. Доля грузовиков в стоке колеблется в районе 44%, прицепы занимают 21%, спецтехника — 14%, легковые машины и коммерческие фургоны — 21%.

По данным источника «Известий», средняя скидка составляет 17–22% от рынка, причем компании могут снижать цены еще больше, чтобы переманивать клиентов.

По словам Сергея Шишкина, в последнее время к лизингодателям приходит понимание, что за покупателя на рынке авто с пробегом необходимо бороться. Как правило, они используют политику дисконтирования, чтобы предложение изъятой техники было в нижней медиане рынка. В зависимости от срока экспозиции и типа техники дисконт может варьироваться от 5 до 40%.

— Авторынок сейчас находится в фазе перестройки. Продажи новых автомобилей за 11 месяцев упали на 17,8%, зато вторичка показывает рост, пусть и скромный, всего в 2,7%, — отметил Алексей Иванов. — Лизинговые компании по сути становятся крупными игроками именно на этом поле, и это уже новая бизнес-модель.

Хорошо сохранившиеся машины на эти площадки все равно не попадут)

Скорее там будут машины уровня "ара, брат, таксовал для души утром по воскресеньям, а вообще у меня свой бизнес"

Ура! Уже как на Кубе!

Так же и "конфискат" МВД/ГИБДД/налоговая и им подобное. Хорошее авто там сразу изымается )

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Если я правильно понял, то нам китайское б\у говно, которое никто не берет потому что оно одноразовое, будут продавать как за счастье

Только если на запчасти, хорошее если и будет уйдет по своим рукам.

Таксопарки нужно обновлять

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Брать б/у из под лизинга с 20% скидкой? Ну так себе дисконт
Бывшие хозяева, не вывозя финансовые нагрузки и понимая, что техника скоро будет отобрана, выжимали из неё все соки, не вкладываясь в плановые ремонты и ТО. Такому конфискату реальная цена как раз 20% от рыночной стоимости.

Это сообщение отредактировал Chelovekov - 22.12.2025 - 08:10

Как то смотрел автомобили изъятые банком, цена на 15-20% ниже рынка, но такой хлам, хорошие авто по своим расходятся, что бы восстановить до нормального состояния надо вложить больше половины стоимости машины

Кто в теме, напишите, это победа или рывок?

Сегодня новость попалась, что Яндекс продает Авто.ру.

«Яндекс» ведет переговоры о продаже крупнейшего автомобильного портала «Авто.ру».

Среди претендентов — Сбер, Т-банк, а также классифайд «Авито», рассказали «Коммерсанту» два источника, знакомые с ходом переговоров, и подтвердили три собеседника из числа потенциальных покупателей.

И вот вопрос, если его авито приберут к рукам, то все, пиздец, альтернатив и нет нихуя.
А авито уже настолько охуели в своей политике бизнеса, что пиздец.
Пора возрождать "Из рук в руки".

Это сообщение отредактировал AleXXX82 - 22.12.2025 - 08:13

это прывок!

В новостях про это смотрел. Обещали до 22%
)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

а действовать через дилерские сети невыгодно из-за высоких наценок продавцов,
-мне эта фраза понравилась.
ещё бы сами производители -тоже свои хабы открыли -минуя диллерское звено.

Дром

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Наверняка в форме аукциона на повышение, вот и дойдут до рыночной

" Лизинговые компании по сути становятся крупными игроками именно на этом поле, и это уже новая бизнес-модель."

50 тысяч это много? На 100 регионов по 500 единиц.
Скидка на технику что была в лизинге и за которую не смогли расплатиться, это не широкий жест, а необходимость скорее. Ведь бравший в лизинг, пытался так эксплуатировать, чтоб быстрее этот самый лизинг закрыть. И соответственно состояние этой техники представляется далёким от идеала.

В связи с принудительным переходом таксопарков на локализованные авто думается мне, что 99% машин этих хабов будут бывшие таксёрские повозки

Это судорога.

Как мне кажется, выглядеть это будет так:
Лизинг контора берет автомобиль за 2 млн, катает его в хвост и гриву 2-3 года, за это время цена нового авто поднимается до 4-6 млн, и в итоге продают БУ за те же 2 млн.
Иначе схема не выгодна для бизнеса.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Восточная часть страны да, западная нет.
Хотя если рынок порешает так, то да. Остается только дром.

Лизинговые площадки растут как на дрожжах, заехал посмотреть цены. Даже и спрашивать не стал, там только на металлолом. Усосанные в ноль.

Дак по утилизации пущай сдают. Зря чтоли плотим нолог на это.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Что бы не думалось, можно внимательно прочесть.
Доля грузовиков в стоке колеблется в районе 44%, прицепы занимают 21%, спецтехника — 14%, легковые машины и коммерческие фургоны — 21%.