И опять про боковой ветер

B-737, аэропорт Мадейра.

Много было тем про боковой ветер, опять хочется послушать экспертов.

хороший автопилот

Боковой ветер усложняет посадку.
С уважением, эксперт с ЯП.

Потому что дует сбоку и сдувает самолёт.
Н
Да и самолёт не самолёт, он не сам летит, им управляют.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Спасибо КЭП я бы сам никогда не додумался что такое возможно!

Это сообщение отредактировал Evgeny666 - 28.11.2025 - 08:44

Так можно и вертикальную посадку совершить. Без всяких там торможений.
Но в салоне явно было неспокойно.

ну его нахер - я пешочком - спокойней
... и вообще лучше из дома не выходить ...

Это сообщение отредактировал Detodel - 28.11.2025 - 08:45

Что нам вееееетер!
Да на это отвеееетиит!

Боковик это достаточно предсказуемо до определенных скоростей ветра. Давай лучше что-нибудь про сдвиг ветра или микропорывы, вот тут уже не все так однозначно.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

да херня какая то - боковой ветер сдувает самолет и усложняет посадку а в это время какая то птица спокойно пролетает мимо камеры против бокового ветра..... вывод условия нормальные - летать надо уметь

А откуда съемка ведется?

Левым двиглом выравнивают?
Есть летчики?

Это сообщение отредактировал cobakalist - 28.11.2025 - 08:50

Самолет всегда с некоторым рысканьем летает . Еще двиганы имеют разные тяги , если что. На 4х двигательных машинах стоят автоматы тяги , которые тоже с некоторым допуском работают . Ничего в этом мире нет идеального . Просто не обращаем внимания.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Если чайка летит жопой вперед - в море лучше не выходить ©

Я на радиоуправляемых самолетах сажусь через раз, если поддувает. А тут нужно 100% гарантированных мягких посадок, да еще и в затылок несколько сотен душ дышат.

автопилот не сажает и не взлетает -- это делают люди
автопилот только в полёте

Думаю, автопилот здесь не при делах. Большая вероятность что сажали " врукопашную" сами пилоты.

Это сообщение отредактировал Buntar112 - 28.11.2025 - 08:57

я при пилотировании с диваном с таким не сталкивался, так как он в комнате. но коллеги говорят, что при боковом ветре на диван приземляться немного сложнее, нужно делать поправку, учитывая направление и скорость ветра. либо передвинуть диван.
с самолетом все точно также: когда приземляешься, нужно учитывать направление и скорость ветра. если есть время и топлива достаточно, можно попросить наземные службы передвинуть полосу посадки. то есть повернуть ее, чтобы посадка была против ветра или по ветру. тут уж как нравится.

и еще такая тонкость. как я уже сказал, посадка самолета полностью аналогична посадке на диван. так вот. если диван стоит в комнате, то ветра не будет (если самому не пердеть и если сквозняка нет). может сложиться мнение, что если взлетно-посадочную полосу сделать в длинной широкой высокой комнате (чтоб самолет поместился и чтобы было место для приземления-торможения), то бокового ветра не будет (потому что впп в комнате).
так вот, это мнение в корне ошибочно. вот летит самолет, ему нужно попасть в дверь в комнату. при этом у него боковой ветер и пилот делает на него поправку. самолет влетает в комнату, боковой ветер резко прекращается (потому что самолет уже в комнате, а ветра в ней нет), самолет при этом резко дернет в сторону, может ударить об стену. пилоту нужно успеть среагировать, чтобы убрать поправку на ветер.

Несущийся мимо, да сломавший крылоооооо

Тут 100% сажали на руках. АП не вытащит такой перекос по ветру.

Фигассе Мадейра аэропорт.
А я думал это вино.
Я алкаш

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Эта птица...кого надо птица.

Мнение эксперта - за рулём явно не тупая пизда из газпромавиа!
Точка.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Mf26 абсолютно справедливое замечание))) Существует такое понятие как пилотские минимумы: набор процедур, правил, критериев и рекомендаций для индивидуального пилота, позволяющий решить, следует ли и при каких условиях работать (или продолжать работу) в Национальной системе воздушного пространства. То есть, если пилот достаточно опытный и его навыки позволяют ему эксплуатировать воздушное судно при сложных метеоусловиях, он может сажать самолёт при таком ветре. Мне, пилоту-любителю с небольшим налётом, учитывая ТТХ моего судна никто в таких условиях посадку бы не разрешил, а опытному профессионалу - без проблем.

Думаю, да. На моём древнем корыте (Цессна 172 затёртого года выпуска) никаких приводов сроду не было, его можно было сажать только вручную, поэтому я не очень чётко представляю себе, на что способен современный автопилот, но предполагаю, что его возможности всё же ограничены в сравнении с навыками опытного человека. Для того он на борту и присутствует, иначе давно б сократили)))

Это сообщение отредактировал Булочка - 28.11.2025 - 09:10

"Афганский заход".круто,там не прямой глиссады на посадку.аэропорт с допуском,не каждый пилот имеет право на него садиться