Самый дорогой в мире трактор привёз John Deere на Agritechnica 2025

Американский производитель анонсировал обновление серии гусеничных тракторов 9RX, включающую четыре модели тракторов, в 2024 году. Таким образом John Deere ответил на новинки мощных тракторов от Case IH.

Сегодня линейка 9RX включает шесть моделей - 490,540, 590,640, 710, 770 и 830.

Старшая модель серии John Deere 9RX 830 была представлена в апреле 2025. Этот трактор развивает пиковую мощность 913 лошадиных сил, что делает его самым мощным в мире.

Номинальная мощность трактора - 830 л.с. (610 кВт). Её обеспечивает турбированный дизельный двигатель объёмом 18 литров, соответствующий стандарту Final Tier 4 (FT4)/Stage V. Двигатель использует систему рециркуляции отработавших газов (EGR) — без использования жидкости для очистки выхлопных газов (DEF).

Как отмечает производитель, дополнительная мощность позволяет фермерам, особенно работающим в холмистой местности, работать быстрее и тянуть больше груза. Также мощность трактора обеспечивает качественную обработку почвы на требуемую глубину при оптимальной скорости.

Большая мощность трактора позволяет агрегатировать его с орудиями максимально возможной ширины и повышать за счёт этого ежедневную выработку. В конечном итоге это позволяет фермеру уложиться в оптимальные сроки сева.

«Увеличенный гидравлический поток позволяет точно контролировать орудия и сохранять контроль рулевого управления даже при максимальных нагрузках. Вы также получите улучшенную управляемость в поле и быстрое переключение передач в

ручном или автоматическом режиме благодаря новой трансмиссии e21TM, разработанной для работы с возросшей мощностью этих тракторов. Оба эти фактора способствуют повышению общей производительности посева», - добавляет производитель.

Что касается комфорта фермера, то его обеспечивает кабина CommandView™ 4 Plus с отличной обзорностью. Также в кабину теперь легче попасть благодаря лестнице с углом наклона 65 градусов. Усовершенствованная подвеска кабины с тремя степенями свободы обеспечивает наилучшие ощущения от езды за всю историю тракторов 9RX. Благодаря изолированным подрамникам и четырём амортизаторам фермер не ощущает дискомфорт даже при езде по пересечённой местности.

Трактора серии 9RX оснащаются дисплеями G5Plus с расширенным пакетом G5, интегрированным приёмником StarFire™ 7500, поддержкой Autonomy Ready и другими технологиями точного земледелия, что делает эти модели самыми «умными» в линейке John Deere.

Более лёгкое управление этими тракторами под нагрузкой обеспечивает система рулевого управления ActiveCommand Steering (ACS™).

Добавим, что John Deere 9X 830 - не только самый мощный, но и самый дорогой в мире трактор, его стоимость составляет $1,2 млн.

https://eldala.kz/novosti/selhoztekhnika/23...ritechnica-2025

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Красивое😏

Размещено через приложение ЯПлакалъ

космический корабль

Жондиры ска конечно красивые, но в наших реалиях с сервисом серьёзные траблы. Хоть бы кировцы новые аграриям выделяли, глядишь и не закупали бы у дружелюбного соседа то и это

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А когда-то давно Jhon Deer делал фургоны для переселенцев.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

а магнитола есть?

Да, за 1,2 ляма долларов.

у джон диров есть интересная фишка
сам ты не можешь поменять фильтр или долить масло
любой пердеж только через техника и за бабки
а еще у него все регламентировано
если например подошел срок масла - трактор тупо встает и пиздец
и буржуям поебать что ты в поле с агрегатами, до базы далеко и у тебя к вечеру обещают ливни

Это сообщение отредактировал Hexuss - 11.11.2025 - 08:30

Да. С ручкой для переноски. И барсетка бонусом.

Можно было каждому хозяйству по всей стране парочку таких подарить, а не вот это всё

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тогда еще интереснее, при такой стоимости плюс обслуживание, он вообще окупается

Россельмаш на трехдневной рабочей неделе до нового года, о чём ты

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Но этого сложно добиться, надо ведь следить за тем когда масло менять

а есть что цеплять за такую дуру? гидравлика на опускание работает? запчасти на сервисе в наличии будут или только под заказ за полгода,сколько ТО будет стоить?откуда у фермеров такие бабки на их покупку и кого в него сажать? вопросов дохера. Т150-к лучше б наладили производство с новой кабиной и двиглом.

Поэтому они и буржуи, что умеют правильно планировать, в том числе и возникновение внеплановых ситуаций. Не верю, что эта "машинка" не начинает за неделю моргать лампочками и пищать о поедстоящем ТО.

Да и хер бы с ними.
Больше ПТЗ интересует.
А цены на трактора такие, за какие их покупают. Выбора то нет. А, жаль.

окупается и еще как
он практически не ломается, у него пожизненная гарантия на коробку и двигатель до окончания ресурса
к тому же сам трактор не даст себя перегреть, перегрузить, пропустить ТО

Думаю можно. Но как обслуживать планируете? Там очень много тонкостей.

вот именно, что сигналит чуть ли не за месяц до этого, начинают звонить из СЦ
но мы в РФ
у нас пока мертво не встанет на чек-енжин тоже мало кто смотрит

Точно .
Есть целый форум для смены на альтернативные прошивки программщины.
для диров

Чет ты погорячился...
Не может он просто остановится. Могут функции не включаться некоторые, но движение останется. Так то они и по общим дорогам перегоняются. Не могу представить такой остановки на перекрёстке.

Гусеницы не спадают? А то сосед купил похожее, маленький недоэкскаватор, Заебался ему помогать их назад вправлять, слетают от комков земли. Просто лента без зацепов.

Прогресс это, конечно, круто. Но это же сельскохозяйственная техника. У неё должно быть вменяемое обслуживание и адекватный срок окупаемости. А тут с этим как-то очень сомнительно.

Ну, смена масла, так же как и зима в РФ, такие непрогнозируемые явления.
Совсем никак. Не только лишь все могут предвидеть смену масла.

Это сообщение отредактировал orkmozg - 11.11.2025 - 08:57

Хуйня какая-то, это сколько морковки надо продать чтобы окупить такую технику?
Тут если только коку культивировать или на худой конец коноплю.