Вуххх!!!

Игрушки 18+ класс!!! Без смысловой нагрузки!



Размещено через приложение ЯПлакалъ

А масса у них одинаковая?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

О чём это видео?

О том, что у старых велосипедов подшипники лучше?

Я всегда говорил, что Шимано это попса!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Или шатуны тяжелее

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Разная. И кинетическая энергия разная. И каретки на разную нагрузку рассчитаны. Но зумерам зайдет это волшебство.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тут ещё вопрос какие подшипники надёжнее и долговечнее

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну так то компаньоло тоже денег стоило тогда,
да и сейчас топ среди ретро
наши СССР спортсмены всеми правдами
и неправдами старались достать эти велы
А нынешние шимано, денех много а толку не очень!

https://www.campagnolo.com/us-en/super-record-wireless/ можете тут дальше изучить.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Почему кажется, что старые каретки "катаются" лучше?
1. Масса и момент инерции
Каретки 1970-х годов (особенно на советских или старых европейских велосипедах) часто имели тяжёлые стальные шатуны, массивные оси, большие подшипниковые узлы. Всё это — большая масса, вращающаяся вместе с системой.

👉 Чем больше масса вращающихся частей — тем больше момент инерции, тем дольше система продолжает вращаться после прекращения усилия. Это физика: I = m·r².

Современные каретки — сверхлёгкие: карбоновые шатуны, полые оси, минималистичные подшипники. Они вращаются легко, но останавливаются быстрее, потому что почти не имеют "разгона".

➡️ Это не хуже — это эффективнее. Велосипедисту не нужно тратить энергию на разгон тяжёлой системы — педали откликаются мгновенно.

Очень информативно, крутим и смотрим! Обычно так профессионалы и оценивают технику)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

дык масса у старых больше, а сейчас в велостроении под уменьшение веса работает

Так в их устройстве конструктивно ничего и не изменялось с 70х, только качество ухудшалось.

Прикол был, когда один блогер, сравнивал Шимано на валу 24 и на квадрате))) такой- ну квадрат(каретка) это тяжело, и не айс, а вот на валу топчик. Подходит к валу крутанул, 5 оборотов остановилось, подходит к квадрату крутанул 8 оборотов! О_о глаза, чо???!!!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В пример можно привести маховик, который чем тяжелее тем труднее раскрутить и тем он дольше крутится

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Те которые эксплуатируются правильно и обслуживают))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

одни с педалями другие нет? ускорение у обоих одинаковое (стенд там какои нибудЬ)? не разглядел

смазка одинаковая и там и там? херня эксперимент имхо

Вот ни разу не велосипедист, нефига не понимаю в этом. Но на видосик залип. Вопрос по теме : а советский велик, вроде "Спорт" называется, с тонкими колёсами, хоть чегото, стоит сейчас ?