Раскрыт список автомобилей, допущенных к работе в такси в России

«Ъ»: в России к работе в такси допустят Haval, Solaris, Evolute, «Москвич»
В России к работе в такси собираются допустить автомобили Lada, «Москвич» и Evolute, а также Haval, Solaris и Sollers. Об этом пишет «Коммерсант» со ссылкой на источники.

«Действие закона о требованиях к уровню локализации машин, вероятно, подпадут в том числе китайский Haval и Solaris. Окончательный перечень моделей должен быть готов осенью. Не исключено, что в нем могут оказаться и некоторые модели Voyah, такие как Free и Dream», — передает издание.

В мае президент РФ Владимир Путин подписал закон о локализации автомобилей, используемых в качестве такси. В соответствии с законом, чтобы включить машину в региональный реестр легковых такси должно выполняться оно из перечисленных условий: необходимо, чтобы совокупное число баллов локализации соответствовало совокупному количеству баллов, установленному правительством РФ для госзакупок, или машина была произведена в рамках специального инвестконтракта, заключенного в период с 1 марта 2022 года по 1 марта текущего года.

Тарифы на такси вырастут более чем на 30% после перехода в 2026 году на обязательное использование отечественных либо локализованных иностранных автомобилей, сообщили «Газете.Ru» профсоюзы, эксперты отрасли и таксисты. Осложнение вызывает потребность перерегистрации автомобилей после окончания лизинговых договоров, из-за чего многих таксистов удалят из реестра, а новая регистрация потребует замены автомобиля. Помимо роста цен снизится и качество услуги, полагают собеседники.

https://www.gazeta.ru/auto/news/2025/09/12/...i.info&es=24smi

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Интересно, по каким критериям велась оценка ?

Всё для людей ! Гондоны , блядь ...

Кто больше занес )

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Значит все остальные хуже васссса

Там же написано, локализация производства на территории РФ

Размещено через приложение ЯПлакалъ

не вырастут. Ну может быть чуть скорректируются в большую сторону. Но никаких 30% не будет.

Ну будет как в Великобритании.

Уберо-бомбил ловят, штрафуют, всячески наказывают и т д, но уже лет 15 справиться с ними не могут.

Потому что они кратно дешевле. Лондонцы сами выбирают ездить на убере. Потому что он в три раза дешевле знаменитых лондонских кэбов.


На Кэбмена специально учатся несколько лет. Водители учат город и расположение различных пабов по специальной методике, работают курьерами, развозят пиццу и прочее на мопедах, что бы лучше знать город.

Эти "пузатые" (Кэбы) автомобили выпускаются строго ограниченным количеством, лицензии такси - строго ограниченное количество в городе. Поименно на конкретного гражданина-водителя. У них есть свои рем-зоны, механики. Водитель должен уметь рассказать во время поездки про ту или иную достопримечательность, если пассажир попросит, и вообще поддерживать интересный разговор.

Знают город без навигатора, включая расположение тех или иных пабов и их краткую историю. Навигатор вообще запрещен.

У кэбмена есть выходное пособие, пенсия, трудовой стаж, мощный профсоюз, больничный и оплачиваемый отпуск. Лондонский кэб - это мировая достопримечательность. Всё это хорошо! Все это заебись!

Только все эти плюшки автоматом перекладываются на пассажиров! В результате мы имеем одно из самых дорогих такси в Мире!

от 4 до 5,12 фунтов стерлингов за милю в зависимости от времени суток. Плюс всегда остаётся цена за посадку в кэб, на данный момент это 3,8 фунта. Пять миль - это почти 30 фунтов. 30 фунтов - это чуть больше 40 долларов.
5 миль - это 8 километров.

40 долларов за 8 километров ПО ГОРОДУ !

Для сравнения - 5 миль по Нью-Йорку (не зажопинск какой-нибудь Оклахомы или Индианы!) на знаменитом желтом такси, по центру, по Манхэттену - будет стоить от 10 до 20 долларов, а зависимости от пробок.

Простые граждане в Лондоне ездят на убер и ловят тачки с руки. Сами же голосуют рублемфунтом стерлингов.

Так что тоже самое будет и у нас.

Просто случится новый виток развития бомбил от бордюра. Только только избавились от них. Бомбилы никуда не делись, но их стало кратно меньше на вокзалах и в аэропортах. Лет 15 назад помню - были прямо агрессивные, чуть ли не из рук вырывали чемоданы: "поехали со мной, брат!".

Это сообщение отредактировал RedMoon123 - 12.09.2025 - 18:03

А "Волгу"?

Кроме шуток мне нравилось ездить в "волгах".

Редко такое было. Обычно "ведро" приезжало.

Но изредка приезжала очень ухоженная волга, салон чистый, бензином не воняла, не пердела, не ревела. Ехать одно удовольствие:

Салон огромный, ноги можно вытянуть хоть спереди, хоть сзади.
Полновесный, полноценный багажник, огромный, а не суррогат.

Довелось ехать в свежей 31029 по свежепостеленному чёрному щебню - в салоне(при закрытых окнах) тишина

Ну уйдут все в черную на драйви или еще какую лабуду в телеге, делов то.
Российские запреты тем и хороши, что их выдумки всем прям ехало-болело...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А раньше был закрыт?

До этого это была секретная информация. Но нашлись отважные разведчики и всё рассекретили.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Коэффициент "О"
В переводе, ОТКАТ.

Список-то где?

А как это влияет на комфорт для пассажира? А на надёжность автомобиля?
Полагаю и то и другое влияет сугубо отрицательно.
Отсюда вывод, что это делается не для пассажиров и не для водителей, а в угоду очередной группе товарищей, приближенной к власти, которой уже нужно обязательно втюхивать поделки автоваза, т.к. по другому их уже практически перестали покупать.

На фоактовку уйдут. Заказ поехал и договор автоматом пишется. А господину Соколову желаю после смерти в аду на своих повозках кататься и самому их ремонтировать.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Интересно , сколько будет в этот раз стоить такси от дома до Домодедово , раньше был 1к , потом 1.5к , сейчас 2-2.5к, станет наверное рубля 3.5

Размещено через приложение ЯПлакалъ