Эксперты предлагают в России обязать автопроизводителей дублировать сенсорные кнопки физическими

Современные автомобили все чаще оснащают сенсорными экранами вместо привычных кнопок. Однако такая тенденция может измениться — в Общественной палате обсуждают введение обязательных физических элементов управления.

Эксперты предлагают законодательно установить минимальный набор физических кнопок для автомобилей на российском рынке. Инициатива возникла после обсуждения безопасности вождения во время круглого стола в Общественной палате. Если предложение примут, машины без дублирования ключевых функций механическими переключателями могут не получить допуск к эксплуатации.

Сейчас многие автопроизводители активно заменяют кнопки сенсорными панелями. Например, чтобы включить обдув стекол в дождь, водителю приходится искать нужную опцию в меню, отвлекаясь от дороги. То же касается регулировки кресел, климат-контроля или системы «старт-стоп». Сторонники инициативы считают, что тактильные кнопки для основных функций — света, дворников, поворотников — помогут снизить риск аварий.

Окончательный перечень обязательных элементов управления пока не утвердили. Среди возможных — кнопки для обогрева стекол и зеркал, аварийной сигнализации и других критичных систем. При этом авторы идеи не предлагают полностью отказаться от сенсорных экранов, но настаивают на разумном балансе между технологиями и безопасностью.

Реализация таких изменений потребует времени. Производителям придется пересматривать дизайн и переоборудовать производственные линии. Еще одна сложность — убедить зарубежные компании адаптировать модели под российские требования.

Ирина Франк, глава Frank Auto, поддерживает инициативу. По ее мнению, физические кнопки позволяют управлять автомобилем «вслепую», не отвлекаясь от дороги. Сенсорные экраны, несмотря на удобство, увеличивают время реакции водителя, особенно в экстренных ситуациях.

Пока предложение остается на стадии обсуждения. Если его одобрят, следующим шагом станет разработка конкретных поправок и их согласование с профильными ведомствами.

via

У наших машин надо ВСЕ дублировать, начиная с двигателя 😎

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это чтобы так было?

Это сообщение отредактировал AlexJew - 23.06.2025 - 13:18

Да отходят уже от сенсоров. Многие производители вернули уже тактильные кнопки. И да, сенсор зло!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пока решили ограничиться дублированной ценой.

Это сообщение отредактировал lar4uk - 23.06.2025 - 13:40

Вообще все функции управления автомобилем сделать на физических кнопках, на сенсоре только навигацию в мафоне, даже музыке нужны физические кнопки, ибо заебешься громкость регулировать на сельской дороге.

Так то да. У меня бюджет поло. И до него добрались. Что бы посмотреть затраченный бенз на 100 км надо тыкать в кнопки, открывать меню. Полностью поддерживаю. 👍 давно пора. Китайцы бьются на дорогах у нас. Бл.. Знакомый попросил джако ему привезти. Так я бля полчаса убил где у него фары включаются, даже звонил ему. Оказывается на экране. Только аналоговые тактильные кнопки в авто должны быть. На самолетах кстати все кнопки дублируются нажатием. Зачастую пилот в экран и не смотрит. Все от своего чувства, когда самолет оторвался от земли. Когда шасси надо убрать. Мой двоюродный брат летает на боинге пилотом. Живите теперь с этим.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Шоп ты летал на самолетах, где только сенсоры и у пилотов сенсорные кнопки вместо жойстика )

Появилась еще одна причина увеличить стоимость.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так то правильно. Но учитывая что сами нихрена в этой отрасли не делают, а еще смеют кого то обязывать звучит двояко

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сенсор в автомобиле - враг безопасности движения!
Не дублировать надо, а полностью запрещать.

Про то, что сенсоры-зло было понятно сразу как они появились. Тупари бестолковые.

Это сообщение отредактировал AleXXX82 - 23.06.2025 - 13:27

Гранта уже вся с кнопками - ура !!! Их правда не много / но не беда

зачем нужны сенсорные кнопки для чего то кроме магнитолы???????

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Отличная идея. Как бывший поклонник автосимуляторов не отказался бы от такого в машине )
Правда, жена против, она и так необходимый минимум запоминать не хочет (а зачем, и так едет).

Размещено через приложение ЯПлакалъ

По мне, так и на магнитоле сенсорные кнопки не нужны.

Была у меня семерка лет 20 назад. Горя не знал. Сейчас полик и некоторые функции только через экран посмотришь. Писал выше джако друг попросил через пол Питера пригнать что бы включить фары надо в меню залезть. Датчика освещения не было.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Поставил себе в Паджерик голову Тесла стайл. В первую же зиму отрубился тачскрин. И пиздец!))) Там с блока-климата откручиваешь плату и присобачиваешь её на ГУ, чстобы всё с тачскрина управлялось. Очень кстати удобное управление климатом. Даже лучше чем оригинальными крутилками. Более продуманное. Ага... Пока не сломалось. И вот мороз на улице, а у меня не дует нихера. Вся машина заиндевевшая и сам как льдышка. Как всё переставлял обратно не самые лучшие воспоминания. Хоть там и не сложно, но всё равно. Так что, не советую. Крутилки они и в Африке крутилки.

Это вопрос не тупости, а финансов. Физические кнопки много дороже, чем эту функцию запихнуть в планшет.

Mark2 blit, управление климатом с экрана. Однажды перестало откликаться, то есть полностью... Оказалось, сука, пылью забились фотопары. Минута ковыряния в стыках зубочисткой решили проблему, но "осадочек остался".

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Давно пора!

Это сообщение отредактировал Pensolbox - 23.06.2025 - 13:47

В декабре несколько дней морозы были. Звонит главбух
Николаич? Что делать?
Экран не работает!.
Говорю заведи машину, включи печку, на минут 10 иди домой.замерз.
К
Черри.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

эдак мы и до дисковых телефонов дойдем пока все застарелые средневековые эксперты не кончатся

Это сообщение отредактировал Ramazoid - 23.06.2025 - 13:54

Предлагаю запретить немного больше… и пойти немного дальше.