Мопед Карпаты. Заветная мечта советского подростка

В эпоху, когда смартфоны, Wi-Fi и самокаты были ещё фантастикой, у советского подростка была одна простая, но яркая мечта — мопед "Карпаты".

Что это было?

"Карпаты" — лёгкий мопед, выпускался на Львовском мотоциклетном заводе с конца 1970-х. Маленький, шумный, двухколёсный… но с настоящим двигателем и звуком свободы.

Мотор: 49,8 куб. см, 1-1.5 л. с.
Максималка — до 50 км/ч, а по ощущениям — все 100!
Расход — как у зажигалки, ездил на бензине с маслом.
Передачи — ручные, переключались рычагом на руле.
Внешний вид и конструкция

Рама — как у велосипеда, но с бензобаком. Руль — прямой, без понтов. Цвета — вишнёвый, синий, зелёный, иногда чёрный. Багажник — был, туда ставили портфель, канистру или друга. Фара — тусклая, но грела душу.

Если у тебя был "Карпаты", ты автоматически становился лидером двора.

Любовь с ключом на 10

Починка — отдельная философия:

Карбюратор чистили каждый месяц.
Поршень — легко менялся прямо на кухне.
Без смекалки и проволоки ездить было невозможно.
Заводился он не всегда, зато если завёлся — гремел на весь район.

Кому он был нужен?

Подросткам. Всем. В 14-16 лет это был переход из детства во взрослую жизнь:

Можно уехать на рыбалку, в соседний посёлок или просто погонять по двору.
Можно везти друга, музыку, гитару или булку за 16 копеек.
И главное — ты уже не пешеход. Ты водитель.

Атмосфера и стиль

Без шлема, но в куртке из дерматина. На ветру, с искренней радостью. Иногда с девчонкой на багажнике — как в кино. Это был двигатель свободы — пусть и с капризами.

Мопед "Карпаты" — это не просто техника. Это символ мечты. Мечты о скорости, самостоятельности и первом вкусе взрослой жизни. Даже если он ломался через день — его всё равно любили.

via

Мечтал о таком.
Но батя сказал "нет". Не сбылось кароч.
Так что первый междуножник был Днепр с коляской.

Был у меня сосед - каждый день на дачу на "карпатах" ездил.
Все остальное время он чинил мопед..

У меня "Верховина" sport была тоже хороший мопед, а "Карпаты" да.. вещь

у меня в гараже красный такой
и ещё мини Рига

Мини мокик был мечтой. А Карпат было много

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Карпатый! Я сказал Карпатый!!

Не знаю, у нас все бредили дельтой. Правильно сказали, карпаты были шумные и ломучие. В выходные на дачу, рабочую неделю по вечерам его в чувство приводишь.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У меня была рига-7

Ну не знаю.
У нас «Карпаты» как-то не ценились.

«Верховина» и «Дельта» котировались. Хоть «Карпаты» - это продолжение «Верховины», но «Верховина» была и надежней, и динамичней своего последователя.

Мини-мокик еще хорошо спросом пользовался. Он был очень проходимый и верткий. На нем по лесу, между деревьев, гоняли; по брусу, перекинутому через яму легко проезжали.

«Карпаты-Спорт», из-за поднятых крыльев и поднятой выхлопной трубы, еще мало-мальски, брали, а просто «Карпаты» всегда стоял в спортивном магазине, в любое время можно было купить.

А «Дельты» только появлялись, их сразу разбирали.
Сразу вырезали из фторопласта диски сцепления и меняли родные на них. И подтягивали трос переключения передач, чтобы первую скорость рукой держать, а вторую включать, просто отпуская ручку.
И проблем с ним не было.

А вот с «Карпатами» народ постоянно мучился.
Даже на рыбалку уедем, а обратно - все нормально заводятся, а «Карпаты» надо с толкача заводить.
Еще и на второй передаче «Карпаты» не тянули, а на первой мотор грелся. Потом кольца меняли.
Те, у кого «Карпаты» были продолжительное время, мотор разбирали легко, а кольца меняли, вообще, с закрытыми глазами.

Причем, в динамике и «Карпаты», и «Карпаты-спорт» уступали и «Дельте», и даже «Верховине».

.

Это сообщение отредактировал John775963 - 23.05.2025 - 13:56

У друга была Верховина спорт. Мы ней неплохо так погоняли.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Никогда не мечтал об этом говне. Ява,или хотя бы Иж,на худой конец восход или минск

Объём - стопка водки с небольшой шринкфляцией.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У меня был Мини-Мокик.
Да не какой-то там обычный, а с двигателем V-501, а не V-50 - у моего передачи переключались ножкой, как на мотоцикле.
Это был не мопед, а золото, отжигал я по всему району.
Проходимый, быстрый, удобный.

Эхх. До сих пор жалею, что обменял его на Восход 3М.
Но то была уже другая история.

Это сообщение отредактировал FilippOk - 23.05.2025 - 13:11

У меня был Рига-12,тросовое переключение на руле(тросы с легендарными сплющенными гайками))),зажигание регулярно сбивалось,а так классная штука.

Тоже мечта была...

У меня рига-16 была, ох и крут же я был тогда...

У меня была Верховина 6.
Ничем не хуже, карпат.

оранжевый забыл. у дядьки брал на лето, помню. круть несусветная

Это сообщение отредактировал AzEsmTemych - 23.05.2025 - 13:27

Точно мой, но у меня был зеленый

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я в восьмом классе по "минику" сох...а, потом, как то был в гостях у старшего брата, и пришел его приятель, ну я и поделился сокровенным..на что было сказано, я в твои годы, с бабами на Яве, уже летал..задумался я крепко...а, через год, уже, сам, на ЧиЗе с бабами летал..

У меня "Рига 16" была потом когда из поселка в город переезжали родители ее продали а мне сказали что ее украли ага из сарая под замком и собакой рядом на цепи

Вот такая же цвета "Явы"

Это сообщение отредактировал alexrevda - 23.05.2025 - 13:25

Да, Чезет тоже хотел взять. Мне он больше Явы нравился.

Но после «Дельты» на «Восход» сел.

А дальше- институт, армия, работа водителем, опять институт, покупка «Буханки» на втором курсе, совмещение учебы и работы. И на двухколесную технику больше не садился.
.

Это сообщение отредактировал John775963 - 23.05.2025 - 13:27

ну да, ну да. как у велосипеда.
вы этот мопед хоть раз видели?

Х.з. У нас, в Челябе, "Рига" котировалась. Вторым сортом - "Верховина".
Истинные ценители, кстати, очень уважали древний "Рига-1", да ещё и с "явовским" движком. Но это уже только у взрослых, да и то нечасто. Реально видел своими глазами и трогал - только раз в жизни. На рыболовной базе. Дедок там один приехал на таком.

Ох, и красив же он, сука, был. ( Не дедок, а "Рига-1". )))))
Просто кадиллак в мире мопедов....
А "Карпаты"...Х.з. В "Спорттоварах" стояли вроде. Чтоб у кого-то из пацанов был не припомню.