Смотрим вязкость при высоких температурах.
К примеру, 5W30, от 9 до 12.
5W40 от 13 до 17.
Как-то так, примерно.
Сантистоксы там, пуазы или ещё что, не столь важно.
Цифры важны
Чем выше цифра, тем "гуще" и к примеру "40" может не прокачать гидрокомпенсаторы, к примеру, не дойти до какой-точки смазки.
И наоборот, "жидкое" не создаст нужное давление.
И угар будет выше- но тут уже дебри
Про себя
Идеальное масло для моего старого доброго small blоck 350 было MobilFS 5W30 практически 40 (ойл клуб или клаб как угодно).
В силу известных событий перепробовав разное сейчас на Лукойл Армотех 5W40.
Всегда относился к Лукойл предвзято.
Готов платить за 5 литров OEM масла, не палёнки хоть и 10круб, хоть 15.
Но нет никакой уверенности, что не паль.
Лукойл вроде оригинал.
И по высокотемпературной вязкости чуть выше 30.
Допуск Dexos?
Не столь уж он и важен для старого мотора
Пока всё ОК.
Да, в small block 350 можно лить хоть автол.
Но это у меня 99% последний авто в жизни.
Другой уже не купить.
В 61 год кредит?
Это даже не знаю как и назвать.
Так что берегу.
yaplakal.com