Volkswagen показал салон нового ID. Polo 2026

Стоить это бид будет как 10 обычных авто с двс? Заряжать где? Про цену ремонта вообще молчу таких авто.
500 тыс дешевый форд фиеста/фьюжн с обычным дуратеком 1,6 отхаживал в холодных регионах.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Такое ощущение, что салон проектировал один дизайнер, водительский монитор второй, а центральный третий.
Притом мало того что они между собой совсем не контактировали, так 2-ой и 3-ий дизайнеры вообще были, уверены что их мониторы установят в автобус или грузовик.

Это сообщение отредактировал KABAH - 4.01.2026 - 00:47

И ночью наверно "охуенно" видно этот планшет.
Хуй с ней с дорогой, главное данные с планшета!

По теме - лично я ебал в рот эти планшеты, эту хуйню нам пихают в мозг только потому что это пиздец как дешево для производителя.

Под такую машину надо дом отдельный покупать с розеткой ) разгон, это последнее на что бы я смотрел при покупке авто. А вот стоимость ремонта, надежность и неприхотливость - в первую очередь, мне же ездить, а не 30м разгонятся от свктофора до светофора.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

а по трассе? как обгонять фуру или какого нить "тормоза", если твоя повозка с разгоном до "сотки" 14 секунд? да даже 12 мало...

Это сообщение отредактировал Bes72 - 4.01.2026 - 00:42

Дешевле Фольксвагена. 😁
Заряжать - дома. Если дом есть.
Ремонт? А зачем? С 2020 года - две смены масла, салонный фильтр, тормозные колодки, два ремонта подвески. Шины. Годовой пробег - около 25 т.км, сейчас на одометре около 130 т.км.
Машина друзей, ездит жена, работа - детей в школу и по кружкам - магазины, как-то так.
Со слов хозяйки: "на коптилку я больше не сяду!!!".

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На рынок вышли дети покупатели выросшие с телефоном и планшетом в руках с 5 летнего возраста. Для них планшет прибитый к торпеде как родной.

А еще - один легкий удар по этому планшету, и у тебя по сути нет блядь машины. Только дорогущая замена. Ходи и сдувай пылинки с авто.
Еще поди этот планшет каждый надо прошивать, а не просто взял и воткнул новый.
Почему то в тойоту саксид не ставят никаких торчащих планшетов, почему бы это.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну я как то обгоняю с разгоном за 12 секунд ) да и не смысла обычно нет обгонять. Обгонишь одного, за ним их еще 20 штук. Проще дождаться расширения и там опередить.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Кстати, да.
В среднем на 10 тысяч евро дешевле, сегодня только сравнивала.
Golf 8.5 гибрид etsi и BYD Seal гибрид.
Гольф я собирала на 48 тысяч, плюс скидка, блаблабла, в итоге 40 тысяч.
Такая же комплектация BYD – 30 тысяч, наверняка, если ещё в салоне потрындеть, что-то скинут.

Нахер ты там китайский планшет приделал )) а теперь покажи нам интерьер гранты в бомж комплектации и интерьер буханки )) лучше видеть буханку из автобуса, нежели на ней ездить, тоже самое касается любых ведер автотаза )) наездился я уже на этом гомне в 80х-начале 90х, теперь твоя очередь, смотри тока чтоб руль не заклинил ))

Это сообщение отредактировал ERRATA - 4.01.2026 - 00:59

Ну еще дом купить под авто надо )) надо очень богатым быть.
Ремонт - любое дтп. У нас на рынке вообще нет целых авто, я в дтп бываю каждый год стабильно, а еще аккуратно езжу. Самому этот бид в гараже уже не подшаманишь после такого.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Привыкните. Раньше говорили, что авто херня бездушная, то ли дело лошади красавцы.

Про разгон пофиг, но я начинаю присматриваться. Пока на дизеле катаюсь обе машины и расход 6 л на сотню в городе на больших сараях меня устраивает, но планирую кинуть солнечные батареи на крышу и акум поставить, чтобы продавать электоэнергию, поэтому интересуюсь электричками на всякий пожарный.

Думаю что руководство VW мечется в агонии с электричками, пытаясь как то противостоять Японии и Китаю. Отсюда возвращение Polo в названии модели вместо безликой ID. Физические кнопки и прочая мишура.
Но время когда надо было это делать ушло. Мало кому нужны в Германии электрички если не будет дотаций на покупку от государства. Фирмы их покупали из за льгот, зачастую при этом имея для работы машины с ДВС. Немцы стремительно теряют рынки сбыта. Дальше будет только хуже. И да, благодаря тому что немцы уничтожили свою энергетику ( атомную в частности) и лишились дешёвого газа и нефти они не потянут конкуренции с тем же Китаем...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

нах не нужны электрички.
в городе за последний год два вместо нормальных парклатцев на их месте наставили зарядок.но никто не пользуется
анаодной заправке вообще стоит блокдизель-генератор заряжать электрохуйну

Не хуже китайцев😁

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ты дурачок? я тебе просто фото салона весты скинул, чтобы ткнуть тебя носом что там сейчас далеко не как в 80х...

Дизайн намеренно уёбищный - в бюджетке не может хорошего дизайна, ибо хомяки с капустой не будут покупать более дорогие "премиальные" шушлайки, т.к. "быдло ездит на Поло, а в нём такой же дизайн, как в " премиуме"

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На вкус и цвет, но как по мне - новый салон пиздец какой уёбищный и никогда не поверю, что он разработан с учётом отзывов клиентов 🤦

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А если пёрнуть?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Какое обслуживание требуется батарея?
Если там современная железно-фосфатная то через сколько циклов необходима её замена ?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так есть более дешёвые варианты.
Юань Про с запасом 400+ км года 21-22 легко в 1,1-1,3 приезжает

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А почему производитель должен подстраиваться под тебя, а не под большинство?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Низкая панель. Было же уже такое

Это сообщение отредактировал vulcano - 4.01.2026 - 08:10