Электромобили мертвы

Говнопостинг! ТС-придурок, не понимает реального положения дел, а постит заказуху, видимо от автоваза - съезди в Китай, на один из самых больших на ПЛАНЕТЕ рынков сбыта, там авто с ДВ практически не осталось , а потом распечатай свой пост, сверни в трубочку и все странички аккуратно затолкай себе в очко!!!!

Это сообщение отредактировал Fider - 25.12.2025 - 23:21

Тут нужно уточнить: те первые автомобили, против которых сопротивлялись владельцы конюшен, были как раз электрические. Первый бум электротранспорта успешно провалился более 100 лет назад.

450 километров заряда требуют 28 минут заправки при 135 kW

Не ради срача, но именно ты первым " заглотил статейку". И по всему выходит, что именно твоя жопа полыхает ярче жругих. Как то так.

Тот, кто глобально продвигал электрокары по всему Миру - просто перераспределял ресурсы и власть. Изначально было понятно, что этот пиздец сродни ковидобесию, тотальному контролю личности человека, геноциду белых христиан, войнам и тп. Пролы хавают
Все збз
Три прола возмутились, что я баринов их обругал и пристыдили минусиками. Я в трагедии. Подтяните еще своих из пикабу, чтобы я страдал от ваших шпал и рвал волосы на лобке у соседки

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как владелец двух электричек в семье могу сказать, что статью писал идиот, который на калькуляторе считать точно не умеет.

По поводу батареи. Есть куча электромобилей 10+ лет с вполне живыми баткаии. Да, изношены, но не трупы. И их вполне можно эксплуатировать.

А есть еще расходы на бенз, масло, т.о. и прочее, чего не в электричках, особенно если заряжать от домашней розетки...

Итого, ездишь считай бесплатно.

Автор вы бы Ларгус электричку на весь мир не растягивали...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Но реалии в том, что мировому автопрому и мировому автопотреблению плевать на холодные регионы России - никто под нас ничего разрабатывать не будет.
99% населения мира живет в климате где зимой не ниже нуля!
Так что при развитии электричек и полного захвата ими рынка на земле, останутся регионы типа РФ или Аляски, где по прежнему будут востребованы ДВС.

Ну как с смартфонами ситуация - сейчас жители городов живут со стильными сотовыми с крошечными батарейками и не парится что зарядки не хватает даже на 24 часа, а вот кучка охотников и туристов использует огромные примитивные кирпичи с усиленной батареей.

Если частный дом то не спорю очень удобно. Но вот в многоквартирном муравейнике уже возникают сложности. Сам выбрал гибрид. Очень доволен.
По поводу холодов. В скандинавии очень много электричек. И тоже холодно.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так только в Китае нормально работает принцип "чаще покупаешь - страна лучше живёт". Потому что сами производят, сами потребляют + Экспорт.

Кстати, электрички с Норвегии приходят в хлам гнилые, но с очень хорошо сохранившимися АКБ...с чего бы это?))))

Это сообщение отредактировал lend - 25.12.2025 - 23:23

я гоняю на электричке и всем доволен) электровел))) вообще офигенная штука))) пересаживаться на классику не буду)))

- либо значительно большая ёмкость батарей с быстрой перезарядкой
- либо удаленно заряжаемые по подписке

Вариантов много. А то что сейчас многие уйдут с этого рынка, наоборот хорошо для тех, кто выведет эту технологию на новый уровень. Потенциал рынка есть, вопрос реализации.

*drink*
Я не водитель, далёк от *мобилей и вообще диванный :)
Не просветит ли кто, если не лень - почему отказались от идеи Ёмобиля - гибрида с суперкондесатором вместо АКБ?
Совсем тухлая идея была?
*drink*

Минск, красивый и чистый город, почти 2 миллиона населения.
Можно организовать зарядку для электричек и там это уже делается успешно.
Другое дело , скажем Москва, там народу- не то что машину заряжать( блять) там ее поставить некуда или так дорого что сжечь ( блять) проще.
Поставил на зарядку авто и чек за стоянку- ну бред же, не будет у нас этого , только идеи от Госдумы будут( от слабоумных депутатов) все так или нет?

Надоели эти вбросы...на электричках все ездить будем скоро...рулить ИИ будет...упал в машину,сказал куда,и поехал...спи себе...что касается СШП нужно же войну оправдать очередную,нефтяную...и воощьпе РФ войдет к 2050 году в границы бывшего соцлагеря..пусть гейропа там че хош планирует себе...а электричка лучше...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

так тут тото и оно - всё для батарейки в комплекте. кроме редкоземельных)

на дальняк гоняешь? на леафе )

Не перестану говорить.
Пока не найдём более дешёвый способ получения энергии, чем кипятить воду и вращать турбину. Всё остальное не более чем "рекламная акция".

lend

Зависит от особенностей эксплуатации и стиля езды.
Если ежедневно сажать батареи в ноль, долго они не проживут.
Несвоевременная зарядка очень ускоряет их преждевременную смерть.

Знаю не по машинам, но по нескольким бытовым аккумуляторным вещам.
Например, у меня зеркалка Кэнон уже 15 лет живёт с родным аккумулятором.
Снимаю нечасто но помногу. Снято +/- 250 000 кадров.
А вот аккумуляторы к вспышке приходилось менять уже не меньше трёх раз - за съёмку и по два комплекта можно высосать досуха. А ведь снимаю со вспышкой я гораздо реже, в 10 или даже в 100 раз меньше!

Основной принцип долгой жизни батареи: увидел розетку - зарядись на 100% даже если батарея почти полная,
перед использованием проверь, и дозарядись.

Постоянные нарушители этого принципа - владельцы смартфонов, смартчасов и т.п.
Но и в этом случае у всех живут очень разное время - зависит от привычек владельца.

Это сообщение отредактировал murla - 25.12.2025 - 23:54

Много слов, но мало фактов... Одни эмоции.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Блин, как же я живу то и за несколько лет не угробил батки, высаживая в ноль при необходимости?))))

lend

Наверняка вы высаживаете их в ноль НЕ ПОСТОЯННО, каждый раз, системно (доеду - хер тебе, а не зарядка!).
Неоходимость-то как часто случается?

Я же говорю, зависит от привычек.

На долговечности батарей в ноутбуках это тоже очень хорошо видно, кстати!

Это сообщение отредактировал murla - 25.12.2025 - 23:43

90% авто тупо ездят в пределах города и на дачи.

Согласен.

Но вода - уникальное вещество!
Только в этом контексте: большая теплоёмкость, относительно малая Т кипения, большая плотность пара.
И после генератора ей можно отапливать города.

Это сообщение отредактировал murla - 25.12.2025 - 23:51