Водители в возрасте? Стоит ли им доверять управление автомобилем?

Да, стоит доверять. Но! Медкомиссия раз в пять лет.
И сдача теории при смене прав - всем.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

зато как повезло людям, попавшим в автобус с ценным специалистом нырнувшем с моста

По всем пожилым водителям не знаю, а вот отец мой, который более сорока лет проработал водителем годам к 70 -ти изменил стиль езды на какой то более резкий, я начала побаиваться с ним ездить и как то мягко намекнула, что пап, ты становишься опасен на дороге, но мужики же, что ты дочь понимаешь, я всю жизнь за рулем, а потом в один прекрасный день принёс документы на машину и ключи положил, я говорит больше за руль не сяду, чуть аварию не только строил на ровном месте, хорошо, что чуть не устроил и хватило понимания о том, что действительно уже не хватает функций для безопасного вождения

Размещено через приложение ЯПлакалъ

По ситуации: водила крузака мог успеть начать торможение, полностью бы не остановился но значительно уменьшил последствия.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну так родственники наследуют не только имущество но и долги.
Так что есть возможность взыскать с наследуемой массы за пенсом. Квартира, гараж, дача.

Не, я все понимаю, но девахи куда реже попадают в серьезные замесы, статистика. ДТП с погибшими это, в основном, мужская тема, увы.
Тупят и хамят они точно также, как и мужики, с нюансами. Например деваха реже пустит в ряд, но также реже полезет внагляк, по крайней мере по моим наблюдениям.
И ездят куда аккуратнее и осторожнее, в массе своей.

"Ученые Национального исследовательского университета «Высшая школа экономики» (НИУ ВШЭ) узнали, как пол водителя автотранспорта влияет на его поведение на трассе и статистику дорожно-транспортных происшествий. Исследование опубликовано в научном журнале «Социология власти».

По словам авторов доклада, существует устойчивый стереотип, согласно которому женщины водят машину хуже мужчин. Их считают более подверженными стрессу, плохо реагирующими на непредвиденные ситуации и хуже ориентирующимися на местности. Из этого следует, что женщины чаще становятся виновницами ДТП.

Чтобы проверить гипотезу, ученые проанализировали около 160 тыс. судебных решений по делам о нарушении правил дорожного движения с 2010 по 2022 год. Оказалось, что в более чем 90% случаев ответчиками по этим делам выступали мужчины.

Исследователи провели нормализацию и рассчитали частоту ДТП с учетом разницы в доле водителей обоих полов (68% и 22% женщин соответственно). После корректировки гендерного дисбаланса выяснилось, что мужчины в 3,25 раза чаще становятся участниками ДТП, приводящих к возбуждению уголовных дел." ©

Я вообще то слежу за своим здоровьем. И регулярно прохожу осмотры, опять- таки трезво осознавая сколько мне лет. Супруга- врач, плюс хорошая мед. страховка.
А водительская медкомиссия, в том виде, как сейчас- это профанация. Всерьёз думаете, что будут смотреть с пристрастием? ну- ну.

Примерно так дядька поступил. Вишневая девятка. Чуть ли не первая на районе. Ему было лет 60 когда купили. А в 67 отдал сыну ключи, сказал - хватит. Чуть не влип.

Вставлю свои 5 копеек!
Зависит не от года рождения,а от состояния здоровья,да и души тоже!
Мне вот через месяц 74!!!!!!!стукнет.Стаж с 86 года,не одной аварии(тьфу три раза)
Подрабатываю на мини грузовичке,да и еще подработку нашел.
Дача от дома в 100 с лишним км.Как еще добраться?
Не спорю,внимание уже слегка притупилось.Да и задница после сотни км уже побаливает.
Но!!!!!!!!!Малолетних долбоебов,которые считают себя самыми крутыми на дорогах немеряно!Про водил фур вообще молчу.
Можете минусить!
Всем добра и ни гвоздя,ни жезла!

Единожды видел как пожилого мужчину психиатр с коммерческой комиссии отправил в районный ПНД - "пусть там решают, на себя не возьму".

А сейчас разве у кого-то проверяют знания правил при замене ВУ?

Мой по раньше, после инфаркта в чуть за 50. Примерная логика - был инфаркт, в себе не уверен, вдруг какой приступ за рулём будет

Прям вот хочу, что бы тебе завтра 60 исполнилось, вопреки всему!
Мне 61, в ДТП ни разу не был, за рулём всякой техники с 17 лет

О как. А может просто пристреливать кому 65+. И навыки трудовые утеряны, и соцуслуг потребляют много. Зачем они нужны? Только жизнь портят ТС. Остальное уже все хорошо.
Частный случай. Мужик под 70, инвалидность, поврежден позвоночник, ноги парализованы. Если летом, то еще ходит на костылях в магазин, аптеку. А зимой никак. Коммунальщики тротуары не чистят ото льда. Совсем. Поэтому в магазины и аптеку только на машинке с ручным управление. А давайте его прав лишим. Чтоб он сдох с голода. Чтоб убрали со стоянок места для инвалидов. А то мешают нам подъезжать в саму дверь магазинов. А?

Я смотрю , что пример ГД - запретим все - сильно действует на неокрепшие умы.

На сотни молодых, кто выполняет тот же трюк появляется один дед и начинается вой, что возраст, реакция. Тогда, что у молодых, Придурь? Может к вождению с 35 лет допускать?

Вот вам пример, Двигаясь в тумане положить стрелку спидометра, но для профилактики включить аварийку.

Это сообщение отредактировал 61brg - 9.11.2025 - 12:00

Имхо, это натягивание совы. Дело не в возрасте. Можно подумать, что такие аварии совершают только люди после 65 лет. Нет же? Ну тогда причем тут возраст?

Дело в ответственности самого человека. У меня маме 75 лет. За рулем 40 лет. Водит лет пять последних только в светлое время и предельно аккуратно. Никаких обгонов, лишних перестроений и т.д. С чего ей запрещать водить?

Ну тут причина ДТП не в возрасте.
Обратите внимание на тени от солнца. Прохожий вдалеке и тень от забора на переднем плане.
Тени очень длинные и это значит, что солнце практически на горизонте было.

Смотрите по видео, само направление движения Жигулей четко на солнце. Тут можно сравнить с тенью от прохожего и в какую сторону она падает.

Водитель жигулей тупо не видел встречного полностью ослепленный солнцем как раз прямо в глаза и низко.
Помимо этого встречный автомобиль был темного цвета, плюс скорость его была явно не 40 км/ч.

Роковое стечение обстоятельств.

Вполне мог и молодой водитель быть ослепленным если без противосолнечных очков.

Это сообщение отредактировал pauling - 9.11.2025 - 11:53

Насчёт автомобиля не скажу, а вот управлять государством старпёрам точно нужно запретить. Ни к чему хорошему это не приводит, 40 лет назад я уже в этом убедился.

Это не долбоебы, это старики, которые любят хорохориться, какие они удальцы по сравнению с нынешним молодым поколением (в котором тоже долбоебов полно, если уж быть справедливым). "Я вожу лучше молодых", "я выгляжу моложе своих лет", "на меня еще молоденькие девки заглядываются" и прочее кококо. На работе дядька работал, ему 70 с хвостиком, как у него подгорало, когда его подъебывали насчет возраста (хотя дядька крепкий, спортсмен). Мне говорил, что тебе, мол, тоже пятый десяток уже, то есть для него это типа оскорбление было. Жалкое зрелище - молодящийся старикашка.

Добавлю вот еще что.

При определении цены полиса ОСАГО есть такой коэффициент - КВС. Возраст/стаж.
Так вот, страховщики считают, что чем больше возраст водителя, тем меньше вероятность попадания его в ДТП.

И самый хороший коэффициент как раз у водителей 60+

Страховщики составили антирейтинги самых «аварийных» марок автомобилей, регионов, дней недели и водителей по возрасту. Согласно статистике Страхового дома ВСК, которая есть в распоряжении Журнала Авто.ру, в 2025 году больше всего ДТП было зафиксировано в Москве, чаще всего участниками аварий становились автомобили Lada и водители в возрасте от 40 до 49 лет. А самым «аварийным» днём недели страховщики назвали пятницу.
Мужчин в возрасте 40–49 лет страховщики относят к самой опасной категории водителей, так как по их вине произошло 83% дорожно-транспортных происшествий, по которым обращались по ОСАГО. При этом ранее антирейтинг возглавляли более молодые водители 35–44 лет. Доля женщин, устроивших аварии, в 2025 году сократилась до 17%.
В топ-5 регионов по количеству ДТП в 2025 году вошли Москва (7,7%), Краснодарский край (6,7%), Московская область (5,6%), Новосибирская область (3,9%) и Челябинская область (2,8%). Вне пятёрки лидеров оказались Башкортостан (2,7%) и Ростовская область (2,5%).
В антирейтинг автомобильных марок, которые чаще прочих попадают в ДТП, вошли Lada (17% обращений по ОСАГО), Toyota (8%), Hyundai (6%), ГАЗ (6%), Kia (5,6%), Renault (4,2%), Nissan (4%), Volkswagen (3%), Chevrolet (2,8%) и Ford (2,5%). Страховщики отмечают, что доля китайских брендов пока невысокая — например, на Сhery пришлось 2% обращений по ОСАГО после ДТП, на Haval — 1,4%, а на Geely — 1%.
21% аварий, после которых автомобилисты обратились в страховую компанию, произошли по вине машин из корпоративных парков — такси, каршеринга, сервисов доставки и прочих. Для сравнения: в конце 2024 года этот показатель составлял 18%.
Наконец, страховщики выяснили, что в 2025 году пик дорожных происшествий приходился на пятницу — 17% ДТП по ОСАГО. Также повышенная опасность на дорогах фиксируется по четвергам (16%) и понедельникам (15%).
По данным за первую половину 2025 года, общее количество ДТП в России снизилось на 1,4%. При этом инцидентов с участием нетрезвых водителей стало меньше сразу на 13,9%.

https://auto.ru/mag/article/muzhchiny-v-voz...urce=share_link

Вот это я тоже хотел сказать. Молодые вообще без башки летают на машинах, давайте всем запретим за руль садиться. Мне 68 - я любого тридцатилетнего бегом на 1000 метрах обгоню. Мне машина для работы нужна, пенсию то мне государство всего 20к выделило. Только полным идиотам приходит в голову мысль запрещать управлять автомобилем после 65.

После 70 лет обязательная ежегодная углублённая медкомиссия и если всё хорошо, то пожалуйста за руль.
А так и среди молодёжи дебилов за рулём полно

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На видео деду солнце в глаза, ослепило, не увидел. С каждым может быть. А Крузер куда топил? Видимость у него хорошая, дорога сухая. Мог избежать ДТП!

А водила крузака куда долбился, в потолок, когда у него отсасывали?
Или он сам отсасывал по мобиле у своего друга.
Соблюдайте скоростной режим, правила, будьте внимательны, это блядь дорога,
а не диван. и не будет таких нелепых ДТП.
Пусть разбирается ГАИ, если крузер ехал с превышением, то и сидеть ему
долго, но по главной же и хуй скорость докажут и адвокаты, отмажут

у меня 2 друга 50-ти лет, скончались, тромб,инсульт, слава богу не за рулем,
а могло быть и так, так может с 50 запретим вождение, или запретим вождение крузаков и бмв, там полно дебилов. не надо гнать пургу.