Один вопрос по увеличению мощности двигателя внутреннего сгорания.

Можно банально пердеть во впускной тракт - применить так сказать закись Ашота...

ТС почитай или посмотри историю развития наддува 50-60х годов США до появления всяких свистоперделок, весьма познавательно.

Всё придумано до нас

а расход ты как обеспечишь, баллонами...

И насколько этого хватит на 1 чих мотора? Расход воздуха в секунду на двигателе посчитай

Гы-гы-гы. Аффтар, ты объёмы воздуха представил? Например у тебя двух литровый моторчик. На 5000об\мин он будет кушать 5 КУБОВ воздуха в минуту. Баллон с сжатым воздухом тебе надуют до 150кг\см. В нём 40 литров, итого 6 кубов, дуть ты хочешь аж 1,5 избытка, т.е. 2,4 куба. Нуууу... На 30 секунд хватит. Правда баллон 60кг весит и с такой скоростью опорожнить ты его не сможешь.
Карбюраторные наддутые моторы есть и много.
Кислород дуть - не получится. моментально поршни стекут в поддон, потому и дуют закись азота, ибо на отырвание молекулы азота требуется энергия и самое главное - высокая детонационная стойкость.

Мощность двигателя напрямую зависит не от объема двигателя, а от того сколько топлива может сгореть в этом объеме и это напрямую зависит от количество воздуха которое может находится в этом объеме.
Для нормального сгорания топлива надо на 1 часть топлива примерно 15 частей воздуха и если вы каким то путем увеличиваете количество воздуха, то соответственно можете увеличить и дозу топлива и значит и мощность.
Если воздух заменить чистым кислородом, то количество воздуха сокращается до 3х частей и значит на тот же объем можно подать в 5 раз больше топлива и значит мощность сильно возрастет, но проблема вряд ли двигатель выдержит долго такую эксплуатацию, так как в атмосфере чистого кислорода горит практически все в том числе и металлы, да и где брать столько чистого кислорода, хотя кратковременно можно подать из баллона.

Это сообщение отредактировал klafin - 19.06.2025 - 13:38

Пердячий газ?

на световую вышел? или хотя бы сверхзвук...

ставь кислородный баллон на 320 атмосфер. рвать будешь всех

Просто ебанет

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не хватит емкости баллона

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Лучше с закисью азота, а не сжатый воздух)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Если в горшок затолкать побольше топлива и окислителя, то мощность увеличится, вот только сам движок от этого быстро крякнет ибо сопромат никто не отменял, ЦПГ не рассчитана на такую нагрузку.

Спецы не докапывайтесь, попробую объяснить на пальцах максимально просто с большими допусками.
Допустим ты имеешь двигатель объем 1 литр, это значит, что за 1 оборот двигатель схавает 1 литр воздуха, желаемое давление наддува 1,5 атмосферы, следовательно тебе нужно захреначить в цилиндры 1,5 литра воздуха. Объем стандартного баллона 40 литров, таким образом чтобы высосать его нужно 33,33 оборота. Давление в баллоне ну пусть он будет навороченным 200 атмосфер, таким образом чтобы его высосать нужно 6 666 оборотов двигателя, ну пусть средние обороты двигателя на которых требуется наддув 3000 получится баллона хватит на 2,22 минуты наддува, ну пусть будет час езды, и на дозаправку, пока едешь на дозаправку впустую везешь 65 килограммов. Это на пальцах.
В штатную систему впуска вкорячить не получится, т.к. у тебя все давление будет в сторону фильтра улетать, а не в цилиндры. Можно попробовать дуть напрямую в цилиндры, глуша впускной коллектор на момент впуска, но тогда нужно будет задувать 2,5 литра воздуха на оборот, соответственно время наддува 1,33 минуты.
Такая вот арифметика, поэтому и механически нагнетают воздух, ограниченный в объеме только атмосферой, либо чаргером, либо турбиной у каждого компрессора свои плюсы и минусы. Кратковременно можно "обмануть" систему и вместо физической подачи дополнительного кислорода (а мы делая наддув ничем иным и не занимаемся) можно подмешать его в впускаемый воздух, но чистый кислород подмешивать затея так себе, хотя теоретически можно, у Негоды вроде видос был, поэтому берут более инертное вещество закись азота - N2O, которое разлагаясь в камере сгорания как раз и выделяет дополнительный кислород для сгорания дополнительного топлива, и азот, который если не ошибаюсь дополнительно повышает давление в цилиндре.
Повторюсь, очень приблизительно объяснил

Это сообщение отредактировал Kiryan4 - 19.06.2025 - 13:38

Сочетание карбюратора и нагнетателя, любого, очень проблемное занятие, с инжекторными моторами очень проще, в карбюраторный двигатель целесообразней закись азота подавать

Это сообщение отредактировал DSU - 19.06.2025 - 13:35

По твоей схеме, горючая смесь просто переобеднится, а в результате двигатель тупо заглохнет.

Таблетка - очень дозированный впрыск топлива непосредственно в камеру сгорания. За это будет отвечать блок управления, в который стекаются данные от всех систем двигателя. Это и температуры поступающего воздуха и охлаждающей жидкости. И октановое число топлива, за которое отвечает датчик детонации и ещё ХЗ какое кол-во датчиков, передающих каждую секунду порядка 2-ух сот своих состояний. Перечислять которые мне просто лень.

Поверь, в твоей схеме, всё уже придумано до нас.

Впрочем не опускай нос. Возможно это была твоя не последняя идея, и однажды ты удивишь весь мир.

У Volvo есть такая система, не помню название, так вот там в переднем бампере справа стоит баллон и компрессор. По задумке конструкторов он должен подавать сжатый воздух на низких оборотах при старте. Именно эта система страдает разрушением клапана, осколки которого влетают в систему впуска (не всегда но риск велик) и поэтому на сервисе ее рекомендуют отключать. У мне отключили

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну ТС как бы про компрессор говорит, турбина несколько иной девайс.

пиздежь наичистейший. весь газ из баллона уходил бы в воздухан на волю.

Это сообщение отредактировал metrogoldenm - 19.06.2025 - 13:44

Kiryan4
матчасть подучи, за один оборот литровый мотор потребит ну ни как не 1 литр воздуха. Если не двухтактник конечно. Да и то есть нюансы.

Про улитку от печки еще не предлагали?

Это если дроссель открыт. А если закрыт?

Это приводной компрессор... ну до 2500-3000 оборотов будет полезен...
Дальше будет только мешать...

Ты компрессор заново изобрёл 🚜 :)) 🤣

Размещено через приложение ЯПлакалъ