Один вопрос по увеличению мощности двигателя внутреннего сгорания.

Дуй тогда уже закись, че воздух то?

У меня товарищ в Таврию вентилятор от пылесоса присобачил. Пёрла как ненормальная, но недолго...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Чет мне хочется малость ухмыляться

Турбина - это то, что в процессе воздействия на нее, через привода совершает работу. Снимает энергию и переводит в нужный процесс
Ветряная мельница - турбина. Ветер крутит ее, она через вал крутит жернова
Водяная мельница - тоже самое: колесо - это турбина
Ветрогенератор - турбина: ветер крутит лопастями, собственно, генератор, возбуждая магнитное поле в замкнутой цепи
Ну и так далее
В авто турбина - то, что раскручивается от потока выхлопных газов, но саму полезную работу совершает компрессор

То, что нагнетает давление, совершая эту самую полезную работу - это компрессор.
Вентилятор - компрессор
ГТД на газовой станции - компрессор
в авто то, что дует в горшки - компрессор

Просто мы делим условно 2 одинаковых устройства на разных приводах как компрессор и турбину, условно
Только то, что мы называем в данном случае турбиной - это и сама турбина, работающая от потока выхлопных газов, и компрессор, который она крутит. В одном блоке
А то, что мы в авто называем компрессором, раскручивается посредством ремня ГРМ. Или электрический. У него самого блока турбины - нет.
Хотя как бы компрессор в обоих случаях присутствует

Это сообщение отредактировал DUnlim - 19.06.2025 - 18:04

Мотор сгорит

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Подавать нужно кислород и подачу топлива тоже нужно увеличивать.

Что вы стебесь, актуальная же тема.

Кстати, пользуясь случаем, тоже хочу у знатоков спросить.

Если я на расширительный бак парового двигателя установлю модули пельтье, и в котел будет подаваться охлажденная вода, насколько поднимется мощность?
Или просто снизится расход угля? Расход, если честно, меня напрягает.

В детстве всегда думал, что чем больше бензина, тем быстрее поедет. Друганы в песочнице были того же мнения.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Воду из тендера подливать таким образом, чтобы уже кипятком подавалась в котел?
Это имели ввиду?
Или вместо сифона, усилив тягу топки: типа электрического интеркуллера получается?
Или после паросепаратора, чтобы дополнительно тягу в пароперегреватель нарастить?
Или после него, чтобы еще лучше подогреть пар перед подачей в цилиндры?

Тут надо уточнение
В любом случае сильно зависит от объема котла и расхода пара. Если там 25-30 кубов - то смысла нет

Это сообщение отредактировал DUnlim - 19.06.2025 - 18:15

такое впечатление, что никто не смотрел даже этого фильма.

зачем было столько умничать.
все очень просто.

Турбокомпрессор (ТКР) в автомобиле - это устройство,
использующее энергию выхлопных газов для нагнетания воздуха
в цилиндры двигателя, что увеличивает его мощность и эффективность.
В обиходе его часто называют просто "турбиной".

Для общего понимания, что такое турбина, а что такое компрессор

У меня просто виниловая трубка в салон. Надо форсаж - я в нее дую

Размещено через приложение ЯПлакалъ

в какой то части Форсажа была трубка от вакуумника куда то там в мотор
Турбо для бедных©

А если попробовать млщно озонировать воздух после воздушного фильтра? Вместо карбюратора поставить инжектор... 😉

Размещено через приложение ЯПлакалъ

инерционный наддув. на спортбайках почти повсеместно



ТС, почитай про впрыск воды в камеру сгорания, от этого у тебя вообще мозг заклинит

Делай так.

Размещено через приложение ЯПлакалъ