Главная » Разделы » Хаос » Инкубатор

Самолет Ил-114-300 прошел испытания в условиях экстремальной жары

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

Чарвакский 21 авг 2026 в 18:55

Приколист • На сайте 9 месяцев

Вернулся на родину... он у нас в первый раз взлетел, в Ташкенте.

Neodive 21 авг 2026 в 18:58

Балагур • На сайте 15 лет

-1

Цитата (raygras @ 21 авг 2026 в 18:38)

Вообще-то новость странная. Ил-114 серийно производились на ТАПОиЧ в Ташкенте с 1990 года. Успели выпустить где-то 15-17 машин. Часть из них летала по Узбекистану, 6-7 машин эксплуатировала авиакомпания в Выборге, если не ошибаюсь. Впоследствии возникли проблемы с сертификацией двигателей. В Ташкенте и сейчас несколько машин стоят законсервированные в аэропорту. Какие температурные испытания проходит самолёт в регионе, где он серийно выпускался и летал на пассажирских линиях?

Ага, очень странная. Ил-114 — советский и российский турбовинтовой ближнемагистральный (региональный) пассажирский самолёт, разработанный в 1980-х годах, в КБ Ильюшина.

Самолёт предназначался для замены самолётов семейства Ан-24, а на некоторых региональных направлениях — турбореактивных Ту-134 и Як-40. До 2012 года серийное производство велось на Ташкентском авиационном производственном объединении имени В. П. Чкалова, бывшем заводе № 84. Первый полёт состоялся 29 марта 1990 года
Когда уже испытания закончатся и строить начнут?

HeresDeorum 21 авг 2026 в 19:07

Оmne quod transit, et hoc non factum est • На сайте 14 лет

Цитата (Linxform @ 21.08.2026 - 18:20)

Самолёт региональный. Его ниша перелёты между регионами.

Ну правильно, из Петербурга в Екатеринбург, или из Новосибирска во Владивосток, чем тебе не регионы?

ЗЫ. Растолковали, то уже среднемагистральный.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Linxform 21 авг 2026 в 19:09

.--. --- .... ..- .--- • На сайте 13 лет

Цитата (HeresDeorum @ 21.08.2026 - 19:07)

Ну правильно, из Петербурга в Екатеринбург, или из Новосибирска во Владивосток, чем тебе не регионы?

На таких маршрутах обычно используют самолёты с ТРД. Турбовинтовые на более коротких линиях.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Linxform 21 авг 2026 в 19:10

.--. --- .... ..- .--- • На сайте 13 лет

Цитата (HeresDeorum @ 21.08.2026 - 19:07)

Просто у нас регионы есть размером в несколько европейских стран...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Колбасофф 21 авг 2026 в 19:16

Ярила • На сайте 18 лет

-2

Цитата (Авгий @ 21.08.2026 - 18:46)

А в Латвии-то, в Латвии, поди уже летающие паровозы выпускают! Нет? А чому?

Ну не надо так пиздеть. Финляндия ничего похожего не производит, даже автомобиля собственного нет, а одна из высокоразвитых стран Европы.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

raygras 21 авг 2026 в 19:19

Шутник • На сайте 5 лет

Цитата (8lol8 @ 21 авг 2026 в 18:50)

Цитата (raygras @ 21.08.2026 - 18:38)

После развала СССР в РФ был всего 1 ИЛ-114, в модификации ИЛ-114 ЛЛ (летающая лаборатория). Принадлежит одному питерскому заводу, до сих пор летает.
А температурные испытания, как и остальные, нужны потому что сам аппарат радикально переработан. Современная кабина, авионика, и пр. и др.

Сорри, наврал с количеством. Российская авиакомпания «Выборг» эксплуатировала всего 2 самолёта Ил-114 (регистрационные номера RA-91014 и RA-91015) в период с 2002 по 2010 год. После 2010 года из-за финансовых трудностей авиакомпания прекратила деятельность, а самолёты были отправлены на хранение.

Авгий 21 авг 2026 в 19:20

Весельчак • На сайте 6 месяцев

-1

Цитата (Колбасофф @ 21.08.2026 - 19:16)

А зачем ты Латвию с Финляндией путаешь?
Не можешь в географию?

И ваще, с тобой кто разговаривал или ты адвокат у Периндоприла?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

SNIPER7777 21 авг 2026 в 19:21

Шутник • На сайте 10 лет

-3

Испытания самолета Ил-114-300 в условиях экстремальной жары завершились в Узбекистане, их результаты позволят расширить полученный сертификат типа. Об этом сообщили в Ростехе.

не могу понять, для чего использовано cлово “ТИПА”... типа получит или типа не получит?

Это сообщение отредактировал SNIPER7777 - 21 авг 2026 в 19:21

galc 21 авг 2026 в 19:24

Ярила • На сайте 7 лет

-1

Цитата (Derek18 @ 21 авг 2026 в 18:22)

Цитата (Биатлонист @ 21.08.2026 - 18:20)

Заебись конечно но когда он на линиях появится? У нас АН-24 до сих пор летают мои ровесники, а мне уже 50 лет стукнуло.

Если полоса грунт, то АН не заменит

Вы серьезно хотите, что бы техника за сотни миллионов садилась в говно? Какой нахер грунт?

BlackIsland 21 авг 2026 в 19:24

Ярила • На сайте 10 лет

Цитата (печник99 @ 21 авг 2026 в 18:31)

Цитата (BlackIsland @ 21 авг 2026 в 18:26)

Цитата (печник99 @ 21 авг 2026 в 18:23)

Цитата (Gektar @ 21 авг 2026 в 18:04)

Цитата (VAV54 @ 21 авг 2026 в 18:02)

Цитата (DurMaGloT @ 21 авг 2026 в 21:54)

Самолет предназначен для эксплуатации на местных воздушных линиях.

Значит и местных аэропортов прибавится. Очень здорово.

Держи карман шире.

Все равно из Владивостока в Хабаровск через Москву летать будем!

Когда ты так летал ?

...
https://idaprikol.ru/picture/nelzia-prosto-...-KbHUTkrS9?s=cl

Причём здесь Якутск с Магаданом ?

MountainView 21 авг 2026 в 19:28

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (SNIPER7777 @ 21 авг 2026 в 08:21)

Слово "ТИПА" здесь, как раз, терминологически правильно применено.
Это сертификат ТИПА самолёта, то есть ТИП самолёта, а не это ваше, "типа, опа, как бы, эта, ваще в натуре"....

Это сообщение отредактировал MountainView - 21 авг 2026 в 19:48

duches 21 авг 2026 в 19:30

Ярила • На сайте 10 лет

Цитата (SNIPER7777 @ 21 авг 2026 в 19:21)

Ну не можешь понять,есть же хоть википедия,прости господи

акуб 21 авг 2026 в 19:33

Ярила • На сайте 10 лет

Цитата (SNIPER7777 @ 21 авг 2026 в 19:21)

Есть тип самолета Ил--114 и есть тип Ил-114-300, и тот и другой имеют Сертификат типа. Это разные самолеты.
Но местным " авиаторам" не до знаний.

brutalsphink 21 авг 2026 в 19:38

Ярила • На сайте 11 месяцев

Цитата (Согласен @ 21.08.2026 - 18:14)

Очередная поделка по чертежам из пыльных архивов . В изоляции от мировой цивилизации плетём лапти. Ни один коммерческий перевозчик из другой страны не купит этот самолёт. Как и "Sukhoi Superjet 100", "МС-21" и "Байкал".

Считайте, как - "Lada Vesta". Нишевый российский продукт. Который не интересен больше никому.

Ну так его создают, чтобы заместить выбывшие бренды. Нам никто не продаёт самолёты. Это реально нишевый продукт

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Периндоприл 21 авг 2026 в 19:44

Ярила • На сайте 7 лет

Цитата (raygras @ 21 авг 2026 в 17:38)

Тот, что выпускали узбеки, и тот, который разрабатывают в РФ имеют довольно много различий.

Колбасофф 21 авг 2026 в 19:46

Ярила • На сайте 18 лет

-2

Цитата (Авгий @ 21 авг 2026 в 19:20)

Цитата (Колбасофф @ 21.08.2026 - 19:16)

Вообще то ты много пиздишь не по делу, иди чистить конюшни.

ZmeyUA 21 авг 2026 в 19:53

душеЛюб и людоВед • На сайте 11 лет

Они вроде как у узбеков и айзеров летали, но от них отказались

Самолет Ил-114-300 прошел испытания в условиях экстремальной жары

Периндоприл 21 авг 2026 в 19:56

Ярила • На сайте 7 лет

-1

Цитата (Авгий @ 21 авг 2026 в 17:46)

Цитата (Периндоприл @ 21 авг 2026 в 18:24)

А пока все эти новости - ни о чём. А учитывая богатый опыт российского гражданского авиастроения, есть повод подозревать, что за рапортами кроется очередной красивый пиздёж.
Увы, но пока так.

А в Латвии-то, в Латвии, поди уже летающие паровозы выпускают! Нет? А чому?

Девочка, меня этим самолётом "кормили" ещё в первой половине 80-х годов, когда твои папа с мамой активно обдристывали жиденьким коленки твоих бабушек и дедушек.
Ну, да ладно.
Если тебе интересно, какую авиатехнику выпускают в Латвии, то вот такой маленький самолётик. Мелкосерийно конечно же, но - будет спрос, будет и серия больше.
Ну и беспилотники конечно. А вот эти уже в больших количествах.
Х.з. может и к вам залетают в гости...

tserg 21 авг 2026 в 19:57

Ярила • На сайте 16 лет

Цитата (Согласен @ 21 авг 2026 в 20:14)

Очередная поделка по чертежам из пыльных архивов . В изоляции от мировой цивилизации плетём лапти. Ни один коммерческий перевозчик из другой страны не купит этот самолёт. Как и "Sukhoi Superjet 100", "МС-21" и "Байкал".
Считайте, как - "Lada Vesta". Нишевый российский продукт. Который не интересен больше никому.

Как же задрали такие как вы!
Сидите дома на жопе! Ничего не создаете кроме углекислого газа.
И еще имеете наглость критиковать тех кто что-то делает!

Это сообщение отредактировал tserg - 21 авг 2026 в 20:00

Ugresha 21 авг 2026 в 20:07

Ярила • На сайте 14 лет

-1

Цитата (raygras @ 21 авг 2026 в 18:38)

Вообще-то новость странная. Ил-114 серийно производились на ТАПОиЧ в Ташкенте с 1990 года.

VW Golf выпускается с 1974 года, но мы ведь понимаем, что современное поколение немного отличается от исходного?

Летает, красивый. Ждем на линиях.

TooMWhoo 21 авг 2026 в 20:08

Приколист • На сайте 11 лет

Цитата (HeresDeorum @ 21.08.2026 - 18:16)

1450 км не маловато? По России не скажу, а по Украине, это как от Львова до Харькова плюс минус... Сутки на поезде. Как по мне, региональный должен иметь возможность летать на 2500 - 3000км.

Такие ребята должны работать как автобусы. Долетел, высадил, посадил, заправился и дальше полетел. Не хватает в этой картине только инфраструктуры и самолетов. В Азии прекрасно работает.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Досылатель 21 авг 2026 в 20:09

Ярила • На сайте 5 лет

почему это не случилось еще лет 20 назад, когда уже правил ктоеслинеон?

asdf007 21 авг 2026 в 20:14

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата

Ил-114-300 получил сертификат типа
Получение сертификата позволяет начать серийное производство самолетов

Вот новость - https://tass.ru/ekonomika/27661901
Какие нахер испытания, если самолет уже сертиифирован?
После новости "Ил-114-300 получил сертификат типа" следующая должна быть только "Ил-114-300 начал выполнять коммерческие рейсы"!

Kotofanchik 21 авг 2026 в 20:26

Ярила • На сайте 7 лет

-1

Цитата (raygras @ 21 авг 2026 в 18:38)

Какие температурные испытания проходит самолёт в регионе, где он серийно выпускался и летал на пассажирских линиях?

Там от старого остался только фюзеляж. Все остальное новое, даже крыло другое, как и двигатели, авионика и тд.

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

4 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 1 854
3 Пользователей: AlexeyPchela, Периндоприл, акуб