Минтранс направил предложения о запрете на вход в порты судам старше 40 лет


Страницы: (2) 1 [2]	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

микробушка

28.11.2025 - 11:38

Статус: Online

Ярила

Регистрация: 31.03.15
Сообщений: 2200

Цитата (Bobrius @ 28.11.2025 - 10:57)

Из меня моряк конечно так себе, я на воде не хожу а плаваю, но мне любопытно, 30 лет для корабля это чего, капец как много?
Ну, то есть лайба выпущенная 1995 годится только на иголки что ли?

Я всегда считал, что для морского транспорта и полтинник - не повод для утилизации, знай только электронику обновляй периодически и норм...

"Адмирал Нахимов" 25 года выпуска, и плавал до 86г. пока ему в бочину не прилетело.

[^]

одинизмногих

28.11.2025 - 11:42

Статус: Online

Понаостававшийся

Регистрация: 24.11.13
Сообщений: 10927

Цитата (Sinictjr @ 28.11.2025 - 10:56)

А на чём они тогда плавать собрались?! 🤔

На галошах. Вот последнюю аккурат к 2030 году и спишут.

[^]

bXp	28.11.2025 - 11:44 [ показать ] 0
Статус: Offline Архитектор пельменей Регистрация: 5.03.13 Сообщений: 4547	После 30го порты можно будет закрывать
	[^]

renc

28.11.2025 - 12:01

Статус: Offline

Весельчак

Регистрация: 29.03.24
Сообщений: 100

Цитата (sukhov2000 @ 28.11.2025 - 11:12)

Для российских судов старше 30 лет вводится обязательное ежегодное освидетельствование (сейчас - раз в пять лет) в уполномоченных организациях, включая Российский морской регистр судоходства (РМРС).

я не в курсе.
объясните сколько времени занимает освидетельствование парохода и выдача документов?
неделя? месяц? полгода?

Там все сложнее,регистр раз в пять лет с обязательным докованием,с замерами толщины корпуса,док стоит немалых денег,естественно на старые калоши,никто не будет его заказывать

[^]

AzEsmTemych	28.11.2025 - 12:03 [ показать ] 0
Статус: Offline Весельчак Регистрация: 28.11.22 Сообщений: 170	Авроре исключение сделают? за геройское прошлое
	[^]

av74	28.11.2025 - 12:05 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 31.05.14 Сообщений: 7642	А на чем нефть тогда возить в Индию? Сомневаюсь что греки в теневой флот впарили что-то свежее.
	[^]

renc

28.11.2025 - 12:10

Статус: Offline

Весельчак

Регистрация: 29.03.24
Сообщений: 100

Цитата (av74 @ 28.11.2025 - 12:05)

А на чем нефть тогда возить в Индию? Сомневаюсь что греки в теневой флот впарили что-то свежее.

В теневом флоте суда не старше 2005 годов,поверь,я знаю о чем пишу,тридцатилетних танкеров там нет

[^]

Goblin21

28.11.2025 - 12:12

Статус: Online

Юморист

Регистрация: 19.02.22
Сообщений: 536

Цитата (Voronezher @ 28.11.2025 - 11:06)

Цитата

мне любопытно, 30 лет для корабля это, капец как много?

Нормативный срок эксплуатации морских судов - лет 30 максимум. Раньше и того меньше было

Коммуна с 1913 плавает, и ничего.

[^]

VeTeR163

28.11.2025 - 12:13

Статус: Online

Вовлеку кого угодно во что угодно

Регистрация: 19.12.12
Сообщений: 2019

Цитата

с конечным сроком 1 января 2030 года.

Эх, дожить бы. Посмотреть хоть одним глазом что же блядь там в этом пресловутом 2030 будет? Абсолютно всё у этих упырей заточено именно под 30й год. Почему?
А по теме - так это как с авто. Можно и за год укатать так что в металлолом не примут, а если следить надлежавшим образом то и в 40 будет как конфетка.

[^]

VitusKerk	28.11.2025 - 12:13 [ показать ] 0
Статус: Offline Хохмач Регистрация: 25.08.16 Сообщений: 655	Вот не знаю как морской флот, но речной, особенно пассажирский, тогда практически исчезнет. Да и грузовой - тоже. Там сплошь "Волгодоны", "Окские" и тому подобные агрегаты... Там "новых" судов - раз, два и всё... Это сообщение отредактировал VitusKerk - 28.11.2025 - 12:14
	[^]

Goblin911

28.11.2025 - 12:19

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 4.01.20
Сообщений: 3547

Цитата (renc @ 28.11.2025 - 11:12)

Цитата (Bobrius @ 28.11.2025 - 10:57)

Ходят под себя,а моряки уходят в плаванье,как моряк тебе скажу,30 лет для парохода много,корпус ржавеет и истончается,изношенный дейдвуд течет,водяные трубы в машинном отделение все в заплатках,запчасти на старые дизеля уже не выпускаются,и работает этот хлам,через пень колоду,правильно делают,что списывают 40 летние суда,за границей обычная практика,покупать новый пароход,и эксплуатировать его беcпроблемно лет 8,а потом продавать,потому как надо вкладывать деньги в дорогой ремонт

Ну хорошо, добьют рыболовов... Там большая часть больших траулеров весьма возрастные. Впрочем и СРМТ тоже. Останутся малявки.
И к слову, а менять то на что? ~~Заграница нам поможет!~~
Или наши судостроители готовы полным циклом выпускать и радовать ЯПатриотов "сделано ~~у нас~~" Так и подобных новостей подобных "капитану Соколову" давно нет.

[^]

renc

28.11.2025 - 12:19

Статус: Offline

Весельчак

Регистрация: 29.03.24
Сообщений: 100

Цитата (VeTeR163 @ 28.11.2025 - 12:13)

Эх, дожить бы. Посмотреть хоть одним глазом что же блядь там в этом пресловутом 2030 будет? Абсолютно всё у этих упырей заточено именно под 30й год. Почему?

А тебе для хайпа,или порадоваться за страну,если прорадоваться,то вот свежее

Группа компаний «Совкомфлот» (СКФ) пополнила свой флот крупнотоннажным танкером «Иван Айвазовский», построенным на судостроительном заводе «Звезда» в Большом Камне. Это головное судно серии танкеров для перевозки нефтепродуктов, в том числе из районов с ледовыми условиями плавания,

Минтранс направил предложения о запрете на вход в порты судам старше 40 лет

[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

4 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 2165
3 Пользователей: ustr, oklexx, Habiba