Дальнобойщики на троллейбусах о_О, до чего дошел прогресс!

Система eHighway разработана корпорацией Siemens для снижения уровня шума и выбросов продуктов сгорания топлива в окружающую среду. В данный момент система испытывается в Германии, ожидается внедрение в США. eHighway превращает грузовик, который слишком тяжел, чтобы питаться от батареи, в некое подобие троллейбуса. Специально разработанный пантограф сохраняет контакт с электросетью при обычном маневрировании автомобилей. На участках, не оборудованных проводами eHighway, гибридные грузовики продолжают движение на дизельном топливе.


Продолжительность: 02:29 / размер: 13,46 Мб
источник

я думаю, "охотники за цветметом" не дадут этой технологии развиться у нас в стране

Я готов. Права троллейбусника покатят?

Если у нас охотники за цветметом не дадут этой системе развиться, то почему они не скомуниздили провода от троллейбусов, электричек и т.д.?

Ибо ебом токнут.

ЭХ не для нас это((( У нас дорог дальше Урала нормальных сделать не могут((( А те что есть дорогами назвать стыдно((

сколько же бабла на салярке напиздить можно ????

у нас любители халявы на тазы цепляли бы рога ХДД

У нас быстро найдут способ счетчики дурить. Не для России, точно

а эта система что сделает? током погладит?)))

у нас не поэтому не пойдет, а потому как чтоб нормально проехать нужно по дороге метаться с одной полосы на другую, из бОльших ям выбирать меньшие....это у них там...трассы-автобаны...прямые и как зеркало....

Классная штука !

наверное потому что троллейбус-трамвай как бэ в городах..где не особо то и с3,14пиздишь..электрички хоть не в городе, но движуха постоянная и есть какой то электронный контроль проводов.. а вот в лесу..на трассе, точно найдутся желающие шевельнуть цветмет

Блеать! А у нас в городе-миллионнике, решили от троллейбусов отказаться! Невыгодны видите ли....

как так? вроде городской электротранспорт самый экологичный

зато убыточный

проблема обгона, я так понимаю, у них уже решена?
да и не понятно, а если он уйдет с полосы и забудет опустить пантограф?
для слежения за проводами камера стоит - не понятно за что она цепляется...

Где то читал про технологию другую, закапывают под асфальт кабель или решетку который создает электромагнитноеполе, а на днище машины цепляется антенна принимающая электричество. Бесконтактный пантограф, типа.

хорошее начинание. на больших перегонах можно дохрена топлива съэкономить

Вот так всегда, в с распадом СССР в России и в Хохляндии эту тему похерили, а Сименс воскресил.
У нас годов с 50х ходили троллейвозы в крупных городах. Выпускал Киевский Завод, существовали местные переделки. В Москве была довольно развитая сеть маршрутов таких машин.
Также эту тему прорабатывал БелАЗ, были КрАЗы, с рогами.

тоже интересная технология, но скорее всего и то и то не у нас в стране или провода шевельнут, или кабель по весне вместе со снегом и асфальтом уплывут

Добавлено в 21:29

ого! не знал

Не то вы говорите, вообще-то экологично и не дорого (у них и электричество-то, наверное, от ветряков). Но у нас не дадут барыги бензиновые, суки. Поубивал бы...

у нас еще нефть не фсю продали о чом вы говорите =))))

Идея не нова.Вот Харьковская разработка образца 1954 года.Правда дальше экспериментов дело не пошло.
Зы.В 60-х годах на троллейбусной линии Симферополь-Ялта курсировали подобные грузовики.Где-то у меня фото были...

Это сообщение отредактировал Змеенов - 20.05.2012 - 21:59

Троллейвоз "Киев-8" на базе КАЗ-606А, ты о нём?

Это сообщение отредактировал BattlePorQ - 20.05.2012 - 22:02

Постил к себе годик назад: