Так герой или преступник?

Потому что Путину тогда сказали что он герой. И Путин, вроде, даже лично его поздравлял. А принять иск - это значит признать что Путина кто-то наебал. Вот этот кто-то или эти и не дают делу ход.

Интересно, а за погибших пассажиров компания понесла бы такие убытки?

Посадить и на него списать этот долг...зная что никогда он его не покроет.....а то что жизнь сломлена человеку который спас пассажиров и судно, ну так это мелочи 🤦🏻‍♂️
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Надо просто путину напомнить про героя и всё закончится.

Этот то куда лезет? Хайпануть?
Про пилота.
Во первых, открыааем заключение комиссии и читаем кто и во чем виноват и что привело к посадке.
Во вторых ищнм юриста и он раскладывает.
А главное, большая компания хочет списать убытки и скрыть косяки, и тогда сужьбы отдельных людей тупо не важны и правды там нет.
Так что смирись.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Canada @ 23 июн 2026 в 06:55)

Посадить и на него списать этот долг...зная что никогда он его не покроет.....а то что жизнь сломлена человеку который спас пассажиров и судно, ну так это мелочи 🤦🏻‍♂️

Ну положим судно он не спас. Вытащить его оттуда слишком дорого.

Пассажиров да, спас. Только перед этим сам же и поставил их жизни под удар.

В первую очередь - Сергей Белов, тот самый пилот, который в критический момент ОБЪЕБАЛСЯ с расчетом топлива, тот самый пилот, который в критический момент не посадил самолет на ближайшем аэродроме, согласно ЗДРАВОМУ СМЫСЛУ, а пошел на хаб компании, следуя негласным инструкциям работодателя.

с него вроде страховая требует бабки, а не авиакомпания, УА получили выплату и затихли

Цитата (Chelovekov @ 23 июн 2026 в 07:03)

В первую очередь - Сергей Белов, тот самый пилот, который в критический момент ОБЪЕБАЛСЯ с расчетом топлива, тот самый пилот, который в критический момент не посадил самолет на ближайшем аэродроме, согласно ЗДРАВОМУ СМЫСЛУ, а пошел на хаб компании, следуя негласным инструкциям работодателя.

Верно.
Тут оттенки серого.Жизни спас.Но чудом.А ситуация вышла из-под контроля потому,что исполнял приказ.Он мог посадить на ближайжем-но нет,тянул в какие-то ебеня,хотя знал-не дотянет.

Цитата (Свояк @ 23.06.2026 - 07:02)

Ну положим судно он не спас. Вытащить его оттуда слишком дорого. Пассажиров да, спас. Только перед этим сам же и поставил их жизни под удар.

Я честно не знаю как он там оказался но люди не погибли и самолёт относительно целый остался, может для властей/авиакомпаний и легче чтоб с высока и на обломки, чем потом вытягивать этот самолёт 🤷🏻‍♂️
Размещено через приложение ЯПлакалъ

"Списать" - социалистический экономический показатель, этакая "чёрная дыра" экономики...это я не про лётчика, который спас жизни. Спас жизни - это не юридическая и не экономическая категория. Это "формулировка", которую суды наверное принимают к сведению...

Цитата (Chelovekov @ 23.06.2026 - 07:03)

В первую очередь - Сергей Белов, тот самый пилот, который в критический момент ОБЪЕБАЛСЯ с расчетом топлива, тот самый пилот, который в критический момент не посадил самолет на ближайшем аэродроме, согласно ЗДРАВОМУ СМЫСЛУ, а пошел на хаб компании, следуя негласным инструкциям работодателя.

Полностью поддерживаю. В советское время за такое к стенке бы поставили. К гадалке не ходи
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (TauNau @ 23 июн 2026 в 08:06)

Цитата (Chelovekov @ 23 июн 2026 в 07:03) В первую очередь - Сергей Белов, тот самый пилот, который в критический момент ОБЪЕБАЛСЯ с расчетом топлива, тот самый пилот, который в критический момент не посадил самолет на ближайшем аэродроме, согласно ЗДРАВОМУ СМЫСЛУ, а пошел на хаб компании, следуя негласным инструкциям работодателя. Верно. Тут оттенки серого.Жизни спас.Но чудом.А ситуация вышла из-под контроля потому,что исполнял приказ.Он мог посадить на ближайжем-но нет,тянул в какие-то ебеня,хотя знал-не дотянет.

Он не военный, чтобы исполнять приказы непонятно кого ценой собственной жизни и ценой жизни сотен пассажиров за спиной, а простой водитель общественного транспортного средства. Такого же как обычный автобус, только с крыльями. В такой ситуации и военный бы отказался.
И что значит "тянул в какие-то ебеня,хотя знал-не дотянет"?! Это что, рейд Дулиттла на Токио? Херни не городите.

Цитата (hawk1 @ 23 июн 2026 в 07:16)

Цитата (TauNau @ 23 июн 2026 в 08:06) Цитата (Chelovekov @ 23 июн 2026 в 07:03) В первую очередь - Сергей Белов, тот самый пилот, который в критический момент ОБЪЕБАЛСЯ с расчетом топлива, тот самый пилот, который в критический момент не посадил самолет на ближайшем аэродроме, согласно ЗДРАВОМУ СМЫСЛУ, а пошел на хаб компании, следуя негласным инструкциям работодателя. Верно. Тут оттенки серого.Жизни спас.Но чудом.А ситуация вышла из-под контроля потому,что исполнял приказ.Он мог посадить на ближайжем-но нет,тянул в какие-то ебеня,хотя знал-не дотянет. Он не военный, чтобы исполнять приказы непонятно кого ценой собственной жизни и ценой жизни сотен пассажиров за спиной, а простой водитель общественного транспортного средства. Такого же как обычный автобус, только с крыльями. В такой ситуации и военный бы отказался. И что значит "тянул в какие-то ебеня,хотя знал-не дотянет"?! Это что, рейд Дулиттла на Токио? Херни не городите.

Верно.Но он ведь так сделал.Он мог запросить аварийную,там можно было где-но ему сказали,тащи.Дотащиил.Чудом.

Цитата (Chelovekov @ 23.06.2026 - 07:03)

В первую очередь - Сергей Белов, тот самый пилот, который в критический момент ОБЪЕБАЛСЯ с расчетом топлива, тот самый пилот, который в критический момент не посадил самолет на ближайшем аэродроме, согласно ЗДРАВОМУ СМЫСЛУ, а пошел на хаб компании, следуя негласным инструкциям работодателя.

Вот на последнем отдельный акцент. И кто тут виноват?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (MaxMeD @ 23 июн 2026 в 14:19)

Цитата (Chelovekov @ 23.06.2026 - 07:03) В первую очередь - Сергей Белов, тот самый пилот, который в критический момент ОБЪЕБАЛСЯ с расчетом топлива, тот самый пилот, который в критический момент не посадил самолет на ближайшем аэродроме, согласно ЗДРАВОМУ СМЫСЛУ, а пошел на хаб компании, следуя негласным инструкциям работодателя. Вот на последнем отдельный акцент. И кто тут виноват?

Только пилот. Он имел полное право чихать на подобные указания.

Цитата (nikolkas @ 23 июн 2026 в 07:00)

Этот то куда лезет? Хайпануть? Про пилота. Во первых, открыааем заключение комиссии и читаем кто и во чем виноват и что привело к посадке. Во вторых ищнм юриста и он раскладывает. А главное, большая компания хочет списать убытки и скрыть косяки, и тогда сужьбы отдельных людей тупо не важны и правды там нет. Так что смирись.

А официального вывода МАК нет в открытом доступе, если что. Есть мнения отдельных экспертов и позиция обвинения, основанная на выводах комиссии.

Цитата (TauNau @ 23 июн 2026 в 08:18)

Цитата (hawk1 @ 23 июн 2026 в 07:16) Цитата (TauNau @ 23 июн 2026 в 08:06) Цитата (Chelovekov @ 23 июн 2026 в 07:03) В первую очередь - Сергей Белов, тот самый пилот, который в критический момент ОБЪЕБАЛСЯ с расчетом топлива, тот самый пилот, который в критический момент не посадил самолет на ближайшем аэродроме, согласно ЗДРАВОМУ СМЫСЛУ, а пошел на хаб компании, следуя негласным инструкциям работодателя. Верно. Тут оттенки серого.Жизни спас.Но чудом.А ситуация вышла из-под контроля потому,что исполнял приказ.Он мог посадить на ближайжем-но нет,тянул в какие-то ебеня,хотя знал-не дотянет. Он не военный, чтобы исполнять приказы непонятно кого ценой собственной жизни и ценой жизни сотен пассажиров за спиной, а простой водитель общественного транспортного средства. Такого же как обычный автобус, только с крыльями. В такой ситуации и военный бы отказался. И что значит "тянул в какие-то ебеня,хотя знал-не дотянет"?! Это что, рейд Дулиттла на Токио? Херни не городите. Верно.Но он ведь так сделал.Он мог запросить аварийную,там можно было где-но ему сказали,тащи.Дотащиил.Чудом.

Да кто ему в небе мог сказать "тащи"? Диспетчеры? Вы, наверное, совсем не разбираетесь в организации воздушного движения.

Командир воздушного судна первый человек на борту, он принимает решение. Он принял. Поставил свою жизнь, жизни экипажа и пассажиров на кон, создав предпосылки к аварийной ситуации. А затем когда закончилось топливо, которого и не должно было хватить ушатал многомиллионную технику. Он не герой, он нарушил правила, а значит стал преступником, ка лихач за рулем, как водитель маршрутки не рассчитавший траекторию и с доблестью вылетевший в поле.
Все те, кто говорит, что пилота пытаются засудитьсли примите ситуацию на себя вы хозяин авто и сдали его водителю с правами в аренду, а он вылетел на нем в поле по своей вине, будете требовать с горе водилы плату за восстановление авто? Или простите?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (hawk1 @ 23 июн 2026 в 07:24)

Цитата (TauNau @ 23 июн 2026 в 08:18) Цитата (hawk1 @ 23 июн 2026 в 07:16) Цитата (TauNau @ 23 июн 2026 в 08:06) Цитата (Chelovekov @ 23 июн 2026 в 07:03) В первую очередь - Сергей Белов, тот самый пилот, который в критический момент ОБЪЕБАЛСЯ с расчетом топлива, тот самый пилот, который в критический момент не посадил самолет на ближайшем аэродроме, согласно ЗДРАВОМУ СМЫСЛУ, а пошел на хаб компании, следуя негласным инструкциям работодателя. Верно. Тут оттенки серого.Жизни спас.Но чудом.А ситуация вышла из-под контроля потому,что исполнял приказ.Он мог посадить на ближайжем-но нет,тянул в какие-то ебеня,хотя знал-не дотянет. Он не военный, чтобы исполнять приказы непонятно кого ценой собственной жизни и ценой жизни сотен пассажиров за спиной, а простой водитель общественного транспортного средства. Такого же как обычный автобус, только с крыльями. В такой ситуации и военный бы отказался. И что значит "тянул в какие-то ебеня,хотя знал-не дотянет"?! Это что, рейд Дулиттла на Токио? Херни не городите. Верно.Но он ведь так сделал.Он мог запросить аварийную,там можно было где-но ему сказали,тащи.Дотащиил.Чудом. Да кто ему в небе мог сказать "тащи"? Диспетчеры? Вы, наверное, совсем не разбираетесь в организации воздушного движения.

Все верно.Но ведь факт налицо.
А "тащи" только от собственников могло.

Цитата (Chelovekov @ 23.06.2026 - 07:23)

Только пилот. Он имел полное право чихать на подобные указания.

Согласен. Но вон примеров сколько, когда в нарушение законодательства даже охранники самодеятельностью занимаются во благо начальства
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (kistanov @ 23.06.2026 - 07:23)

А официального вывода МАК нет в открытом доступе, если что. Есть мнения отдельных экспертов и позиция обвинения, основанная на выводах комиссии.

Поэтому нехер лезть, чисто хайп.
А в целом всё проще.
Есть лярд ущерба. Условно.
Если повесить на компанию, то надо найти бабло, возместить, прибыль упадет будет плохо и некрасиво.
А если повесить на чувака - долг висит годами, но в явный ущерб не идет. Это разные статьи ыинансовых отчетов. Все всё понимают, но отчетность дороже.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (hawk1 @ 23 июн 2026 в 14:24)

Цитата (TauNau @ 23 июн 2026 в 08:18) Цитата (hawk1 @ 23 июн 2026 в 07:16) Цитата (TauNau @ 23 июн 2026 в 08:06) Цитата (Chelovekov @ 23 июн 2026 в 07:03) В первую очередь - Сергей Белов, тот самый пилот, который в критический момент ОБЪЕБАЛСЯ с расчетом топлива, тот самый пилот, который в критический момент не посадил самолет на ближайшем аэродроме, согласно ЗДРАВОМУ СМЫСЛУ, а пошел на хаб компании, следуя негласным инструкциям работодателя. Верно. Тут оттенки серого.Жизни спас.Но чудом.А ситуация вышла из-под контроля потому,что исполнял приказ.Он мог посадить на ближайжем-но нет,тянул в какие-то ебеня,хотя знал-не дотянет. Он не военный, чтобы исполнять приказы непонятно кого ценой собственной жизни и ценой жизни сотен пассажиров за спиной, а простой водитель общественного транспортного средства. Такого же как обычный автобус, только с крыльями. В такой ситуации и военный бы отказался. И что значит "тянул в какие-то ебеня,хотя знал-не дотянет"?! Это что, рейд Дулиттла на Токио? Херни не городите. Верно.Но он ведь так сделал.Он мог запросить аварийную,там можно было где-но ему сказали,тащи.Дотащиил.Чудом. Да кто ему в небе мог сказать "тащи"? Диспетчеры? Вы, наверное, совсем не разбираетесь в организации воздушного движения.

Авиакомпании очень "не любят", когда их самолеты встают на ремонт не в своих базах. Поэтому они неофициально "просят" пилотов по возможности тянуть до родного аэропорта. В Омске нет хаба УА, а вот в Новосибе есть. Посадка в Омске грозила дополнительными расходами на перегон туда дополнительного самолета для пассажиров, оплаты стоянки на время ремонта, затраты на переброску техников и запчастей и еще кучу позиций.
Но пилот вовсе не обязан выполнять эти требования, несмотря на давление администрации. А этот повелся в надежде на премию или грамоту

лысого к логопеду надо