Идеальный инверсионный след вблизи

Как же рождается такой след? Все дело в физике, никакой мистики. Представьте себе двигатель реактивного самолета. Он сжигает топливо, и в результате, помимо прочего, выделяются водяной пар и мельчайшие частички сажи. Высоко в небе, на той самой высоте, где летают большие пассажирские лайнеры (это примерно 10-11 километров над землей), воздух очень холодный. Прямо-таки ледяной!

И вот тут начинается самое интересное. Если воздух не только холодный, но еще и достаточно влажный, то водяной пар из выхлопа самолета мгновенно кристаллизуется на этих частичках сажи. Бац! — и появляется видимый белый след. Ученые называют такие условия «пересыщенными относительно льда». Звучит мудрено, но суть проста: воздух настолько холодный и влажный, что вода просто мечтает превратиться в лед.

Но вот загвоздка: такие идеальные условия встречаются не всегда. Даже на крейсерской высоте это происходит, по оценкам специалистов, лишь в 5-10% случаев. Поэтому одни самолеты оставляют след, а другие — нет.

А еще эти следы бывают разными. Некоторые тают буквально на глазах, за считанные минуты. А другие, если погода «подходящая» (то есть холодно и влажно), могут висеть в небе часами, постепенно расплываясь и превращаясь в широкие полосы, очень похожие на естественные перистые облака. Кстати, о них! Инверсионные следы действительно их близкие родственники по составу, но форма выдает их искусственное происхождение — уж слишком они прямые поначалу.

выглядит грандиозно

С детсява люблю на пролетающие самолеты смотреть

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это химтрееееейлы! Нас травят и зомбируют нас!
*Напомню, что самолёт по-польски: "Курвалёт".

Это сообщение отредактировал Коричневое - 1.09.2025 - 12:43

5G же распыляют. Не гони, мы всё знаем!!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ТС, ты про звук то предупреди. А то обасраться можно.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В зеркала наверное ничего не видно.

Капец. Вы про звук предупреждайте. Тут более спокойная музыка пойдет.

Не, эти не кристаллы, а стерилизующие химикаты - от них мозги стерильными становятся!

Физика, 8 класс

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Почему-то из чайника при кипении идёт видимый пар, так же как и при выдохе на морозе. Без всяких частичек сажи и перенасыщений относительно льда.


Водяной пар виден не только тогда, когда он кристализуется в лёд, но и тогда когда он просто образует маленькие капельки воды. Что мы и видим когда образуется туман и облака в небе.

Так и инверсионный след - самолёт выбрасывает перегретый пар под высоким давлением, который сталкиваясь с холодной, разреженной атмосферой быстро превращается в капли воды, которые мы и видим.

Это сообщение отредактировал CutPaste - 1.09.2025 - 12:43

Сионисткий сговор с Бильдербергским клубом Масонов.

Это сообщение отредактировал Коричневое - 1.09.2025 - 12:46

Что за топливо там такое, при сгорании которого образуется сажа (то есть углерод). Там паровой двигатель на угле? Или дизель дает медведя?
Судя по реакции местной публики - подгорело что-то другое.

Это сообщение отредактировал Псевдоподий - 1.09.2025 - 13:43

Вспомнился древнейший трёп где-то в нете, где втуляли народу что это следы от облупляющейся краски с самолётов))))

авиационный керосин как и все углеводороды при сгорании оставляет сажу

Сколько поправляльщиков сразу нарисовалось



из википедии ссыль

Существуют две основные причины возникновения условий для конденсации и появления следа.

Первая — это повышение влажности воздуха, когда к атмосферному водяному пару добавляется водяной пар, содержащийся в отработанных газах авиационного двигателя в результате сгорания топлива. Это повышает точку росы в ограниченном объёме воздуха (за двигателями). Если точка росы становится выше температуры окружающего воздуха, то, по мере остывания отработанных газов, избыточный водяной пар конденсируется. Количество водяного пара, выбрасываемого двигателем, зависит от его мощности и режима работы, то есть от расхода топлива. Образованию конденсационного следа также способствуют центры конденсации в виде частиц не сгоревшего или не полностью сгоревшего (сажа) топлива.

Вторая причина появления видимого следа — это понижение температуры воздуха в результате падения его давления над крылом и внутри вихрей, возникающих при обтекании различных частей самолёта. Это так называемые вихревые жгуты. Наиболее интенсивные вихри образуются при больших углах атаки на законцовках крыла и при выпущенных закрылках, а также на законцовках лопастей воздушных винтов. Если при этом температура опускается ниже точки росы — избыток атмосферного водяного пара конденсируется в области над крылом и внутри вихрей. Степень понижения давления и температуры зависят от таких параметров, как масса летательного аппарата, коэффициент подъёмной силы, величина индуктивного сопротивления и мн. др. факторов.

Иногда наблюдаются следы, образованные в результате комбинации этих двух причин.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

DrSeldom, это эпичнейший тред про срыв алюминиевой стружки с крыла на авиафоруме. По исторической ценности нисколько не уступает мопедному

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да подумаешь, паровоз вот это другое дело))

Видео замечательное! Но вопрос в другом. Почему самолёт, который летит не изменяя высоты, оставляет след не сплошной полосой, а пунктиром? Причём "штрихи" появляются над городами, а между ними небо чистое? Я неоднократно замечала это в поездках по областным трассам. Да и в своём городе регулярно наблюдаю - тут горы, далеко всё просматривается.

Можете кидать тапками в грёбаного конспиролога,но кроме инверсионного следа, есть ещё и целенаправленное распыление химикатов.

Ты говоришь : "Инверсионный след",

Плоскоземельщик скажет : "Химтрэйлы"



Это сообщение отредактировал PiterPetrov - 1.09.2025 - 13:10

Скока букв. На морозе изо рта почему пар идёт?
PS и мне пофиг на Википедию в которой кто-то много чего понаписал. Перенасыщенный водяным паром перегретый поток газа выброшенный в атмосферу с температурой -50° будет давать инверсионный след просто в силу конденсации воды в туман без всяких частичек сажи. Ровно так же как образуются облака в потоках восходящего воздуха.

Это сообщение отредактировал CutPaste - 1.09.2025 - 13:15

Это водяной пар на холоде при сгорании керосина. Какая инверсия?!?!?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Инверсионные (конденсационные) следы становятся пунктирными из-за переменчивости атмосферных условий: влажности и температуры воздуха, которые влияют на конденсацию водяного пара.

Это сообщение отредактировал Seroga13 - 1.09.2025 - 13:13

Интерференция звуковой волны.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Аж подскачил со звука

Точно и висит это облако из рта потом часами, ага, ну прям то же самое