Ил-62, как всегда, великолепен


Страницы: (5) [1] 2 3 ... Последняя »	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

Daimond1984	26.11.2022 - 19:59 [ показать ]
Статус: Offline Ярила Регистрация: 25.07.14 Сообщений: 36820	181
	[^]

Yap	[ показать ] [x]
Продам слона Регистрация: 10.12.04 Сообщений: 1488
	[^]

Ватсон	26.11.2022 - 20:02 [ показать ] 54
Статус: Offline Весельчак Регистрация: 30.05.14 Сообщений: 102	Лучший самолет для своего времени. Зря не стали его модернизировать. Хотя о чем я… Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

~~Torzevich~~	26.11.2022 - 20:02 [ показать ] 3
Статус: Offline Ярила Регистрация: 30.07.17 Сообщений: 2273	Последний летающий в России... Это сообщение отредактировал Torzevich - 26.11.2022 - 20:03
	[^]

Lelik72RUS	26.11.2022 - 20:03 [ показать ] 34
Статус: Offline Ярила Регистрация: 23.11.12 Сообщений: 1085	Красивая птичка. Немного инфы: Конструкция Ил-62 имеет ряд интересных особенностей, некоторые из которых были применены советскими авиаконструкторами впервые. Так, ввиду того, что лайнер имеет центр тяжести несколько позади опор шасси, в хвостовой его части имеется небольшая четвёртая стойка шасси, предназначенная для предотвращения опрокидывания пустого самолёта. Также сама концепция узкофюзеляжного лайнера, имеющего четыре двигателя в хвостовой части, была если не революционной, то точно новой и одной из первых в мире. В этой связи для двигателей требовались более прочные гондолы во избежание потери двигателей в полёте и при нагрузках. Ещё одной особенностью Ил-62 является отсутствие у него бустерной системы (то есть, системы, которая позволяет управлять закрылками, рулями и элеронами лайнера без приложения особых усилий). Это объясняется тем, что, в связи с особой центровкой лайнера, которая при взлёте позволяет обходиться малой площадью рулей и закрылков для его выравнивания. Также Ил-62 является первым реактивным пассажирским советским лайнером, имеющим двигатели с реверсом тяги. Это означало, что посадка Ил-62 требовала намного меньшую протяжённость полосы, а также для быстрого торможения самолёту не требовалась парашютная система. Подробнее тут. Это сообщение отредактировал Lelik72RUS - 26.11.2022 - 20:06
	[^]

letzten

26.11.2022 - 20:03

Статус: Offline

Хохмач

Регистрация: 11.05.13
Сообщений: 605

Цитата (Ватсон @ 26.11.2022 - 20:02)

Лучший самолет для своего времени. Зря не стали его модернизировать. Хотя о чем я…

Ага, 5 членов экипажа между прочим.

[^]

mrzorg

26.11.2022 - 20:03

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 3.03.10
Сообщений: 50467

Цитата (Ватсон @ 26.11.2022 - 19:02)

Лучший самолет для своего времени. Зря не стали его модернизировать. Хотя о чем я…

Ил-96 - отличная смена, нет?

[^]

GeoVan	26.11.2022 - 20:04 [ показать ] 6
Статус: Offline Ярила Регистрация: 15.08.12 Сообщений: 1942	Красавчик.
	[^]

Кanaliya	26.11.2022 - 20:04 [ показать ] 6
Статус: Online Directed by Robert B. Weide Регистрация: 22.10.07 Сообщений: 491	Все взлеты самолётов красивые, я цитаю.
	[^]

масловмаслов	26.11.2022 - 20:08 [ показать ] 3
Статус: Offline Шутник Регистрация: 28.02.17 Сообщений: 32	не Чкаловский аэр.?
	[^]

snegopek	26.11.2022 - 20:10 [ показать ] -23
Статус: Offline Приколист Регистрация: 9.01.17 Сообщений: 341	Жрет как не в себя, не экономичен, шумный, 23 происшествия на 289 едениц. В чем он великолепен ? Про Тушку 154-ю еще можно сказать, но тут то что ? Думаю совкодрочерство еще будет долго коптить небеса.
	[^]

ГенГеныч	26.11.2022 - 20:16 [ показать ] 25
Статус: Offline Ярила Регистрация: 27.12.09 Сообщений: 8469	Всегда поражал угол набора высоты Ил-62. Как истребитель. Полетал на нём пассажиром. Запомнилась мощь и тишина по сравнению с другими машинами того времени.
	[^]

Чтозанах

26.11.2022 - 20:17

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 4.02.13
Сообщений: 5331

Цитата (Ватсон @ 26.11.2022 - 21:02)

Лучший самолет для своего времени. Зря не стали его модернизировать. Хотя о чем я…

Для чего? Это великолепный дальнобой, для которого в СССР не считали топлива и устаревшая по аэродинамике (если можно так сказать) схема. Четыре движка за крылом- такое себе при выходе систем управления на автоматический уровень.

Пять у меня по аэродинамике в лётном училище было, это так, на всякий случай.

[^]

painter88	26.11.2022 - 20:20 [ показать ] -2
Статус: Offline Хохмач Регистрация: 13.08.11 Сообщений: 744	Дрова сыроваты. Или на углях бурых лупасит? Дед мой так говорил, объясняя почему за самолётами есть следы в небе. Белые, правда. А тут черный след и дозвуковые скорости. Такое себе удовольствие, жить под линией полетеов этих самолетов.
	[^]

~~igorek15~~	26.11.2022 - 20:26 [ показать ] 3
Статус: Offline Весельчак Регистрация: 7.08.21 Сообщений: 190	Оглядываться, конешно, можно. Но не без конца
	[^]

RealTor

26.11.2022 - 20:28 [ показать ]

-13

smashteam	26.11.2022 - 20:29 [ показать ] 0
Статус: Offline Зануда Регистрация: 14.12.14 Сообщений: 198	знаменитый на ЯПе птиц - https://www.yaplakal.com/forum28/topic2124801.html
	[^]

Птибурдюков

26.11.2022 - 20:31

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 26.01.17
Сообщений: 1591

Цитата

Лучший самолет для своего времени. Зря не стали его модернизировать. Хотя о чем я…

Действительно.

[^]

Чтозанах

26.11.2022 - 20:34

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 4.02.13
Сообщений: 5331

Цитата (painter88 @ 26.11.2022 - 21:20)

Дрова сыроваты. Или на углях бурых лупасит?
Дед мой так говорил, объясняя почему за самолётами есть следы в небе. Белые, правда.
А тут черный след и дозвуковые скорости.
Такое себе удовольствие, жить под линией полетеов этих самолетов.

Если бы, Вы, сели в Ан-26, на которых нас учили, то так же как и я в первый раз охуели бы от пламени, которое выбрасывает ВСУ.
Я думал самолёт горит. А я курсант!

Выхлоп от, скажем, грузовика при переходе с одной передачи на другую зимой не волнует? Ну и тут- смотря какой воздух, так и будет выхлоп. Он одинаковый, не знаю как реверс включают на 62-м, но "белый след" это самолёт облака режет.
Я так в пять лет папе КВСу сказал. И потом я знал- что такое инверсионный след.

[^]

Mordechai	26.11.2022 - 20:35 [ показать ] 7
Статус: Offline Вечный Жид Регистрация: 13.06.19 Сообщений: 436	Коптит нещадно, конечно...
	[^]

Чтозанах

26.11.2022 - 20:37

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 4.02.13
Сообщений: 5331

Цитата (RealTor @ 26.11.2022 - 21:28)

Цитата (Чтозанах @ 26.11.2022 - 20:17)

...Четыре движка за крылом- такое себе при выходе систем управления на автоматический уровень.

...

На чём экономите? На буквах? ЯННП, что Вы хотели сказать. Такое - какое?

Имел ввиду распространённое выражение "Такое себе". Т.е. не очень хорошее.
Может быть надо было через дефис написать? Извините- не знал.
Да и похуй)))

[^]

AndrewBKK

26.11.2022 - 20:39

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 9.05.17
Сообщений: 3250

Цитата (ГенГеныч @ 27.11.2022 - 00:16)

Всегда поражал угол набора высоты Ил-62. Как истребитель.
Полетал на нём пассажиром. Запомнилась мощь и тишина по сравнению с другими машинами того времени.

Ну да, как истребитель. Подпрыгивает и летит на 60 метрах горизонтально, разгоняясь. Через пару минут только начинает подниматься.

В девяностые, однажды, А320 поменяли на Ил-62. После эрбасов и боингов ощущения непередаваемые.

[^]

~~Nunataaq~~	26.11.2022 - 20:40 [ показать ] 18
Статус: Offline Ярила Регистрация: 20.10.18 Сообщений: 3226	Летел на нём из Елизово на Домодедово. В час дня вылетели - в час дня и прилетели. )) И это то кто ж на меня такой обиженный? По всем ведь темам пробежался, не поленился. Это сообщение отредактировал Nunataaq - 26.11.2022 - 21:38
	[^]

Мaтиaс	26.11.2022 - 20:48 [ показать ] 7
Статус: Offline Юморист Регистрация: 2.01.16 Сообщений: 529	Думал что их давно отправили на свалку из-за недопустимых по европейским стандартам параметров по шуму и выбросам. Летал очень давно. В задней пассажирской половине только в берушах можно находится. Но есть такие, кто вспомнит какое-то гавно и надрачивает .
	[^]

lexa45

26.11.2022 - 20:52

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 2.12.20
Сообщений: 226

Цитата (painter88 @ 26.11.2022 - 20:20)

все детство задрав голову смотрел на 62-е, 154-е, 134-е и про и проч. Трасса прям над огородом пролегала. Потом чет плюнул и пошел в училище. Ну как пошел...полетел прям

[^]

MountainView

26.11.2022 - 20:53

Статус: Online

Ярила

Регистрация: 10.07.15
Сообщений: 6419

Цитата (Lelik72RUS @ 26.11.2022 - 09:03)

Красивая птичка.

Немного инфы:

Конструкция Ил-62 имеет ряд интересных особенностей, некоторые из которых были применены советскими авиаконструкторами впервые. Так, ввиду того, что лайнер имеет центр тяжести несколько позади опор шасси, в хвостовой его части имеется небольшая четвёртая стойка шасси, предназначенная для предотвращения опрокидывания пустого самолёта.

Также сама концепция узкофюзеляжного лайнера, имеющего четыре двигателя в хвостовой части, была если не революционной, то точно новой и одной из первых в мире. В этой связи для двигателей требовались более прочные гондолы во избежание потери двигателей в полёте и при нагрузках.

Ещё одной особенностью Ил-62 является отсутствие у него бустерной системы (то есть, системы, которая позволяет управлять закрылками, рулями и элеронами лайнера без приложения особых усилий). Это объясняется тем, что, в связи с особой центровкой лайнера, которая при взлёте позволяет обходиться малой площадью рулей и закрылков для его выравнивания.

Также Ил-62 является первым реактивным пассажирским советским лайнером, имеющим двигатели с реверсом тяги. Это означало, что посадка Ил-62 требовала намного меньшую протяжённость полосы, а также для быстрого торможения самолёту не требовалась парашютная система.
Подробнее тут.

Дополнительная стойка шасси - это не "впервые" примененная "находка", это дикий, но вынужденный проеб при проектировании самолёта - четыре двигателя в хвосте, тяжёлое Т-образное оперение - именно поэтому хвост банально перевешивал.
Пассажиров запускали сначала в передний салон, затем назад. То же самое и с грузом. Несколько топливных баков и сложная система балансировки - все это вынужденные меры и костыли. А причина в том, что у Союза не было мощного и надёжного двигателя.

[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 14444
0 Пользователей: