Cамый большой в мире турбовинтовой самолёт - Ан-22 "Антей" | Тверь, Мигалово


Страницы: (10) [1] 2 3 ... Последняя »	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

Daimond1984	22.12.2020 - 11:58 [ показать ]
Статус: Offline Ярила Регистрация: 25.07.14 Сообщений: 36820	154 Ан-22 «Анте́й» — советский тяжёлый турбовинтовой транспортный самолёт, самый большой в мире турбовинтовой самолёт. Предназначен для перевозки на большие расстояния тяжёлой и крупногабаритной боевой техники и войск, а также для десантирования парашютным и посадочным способами воздушных десантов.
	[^]

Yap	[ показать ] [x]
Продам слона Регистрация: 10.12.04 Сообщений: 1488
	[^]

Shakram42	22.12.2020 - 12:04 [ показать ] 2
Статус: Offline Шутник Регистрация: 27.01.20 Сообщений: 75	Кто мне расскажет, почему до сих пор используется винты? В чем их преимущества? Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

~~morozilka~~	22.12.2020 - 12:06 [ показать ] 26
Статус: Offline Ярила Регистрация: 4.03.17 Сообщений: 1046	В феврале 1996 попал на разгрузку масла в бочках , которое этот пепелац в Хатангу привез. Реально здоровая машина. Это сообщение отредактировал morozilka - 22.12.2020 - 12:07
	[^]

dverotbmw

22.12.2020 - 12:07

Статус: Offline

Регистрация: 4.03.15
Сообщений: 1310

Цитата (Shakram42 @ 22.12.2020 - 12:04)

почему до сих пор используется винты? В чем их преимущества?

Так пизданул, будто винт - это нечто устаревшее

[^]

vovan77777

22.12.2020 - 12:09

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 16.09.13
Сообщений: 5567

Цитата (Shakram42 @ 22.12.2020 - 12:04)

Кто мне расскажет, почему до сих пор используется винты? В чем их преимущества?

КПД, экономичность, немного другая динамика, при торможении на земле можно тормозить винтами.
до определенных скоростей ТВД имеет преимущество особенно при полетах на небольшие расстояния.

Это сообщение отредактировал vovan77777 - 22.12.2020 - 12:12

[^]

~~imaex~~

22.12.2020 - 12:10

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 18.09.13
Сообщений: 3607

Цитата (Shakram42 @ 22.12.2020 - 12:04)

Кто мне расскажет, почему до сих пор используется винты? В чем их преимущества?

Существенно ниже расход топлива на малых (~500 км/ч) скоростях по сравнению с турбовентиляторными. А они таких и летают. В основном.

[^]

Alex88

22.12.2020 - 12:12

Статус: Offline

Варяг

Регистрация: 19.08.11
Сообщений: 3511

Цитата (Shakram42 @ 22.12.2020 - 12:04)

Кто мне расскажет, почему до сих пор используется винты? В чем их преимущества?

тырнет тебе в помощь - экономия топлива

[^]

Bormolun

22.12.2020 - 12:12

Статус: Offline

Хохмач

Регистрация: 11.03.14
Сообщений: 661

Цитата (vovan77777 @ 22.12.2020 - 12:09)

экономичность, немного другая скорость реакции на разгон, при торможении на земле можно тормозить винтами.

А остальным, не винтовым самолётам, по-твоему, реверс тяги при посадке недоступен?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

Alex88

22.12.2020 - 12:13

Статус: Offline

Варяг

Регистрация: 19.08.11
Сообщений: 3511

Цитата (vovan77777 @ 22.12.2020 - 12:09)

Цитата (Shakram42 @ 22.12.2020 - 12:04)

Кто мне расскажет, почему до сих пор используется винты? В чем их преимущества?

у реактивных самолетов при посадке тоже есть режим "Реверс" - самолет тормозит перераспределением направления реактивной струи

[^]

vovan77777

22.12.2020 - 12:14

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 16.09.13
Сообщений: 5567

Цитата (Bormolun @ 22.12.2020 - 12:12)

Цитата (vovan77777 @ 22.12.2020 - 12:09)

экономичность, немного другая скорость реакции на разгон, при торможении на земле можно тормозить винтами.

А остальным, не винтовым самолётам, по-твоему, реверс тяги при посадке недоступен?

я такого не писал, но поверь, не у всех реактивных двигателей есть такая возможность как реверс тяги!

у ТВД это есть априори у любого, при том чем больше площадь ометаемая воздушным винтом тем эффективнее торможение.

[^]

A320	22.12.2020 - 12:14 [ показать ] -7
Статус: Offline КВС Регистрация: 14.08.18 Сообщений: 619	Del Это сообщение отредактировал A320 - 22.12.2020 - 12:16
	[^]

LapoTb	22.12.2020 - 12:15 [ показать ] 10
Статус: Offline Весельчак Регистрация: 1.01.16 Сообщений: 115	Как грациозен и красив этот летающий бегемот! Почему-то такие ассоциации. Олег Константинович фигню не делал! Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

Daimond1984

22.12.2020 - 12:17

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 25.07.14
Сообщений: 36820

Цитата (Alex88 @ 22.12.2020 - 12:13)

[^]

AlexanderYar	22.12.2020 - 12:17 [ показать ] 52
Статус: Offline Ярила Регистрация: 17.10.13 Сообщений: 3763	Какой идиот на ролики музыку накладывает? Звук моторов в нем - единственно правильное сопровождение.
	[^]

StiplChez	22.12.2020 - 12:18 [ показать ] 14
Статус: Offline Ярила Регистрация: 4.09.11 Сообщений: 4017	Думаю по винтам еще и плюс по мусору. Менее подвержен риску выйти из строя из-за попадания какой нибудь хрени.
	[^]

Daimond1984

22.12.2020 - 12:20

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 25.07.14
Сообщений: 36820

Цитата (LapoTb @ 22.12.2020 - 12:15)

Как грациозен и красив этот летающий бегемот!

один из любимейших самолетов.
AlexanderYar

Это сообщение отредактировал Daimond1984 - 22.12.2020 - 12:21

[^]

vovan77777

22.12.2020 - 12:21

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 16.09.13
Сообщений: 5567

Цитата (Alex88 @ 22.12.2020 - 12:13)

Цитата (vovan77777 @ 22.12.2020 - 12:09)

Цитата (Shakram42 @ 22.12.2020 - 12:04)

Кто мне расскажет, почему до сих пор используется винты? В чем их преимущества?

к примеру Як-42 выпускался без реверса тяги, а у Як-40 реверс только на центральном двигателе.
ну а что лучше ТРД или ТВД,
тут дело в экономичности, и в том как самолет в полете реагирует на РУДы,
есть две большие разницы в управлении АН-24\26 и к примеру Ан-72.
да и ресурс у двигателей сильно разный.

Это сообщение отредактировал vovan77777 - 22.12.2020 - 12:23

Cамый большой в мире турбовинтовой самолёт - Ан-22 "Антей" | Тверь, Мигалово

[^]

~~toha8080~~	22.12.2020 - 12:22 [ показать ] 12
Статус: Offline Ярила Регистрация: 21.02.15 Сообщений: 2724	помню в детстве круги нарезали и днём и ночью..Сеща(аэродром) рядом красивая машина.. Это сообщение отредактировал toha8080 - 22.12.2020 - 12:22
	[^]

DUnlim

22.12.2020 - 12:37

Статус: Offline

Командир самоходного дивана

Регистрация: 7.06.18
Сообщений: 12360

Цитата (Alex88 @ 22.12.2020 - 12:13)

не реактивной струи, а внешним контуром, вентилятором грубо говоря
в ТРДД с большой степенью двухконтурности практически вся механическая работа горячей части - крутить вентилятор
и создавать чут-чуть тяги

Это сообщение отредактировал DUnlim - 22.12.2020 - 12:40

[^]

kuroch	22.12.2020 - 12:54 [ показать ] 13
Статус: Offline Хохмач Регистрация: 19.01.14 Сообщений: 613	а зайдите ка ко мне в профиль ;)
	[^]

vovan77777

22.12.2020 - 12:56

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 16.09.13
Сообщений: 5567

Цитата

не реактивной струи, а внешним контуром, вентилятором грубо говоря

есть разные системы реверса у самолетов и внешней частью компрессора и как раз направлением реактивной струи.

реверс воздушного потока\струи на фото.

Это сообщение отредактировал vovan77777 - 22.12.2020 - 12:58

[^]

vovan77777	22.12.2020 - 12:57 [ показать ] 20
Статус: Offline Ярила Регистрация: 16.09.13 Сообщений: 5567	реверс реактивной струи
	[^]

StellarLine

22.12.2020 - 13:03

Статус: Offline

Хохмач

Регистрация: 30.10.14
Сообщений: 760

Цитата (Shakram42 @ 22.12.2020 - 13:04)

Кто мне расскажет, почему до сих пор используется винты? В чем их преимущества?

В двух словах:
Экономичность и возможность двигаться на малых скоростях, что особенно важно для военых. Ил-18, Ил-22 (разведчик) на его базе вам в пример.

Это сообщение отредактировал StellarLine - 22.12.2020 - 13:07

[^]

MukhinAnton

22.12.2020 - 13:06

Статус: Offline

Юморист

Регистрация: 17.07.14
Сообщений: 566

Цитата (Shakram42 @ 22.12.2020 - 12:04)

Кто мне расскажет, почему до сих пор используется винты? В чем их преимущества?

Живучесть, для данной, в первую очередь военной техники сесть в ебенях и взлететь от туда - основная задача и тупой экономичный винт с этим справиться лучше, особенно когда по тебе стреляют

[^]

DUnlim

22.12.2020 - 13:06

Статус: Offline

Командир самоходного дивана

Регистрация: 7.06.18
Сообщений: 12360

Цитата (vovan77777 @ 22.12.2020 - 12:57)

реверс реактивной струи

такой ковшеобразный реверс разве что на д-30 и видел, вроде на более старых самолетах за бугром еще были, возможно, остались на бизнесджетах
более-менее современный ТРДД с такой системой уже не встретить

[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 18756
0 Пользователей: