Смертельно опасные колеса

Как-то так..........

а нефиг перекачивать

На 2,30 мужик "удачно" колесо проколол. Поделом.

по ТБ грузовые колеса качают только в клетке

а не зависит ... рендомно взрываются.
Просто нефиг стоять рядом, и всё
Качать-только в сетке

да был там японец с клеткой.....исчез быстро..

манекен то был коего и сдуло на испытаниях

Не взрываются они там кольцо блокировочное если до конца не село вырывает, поэтому либо в клетку либо (хотя бы) монтировкой заблокировать

пы сы
Сам видел как водиле на МАЗе вот голову оторвало

В шиномонтажке небезопасно однако...
А клапаны противодавления для чего?

на 0,25 , 0,42 и тд ... тоже кольца? покажите, где?
Что там произошло?НЕ ВЗОРВАЛОСЬ колесо?
Видео , в большинстве случаев -забугорные, а за рубежом эти кольца уже лет 25 не применяют, колеса хлопают одинаково , что с кольцом что без.

Это сообщение отредактировал wwf - 25.01.2017 - 10:44

самый мой любимый видос из разряда мгновенная карма

Срочно, надо запретить все колеса!

на 1-07 чувака походу сломало пополам.

По малолетству помогал отцу газоновские колеса разбортировать, клеить камеры, бортировать, ставить на место. Все операции с воздухом - только в клетке. Да еще тогда он мне и про футорки рассказал, я охренел от возможностей солидола.

ебатца-сратца!

это жесть какая то..ТБ писана кровью.

Тормозные энергоаккумуляторы тоже так нормально стреляют

Тесть так погиб. Камазовское колесо не поставил в клетку. Хотя меня всю жизнь учил! ВСЕ кости переломаны, мозг вылетел из гаража, диск колеса воткнулся в БЕТОННУЮ стену. ТБ!

лом потолще в диск ставить, либо да, в клетке. был случай на одном атп слетело кольцо стопорное и полетело в сторону. рубануло рабочего по пути пополам и в стенке выемку сделало. ПБ и ТБ писаны всеми группами крови независимо от расы, пола, национальности и вероисповедания
А еще пружины хорошо скачут в гаражах, когда экономят на скобах. это уже из собственного опыта

Это сообщение отредактировал VASAych - 25.01.2017 - 11:56

при мне новое колесо при первой накачке на шиномонтаже пиздануло так, что я чуть не сиранул с перепугу.
Монтажники сказали, что дело вполне обычное.

В шиномонтажке помимо клапанов должны быть еще и специальные боксы.Но видимо хозяева жлобятся на установку защитного оборудования и как результат травмируются,а иногда и гибнут люди.
Вот еще одна подборка по теме.

Сам работаю в грузовой шинке,причины подобных взрывов как правило 2.
1 Криво посажено запорное кольцо на камерной шине,на тех же Зилах и Газонах оно еще и часто наполовину сгнившее от старости,клиенты с подобной хренью обычно сразу посылаются в лес.
2 Зажеваны борта.Как правило современная радиальная грузовая резина имеет полностью металлокордовый каркас(совковая исключение,там нейлон) Так вот,достаточно проехать небольшое расстояние на спущенном колесе,чтобы радиальные нити боковины перетерлись,причем внешне заметно это не будет.
При накачке зажеваного колеса обычно в районе 3-3.5 атм начинается треск,похожий на рвущуюся ткань,это лопаются боковые нити,есть секунд 5 чтобы скинуть шланг накачки и отбежать от клетки.Всякие жители гор и прочие подобные личности обычно качают не глядя,вот потом подобные видео и появляются.

подборка стара как гамно мамонта, но с 02:27 я поржала успокоив совесть после повтора

Видимо слово манометр знакомо не всем.

Ну так ТБ то не дураки пишут.