О Российских авиадвигателях

Итак, комрады, как-то писал тему про будущее отечественного авиастроения.
Прошло с полгода, наверное. И вот что случилось. Нам выкатили новый, в отличии от сухого супер чего-то там 100, полтностью отечественный самолет.
ДА, пафосно и помпезно, но ведь приятно, что Россия умеет строить сама самолеты (Санкции - штука полезная, стимулирует отечественное производство)

Немного о двигателе хочу рассказать. Семейство ПД (в данном случае ПД-14)

Просто видео в пост, выводы делать вам:


Краткая справка сего чуда:

И картинка в тему.

P.S. Предчувствую вопли некоторых друзей, мол нам далеко до General Electric или Rolls Roys, хочу сказать от себя? а меня гордость берет, что наша страна может строить столь грандиозные проекты, как Атомные ледоколы, ракеты, самолеты и прочие объекты тяжелой промышленности.
Всем добра!

Двигателя еще НЕТ.

Столько лет носились с ПС-90, а двигатель он очень посредственный.

Да нету полностью отечественных самолетов, как и нет полностью американских боингов и полностью европейских аирбасов. Для всех для них делает детали ВСМПО-АВИСМА (не просто титан, а именно детали самолетов). Как и мы берем некоторые детали для своих самолетов у них. Международная кооперация, мать ее.

А движок неплох.

Движка еще нет.

Хорошо что хватило мозгов сделать самолет под два двигателя, а не кидаться в крайности.

Вот слайд из презентации ОДК. Не могу целиком найти. Там много интересного было

Это сообщение отредактировал IgorVC - 19.06.2016 - 12:46

кхм. Если двигателя то чего мы сейчас испытываем?) Испытания начались осенью 15 года.

Вот тут про него много интересного:
http://24ri.ru/down/o-117.html

Если кто хочет может и тему забабахать. Мне лень)



Это сообщение отредактировал Amok555 - 19.06.2016 - 12:48

Еще как испытывают.

Все будет, дайте только время. © калина красная.

Не путай испытание и готовый продукт.

Хотелось бы что бы получилось. но история с ПС-90 не дает уверенности что получится. Хотя опыт будет полезный.

Это сообщение отредактировал AlexEf - 19.06.2016 - 12:51

Какая движка хорошая! А можно мне такой на велик вкорячить? Я б за пивом за минуту ездил на даче (ща за десять)

Самолет очень красивый, все таки как тут сказали, санкции хорошая штука.

Так я читал и чета движки не наши . Или я чето пропустил?

Меньше расход топлива, больше ресурс, и тд и тп, билеты будут дешевле?
Или владельцы богаче?

Против СССР много ограничений вводили.
Теперь боятся нашей военной техники, Ледоколы (как частный пример) только мы атомные делаем.
Да и много чего уникального (Например ракетные двигатели).

Пускай дальше санкционируют. Вон, братья проебалты больше всех за санкции ратуют. Поглядите какие автомобили, корабли и самолеты они выпускают. Просто красавчики)

ТС пока МС-21 на иностранных двигателях летает…..так что можно много видео наклепать какой крутой двигатель…но увы…пока это только видео!!

МС-21 пока НЕ ЛЕТАЕТ :)

С таким движком на велике за пивом гонять через Луну будешь? Если топлива хватит

Движка летает уже, причем сравнительно нормальный налет на крыле.
Не пойму тока раз эт наш, исконный, стопроцентый, назлосанционный, длярассейских самолетов - так какого хуя на капотах движки латиницей!! Сукаблядьебаныепидарасы не по русски нарисовано название движка и наименование злоебучей одк???

Это сообщение отредактировал КИПон - 19.06.2016 - 13:00

МС 21 испытывается на отечественных двигателях. Как раз он рождался во времена санкций. И смысл привлекать наших европейских и американских друзей к проекту нет (а то как обычно, че нить ограничат)

5 июня 2012 года «Иркут» и Pratt & Whitney (американская компания производитель авиационных двигателей для гражданской и военной авиации) подписали окончательное соглашение о том, что заказчикам нового самолёта будут предлагаться двигатели PW1400G. Первый полёт лайнера с этими двигателями запланирован на 2015 год[14][15].

30 октября 2012 года корпорация «Иркут» представила МС-21 с российскими двигателями ПД-14 для государственных заказчиков — Министерств обороны и внутренних дел Российской Федерации, МЧС РФ, Федеральной службы безопасности РФ, Специального лётного отряда «Россия» Управления делами Президента РФ.

Это сообщение отредактировал Romel - 19.06.2016 - 12:57

Тогда возвращаемся к предыдущему вопросу, а что тогда испытывают?) Если это не готовый продукт?)

Да, у него нет серийного производства, пока еще, но готовое изделие уже есть. И серийку запустят. А может уже запустили, мы этого не знаем.

Впрочем первый МС-21 полетит на американских. Это связано с тем, что двигателю нужно пройти лицензирование. Суперджет они к себе не пускали, а нам нужен допуск для продаж в Европу. И чем раньше, тем лучше. Заказов на МС-21 уже очень много. А после, как пройдут испытания, либо остальным странам кроме европы, МС-21 будет поставляться с более качественным, нашим двигателем.

Кроме того, МС-21 с новым движков делает всех конкурентов в своей ценовой нише. Он дешевле, комфортнее и экономичнее аналогов. Но для Европы имеет политические риски.

Добавлено в 13:00

МС не летает)) его только недавно представили миру)) первый рабочий экземпляр. Но пока он будет на американских, да. Почему - написал выше)

МС-21 может комплектоваться отечественными или импортными двигателями.На вкус и кошелёк

Опять скажут, что слишком шумный и запретят летать к ним?

Amok555, кто не пускал суперджет?

На чем основываются твоя уверенность что МС-21 делает конкурентов?

МС-21 НЕ ДЕШЕВЛЕ!

С Суперджетом наша страна получила хороший урок - не надо привлекать на поставку ключевых узлов западных "друзей".
Больно не надежные они.

А не привлекая - самолет не продать на запад.

в чем проблемы с суперджетом то? никто поставки не остановил, самолет строят и продают.

В проекте прекрасен, если сами будем делать, опять лопатки посыпятся (( Может в Индию для изготовления или Китай?