О теоретики!
А осознаете ли разницу в поведении машины с полным приводом по схеме:
1. Симметричный межосевой дифференциал (Ауди)
2. Несимметричный межосевой дифференциал (раллийки)
3. Подключаемый задний мост (большинство современных паркетников)
4. Подключаемый передний мост (Порше)
А если да, то о каких схемах вы глаголите, когда говорите про полный привод?
Это сообщение отредактировал Unisys - 10.07.2014 - 12:04