Кто виноват в 10-балльных пробках?

Свежо придание, да верится с трудом!!!

Я считаю, что от качества дорог зависит только 50% образования пробок, всё остальное от торопыжек, которые во время пробок постоянно перестраиваются из полосы в полосу, на поворот пытаются со всех рядов сразу влезть и т.п., остальные притормаживают и стоят ещё дольше (а если сзади чайник и в попу получить могут). А во время непогоды пробок больше, потому что едут медленнее - ухудшается видимость и сцепление с дорогой. Но есть же торопыжки!
Есть интересный пункт ПДД 9.4, который гласит

При этом в п. 1.2

Водители об этом в большинстве и не подозревают.

P.S. Хотя да, качество дорог у нас хуже не куда. Как говорится, в России 2 беды и чаще всего первая строит и ремонтирует вторую.

А стену-то, стену вокруг этого зверинца они когда собираются строить? Ведь не иначе - для зверьков задел!

одна семья - одна машина и не будет никаких пробок
ато у папы машина (две), у мамы, у бабушки у дедушки и доча уже сдает на права. Еще еслиб гаражами бы обзоводились, ан нет, все торчит перед домом.
Надо поднимать цены на бензин и увеличить автоналог, чтоб еще малый процент автолюбителей отсеился. Так сделали в какойто евростране. И заебись, все пересели на общественный транспорт.
Ибо машин стало реально ДОХУЯ!!!

Зачем вы оскорбляете жителей столицы?

Вот именно об этом я и говорю. То что нужно было делать давным-давно, почему-то только щас делать начали, а раньше на бумажках всё рисовали и радовались.

Посмеялся.... ни чего они толком не сделали. Как наша Ленинградка стояла колом в две стороны ежедневно так она и стоит. Как у тещи стояли Энтузиасты 3 года назад так они и стоят сейчас.
Как в субботу выезжая на ТТК в обед 3 года назад попадаешь в пробку так и сейчас. Как съезд на Проспект Мира с ТТК стоял 5 лет назад так и стоит.
Чего вы там построили? Развязку на Ленинградке чтобы можно было на МКАД по не проехать? Так она пустая стоит постоянно на ней трафик минимален.
Как вы МКАД ремонтировали в час пик так и ремонтируете, как клали асфальт силами таджиков в дождь так и кладете. Так что нет. Не верю.

Да не радуйтесь вы раньше времени. Вспомните, когда открыли МКАД, как все радовались - мол какая шикарная большая дорога... А главное теперь без пробок. Поток машин вырос и опять жопа.

Надо решать вопрос с потоком, параллельно решать текущие проблемы. Если поток не остановить, что через пару лет все опять будет стоять.

Оптимальнее всего, как я уже высказал, выносить большие компании из центра. Ну нахер они не нужны в центре. Во всех крупных городах мира большие компании находятся за городом, вокруг этих компаний уже стоят кварталы и дома, где живут в основном работники этих компаний. Надо в этом направлении идти.

Выход есть еще один, делать больше тоннелей , но это же дорого... им проще пустить 8 полосное шоссе рядом с домами , пример парка кусково (1,2 казанский просек) аж до рязанки от шоссе энтузиастов, и часть парка вырубят, и людям, у которых дома рядом с парком, будут рядом с шоссе,
пример шоссе энтузиастов, где делают дублер, и поворот с 3 владимирской на главную аллею, эти дублеры будут выполнять роли стоянок, и пробок станет больше, однако жители лишились деревьев , и большой стоимости своей квартиры.

Убирать светофоры, убирать пешеходные переходы в тоннели, делать автомобильные тоннели через парки, под существующими дорогами (а не расширять до 100500 полос убирая газоны, срубая деревья и т д.

И вообще считаю Москва, заслуживает мэра который бы родился в Москве, или хотя бы в Подмосковье, я за тюменского оленевода уж точно не буду голосовать.

Надо строить новые дороги, а не расширять/модернизировать существующие.

Все реально можно было бы исправить, если бы каждый действительно занимался своим делом.

А так получается, что стоят гиббоны, лениво наблюдают за потоком, а в 100м на автобусной остановке пофигистически пасутся бомбилы. Автобусам-троллейбусам некуда встать, останавливаются на второй полосе. Собирается пробка на ровном месте - из-за кого?

Начинать нужно именно с дисциплины, оптимизации, с прозрачности и честности. Для этого не нужны деньги. Только при едросне такого точно не будет никогда. Для них честность - как осиновый кол.

Не правительство устраивает пробки, а САМИ водители. Потому что на дороге главный не знак и разметка, а млять прокладка между рулем и сиденьем. Который опаздывает/спешит или ему просто в падлу стоять в очереди с послушными водителями.
И тут начинается:
- съезд с мкада (до 3 полос на право)
- поворот или разворот налево более 2-3х полос и т.д.

Есть знак 5.15.1 «Направления движения по полосам»
Все на него кладут, справа или слева свободно да я тут поеду/поверну. пусть эти стоят, они не спешат, и этого умную прокладку начинают объезжать те кто едет прямо, а он стоит ждет стрелку! и затрудняет движение для тех кто его догоняет.

Частые перестроения из полосы в полосу. Они тоже замедляют движение ВСЕГО потока. А этот летит впереди планеты всей и думает что он самый быстрый шахматист.

Когда водители начнут соблюдать ППД, когда будет уважение к другим участникам движения. Тогда и пробок не будет, нет они будут но не такими. ИМХО!

И не в развязках тут дело, а в ЛЮДЯХ!

и где их строить, сносить дома и парки?

Судя по ролику живем в раю))))

НЕЛЬЗЯ ОБМАНУТЬ ГЕОМЕТРИЮ! Такого количества машин не вместит ни один город

А им ещё и ездить надо!
А им ещё ДВЕ стоянки надо (у дома и у работы, а ещё у театра-казино-музея-бани)

Я считаю, что задача нерешаемая. Надо сделать приоритет общественному транспорту, а на частников забить -- если кто хочет возить ОДНУ свою свою драгоценную задницу в пятиместном авто, пусть стоит в пробке. Какого хера такие капризы должны удовлетворяться за казённый счёт?! Ничо, не барин -- взял портфельчик и в метро, гарантированно максимум через час будешь на работе. Не можешь с лохами толкаться, пахнет тебе, стой в пробках или не живи в мегаполисе. А по дорогам пусть ездят большие светлые троллейбусы, которые не коптят и не фырчат; большие фуры, которые привезли нам вкусную еду и замечательные шмотки...

во-во!

Это сообщение отредактировал AntonAnton - 6.09.2013 - 15:30

Нужно больше золота!

Почему вы купили авто:

1- Потому что у всех......( у соседа.......у друга...... у коллеги)

2- У посона должна быть машина!

3- Ездить на работу (возить свою одинокую жопу в офис)

4- Потому что красненькая......

5- Надо же ездить на чём то......

6- Жена говорит НАДО.....

7- Ездить на дачу.......

Люди будьте умнее, не поддавайтесь стереотипам, рекламе, слухам и всяким байкам.
Думайте сами, думайте своей головой!

Это сообщение отредактировал RAMS7 - 6.09.2013 - 15:37

Про рекорд пробок в 3000 км это удачно вспомнили!
Рекорд зафиксирован 24.12.2010г.

А вот угадайте, кто был тогда мэр?
Даю подсказку, 3-ий мэр был назначен 21.10.2010г.

Варианты ответов:
1. Сергей Семенович Собянин;
2. Собянин С.С.;
3. Громозека с "туманной планеты Чумароз(а)"

уже и на дачу нет смысла, поехал я на машине друга на дачу, 4,5 часа ехал, на электричке всего 1ч,30 мин.

Машина в москве сейчас больше понт и статусность, чем необходимость.

Группа добровольцев проделывала такой тест. По кругу (друг за другом) одновременно начинало ездить 10-15 машин. Через не продолжительное время движение замедлялось, а потом ...и вовсе остановилось.

зы. много нас.

Это сообщение отредактировал MGV - 6.09.2013 - 15:36

Куда их строить и где? Итак уже кругом одни дороги. Не развернешься. Пешикам уже даже перейти дорогу стало сложно, т.к. подземный пешеход в полкилометре находится...

Надо просто организовать группу, которая должна сидеть и анализировать ежедневно, почему поток сегодня здесь, завтра там, и т.д... Надо управлять этим потоком.


А от Собакина лично я жду в ближайшее время только введение платы за въезд в центр. Других мер у него нет.

1. Офисы из центра выносить.
2. Для местных есть льготы на 1 машину.
3. В центре, любое метро находится в пределах 15мин пешком.

Хреновенькая агитация!
ИМХО выборы мэра Москвы нужно назначать на середину февраля, чтобы жители еще не успели забыть, как город чистили от снега и льда.

у тупых дебилов, что возят свою задницу в офис и обратно виноваты в пробках все, только не они.

я вообще за введение платы за эксплуатацию частного легкового транспорта в пределах Мск в будние дни с 8 утра до 8 вечера.
рублей так 500 в день будет самое оно, а то задолбали уже.

люди не забывайте, сейчас не СССР, и все делается не для людей, а для зарабатывания денег, любой закон принимается для того,что бы заработать на нас, и при этом обойти его самим.
Тоже и с дорогами, для себя они найдут выход, а для нас, более высокий контроль, более суровый штрафы, платные дороги, скоро и пешеходные переходы будут платные, и им совершенно насрать, какие пробки в Москве, что надо вставать на 3 часа раньше, что бы успеть на работу.
При этом новые вагоны в метро стали менее вместительными, обещанных убирающихся сидений нет, народ как была давка что в метро,что на дороге так и будет, мы только платить за это будем больше.