Кто виноват в 10-балльных пробках?

Я понял вас.........

А я то пешком, мне всё равно что у них там, лёд, снег, колесо пробило, пробки, годзила пришёл

Зимой очень интересно наблюдать, перед снегопадом после него, в гололёд тоже.

Не смотрел, но осуждаю.
Кто виноват в 10-балльных пробках?
Виноват кот.

Я вот от Собянина уже ничерта после последней зимы не жду. Сначала под новый год заболел, потому что соль разъела казаки, за один ебучий день, до дыр в коже, а потом я чуть не сломал себя, навернувшись с лестницы в метро, и второй раз, чуть не сломав себя и друзей - уебавшись в машину друга на МКАДе из-за нечищенных дорог и вылетевший из-под фуры глыбы льда. А у нас все хорошо, стабильно. А новая зима грядет!

Уважаемый! оцениваю всё исходя из того , что вижу своими глазами, и не руководствуюсь никакими документами! У них там планы до 2100 года, и тока всё планируют. Все развязки строится начали при собаке (скока рулит собака , и скока рулил лужок?). При лужке, как мне кажется, открытие станции метро было событием сродни метеору в Челябинске. Щас по несколько станций в год. Как то так. Это всё очевидно поскольку происходит сейчас на наших глазах, а не на бумаге в кабинете чиновника.
А в Сочи все поехали, потому что там тепло и денех хреналионы. Наша контора сунулась туда технику поставить, а там откаты такие просят, что мама не горюй.

Это сообщение отредактировал Desmond - 6.09.2013 - 15:02

Если не ты, то в тебя...........

Во-во.. (( Надо достраивать обязательно.. И развязки на МКАД как в Питере на КАДе делать..(хотя уже делают). Въезд в Садовое платным сделать для ВСЕХ, как в Лондоне.. Перехватывающие парковки дешёвые у конечных станций метро, для замкадышей.. С рогатыми не знаю, с одной стороны мешают, с другой об экологии тоже думать надо..Выделенки -одобряю.. Вылетные безсветофорные тоже, но и в области расширять тогда всё надо.

Улыбнуло, что через 7 лет (к 2020г.), когда весь мир будет пользовать какое-нибудь очередное поколение 15-20G, Москва развернет (наконец-таки!!!) в метро сеть Wi-Fi в полном объеме.
Правильной дорогой идете, товарищи!
:)

В моем посте никакой политики! просто мысли о пробках.

В Петербурге ситуация с пробками тоже критическая. и уже днем стало не протолкнуться ни в метро ни на дороге.
Раньше было только утро и вечер.


Самое интересное, что похожая история в городе Майами США - за 5 лет население выросло в 2 раза до 5 мил. и появились серьезные пробки, так как план не предусматривал такого количества людей.
Они (местные власти) видят выход в усилении пригородов и прилегающих городов, чтобы оттянуть от себя работчие места по всему региону. Это в дополнение к новым дорогам и тд.

Такая же ситуация в Риме.
ТО есть по-хорошему нужно строить новые города рядом.
Но Москва то делиться не любит. Поэтому естественно, новые места в регионе буду менее выгодны, чем в мск. - и народ туда не поедет из столицы, а поедет из регионов, чтобы потом снова перебраться в Москву.

1. В Москве 1,8-2к светофорных узлов. Т.е потенциальная бласть для оптимизации номер один. Как писали выше.

2. Число ДТП по статистике(кому интересно погуглит), очевидно растет с ростом кол-ва машин и купленных прав. На данный момент цифра колеблется в пределах 1,8-2к ДТП в день!!!! Т.е как минимум одна полоса для движения перестает быть доступной. Решать путем лишения прав виновных за повторное создание ДТП + денежный штраф. За аналогичное нарушение в час пик десятикратный штраф, уверен ездить будут аккуратнее. Ни в одном городе Евросоюза не видел даже близкого к московскому числа ДТП.

3. Мкад: Торговые центры должны быть удалены от МКАД. Но эта проблема вряд ли будет когда то решена. Полосы разгона - не плохое решение проблем на пересечении с радиальными шоссе. Ездящие по резервен справа очень сильно напрягают и затрудняют съезд.

4. Приезжие автомобили: ничего личного, но вас становится слишком много. Статистики нет но субъективно около 10% авто имеют номер отличный от московского. Сначала необходимо решать проблему врзрастающего регионального трафика за счет самих въезжающих. Сам тоже готов платить адекватные деньги при вьезде в МО и другие регионы.


Повеселил товарищ предлагающий финансово ограничить доступности авто)))

Давайте объективнее.

Когда в Москву перестанет валить с утра поток (вынести гос компании и прочие компании из Москвы), то машин станет меньше - благо для пешика (можно сделать больше парков, пешеходных зон, велодорожек...).

Трамвай - это заменитель метро. Всегда был и будет. В Европе трамваи ходят только в тех городах, где не развито метро, либо полностью отсутствует. Трамвай не панацея. Чтобы в пробке не стоять - это надо, чтобы трамвай ехал точно по нужному маршруту. И никакой трамвай не поможет, если вы когда-либо пытались проехать по Каланчевской улице - так же стоят в пробках и даже их создают. Автобус надежнее и маневреннее. Автобус может изменить маршрут в случае коллапса (дерево упало или авария на дороге).

В Москве большой поток пешеходов, но вот тот же светофор на улице Дурова, далее на Институстком переулке... Там пешики ходят только утром на работу и вечером с работы. Изредко встречаются днем. А светофор четко раз в минуту зажигает красный. Нахера? Даже если большой поток, то кнопка выручит. Кнопку можно запрограммировать, что горит одну минуту, далее если сразу нажать, то загорится только еще через одну. Соответственно при большом потоке все будут равны и водятлы, и пешики. А когда нет пешиков, то водятлы не создают пробки.

А про плитку ничего не сказали. В некоторых местах прошлогодннюю уже меняют обратно на асфальт.

это чтобы ещё больше чурок приехало?

При Лужкове мы по Москве ездили. И метро на аул не было похоже.
С приходом Собяшки начался ппц.

Это сообщение отредактировал all2799 - 6.09.2013 - 15:08

надо же. очень неблагоприятный климат. все остальные города в очень благоприятном климате. нет зимы, нет дождей, не убирают, не ремонтируют, не обновляют. просто сказка.

Весь сюжет ждал привычную концовку:
"И всё-таки она- наша.
Наша Раша!"

Отличная реклама упыря.
Только я не понял: он что, аж до 20-го года планирует усидеть?

Ещё очень крутой способ, опять же в разделе полу-фантастики, набирать сотрудников на работу из района где находится фирма. А то Вася едет продавать кросовки Адидас нас север Москвы с юга, а Петя продовать кросовки РБК) с севера на юг.

Гладко было на бумаге.....
Бла-бла-бла...
Собянинская агитка, типа:
"Нынешнее поколение советских людей - будет жить при коммунизме!"

у меня на основных маршрутах три стройки - варшавка, энтузиастов и профсоюзка. первой сдали варшавку - в сравнении с тем что было на въезде раньше - просто блеск и шик (и идите в даль не согласные - я всю жизнь там прожил и знаю что говорю), да потом на развязке с каширкой опять тупняк но и то не так как было раньше, потому что до развязки куча народу сваливает и на севак и профу - на рядом идущие трассы и нулевая пробка у въезда снимает затор со всего шоссе.
достраивают то что надо было делать 10 лет назад - эстакаду над профой - всю жизнь еще с советских и постсоветских времен когда загородные автобусы там разворачивались у т.стана была жопа - тогда лайт потом хардкор. если не будет этого светофора - то не будет вообще этой проблемы.
на шоссе мутят ваще костмас - плечо хорды - будет круто я уверен.

Это сообщение отредактировал ЗУБОДРОБИТЕЛЬ - 6.09.2013 - 15:13

А почему на тротуарах лужи? Наверное изза дождя, мать его... Нет не изза того что слив изначально не запланирован в целях экономии... И почему эта сраная плитка такая скользкая зимой... Это все зима, срань господняя, это не тупой прощет людей, заинтересованных в этом... И почему в Москве робки... это дожди виноваты!

Прошлой зимой в Москвабаде, при первом же крупном снегопаде обосрались все комунальщики, на дорогах творился адовый пездетс.
Никто и нигде не спешил убирать. НИХУЯ НИКТО НЕ ДЕЛАЛ!!!

Хотя каждый год, нам торжественно рапортуют по зомбоящику, о готовности встретить любой снегопад и любой гололёд. УРА ТОВАРИЩИ!!!

Это сообщение отредактировал RAMS7 - 6.09.2013 - 15:15

Зачем ЭТО здесь? (((

Помню коммунизм обещали к 2000 году.....что-то из той же оперы, только в 2020 году!

Это сообщение отредактировал macart - 6.09.2013 - 15:15

Какая связь с пробками?

похоже и тут путен виноват.

По поводу велосипедистов пиздят! 100% пиздят... хуй покатаешься в городе\по городу. ТОлько парки. У меня в Челнах докуя и больше велосипедных дорожек (или то что похоже на них), т.к. мэр наш просто ярый велосипедист. Вот и сделали. Собянин же хуй на велик сядет... и покуй ему на дороги - он на вертике наверное летает щас.

Ага и парковка в 100000(120000 если помесячно) рублей в год, хотя все офисы в основном находятся в центре и такие деньги в год это РЕАЛЬНО МНОГО.
Аналог общественный транспорт? И так уже сейчас в вагон в час пик с третьего раза попадёшь и то там вонючие хачи и бомжи... А автобусы? Пока дождёшься зимой в центре...
Людям которые живут в центре что делать? Ведь там много семей среднего и малого достатка, художники бывшие гос деятели, но выделили льготы всего лишь одна квартира - одна машина. Это тоже совсем не дело!
Но самое обидное, что для чинуш парковки то будут бесплатны!

Это сообщение отредактировал Fortis - 6.09.2013 - 15:17