Лада гранта автомат, комплектация и опыт эксплуатации

Это не машина, что угодно но только не машина.Если всю жизнь копил и купил за 380000 это изделие,то готовься копить на обслуживание в автосервисе. За эти деньги можно брать 3-х летки Форд,Опель,Рено да выбор огромен.Тазы не машины, а гробы на колесах.Но если нет денег более и ты патриот, то брать надо 2109, 2114 или 2115. Из российского говна это лучшее. А автомат и кондей в жигулях это из области фантастики,не хватает только гофрированных черных шторок, как на катафалках.)))Да и конечно надо опустить, я про машину.

Погугли есперу тож самое токо за 80 тыр . и моторчик потяжелей

Ребят, ну вот по чесноку, кто сидел в дешевых иномарках, типа хендай акцент или киа рио. Ну вот по чесноку - такое же гавнище.

Кстати, хочу заступится за девятку. Классная машина. Была у меня. Ух и задолбала в плане эксплуатации. Но мне нравилось на ней ездить.
Я серьезно, какой-то драйв получаешь от вождения, удовольствие доставляет. А сейчас на азиатах просто едешь из пунта а в пункт б. И удовольствия никакого. Да быстрее, комфортнее, тише, надежнее, но не вставляет.

ТС, спасибо за обзор.

так гордо рассказывать о ЦЗ, изофиксе и "прочих мелочах" как будто это ниибаца какая революция в автомобилестроении

да спору нет, я же написал что из российского гавна 2109 ,14 и 15 лучшая.Только резину нужно хорошую и тормоза менять.И тогда драйва будет выше крыше. Что касаемо азиаток,да и европеек до 700000 руб.Это машины для поездок на работу и на дачу в пробках. Но если добавить еще 100000-150000 можно и драйв поймать.

Лучшее говоришь? Ну ну...

Заметь, я сказал что лучшая из говна!

Добавлено в 17:28
P.S. Кстати где-то читал, что аэродинамика у Ваз 2108-2109 лучше чем у Порш 911. О как.))

Хуй знает что за поток мыслей, почему Гранта хуже, а Нексия лучше непонятно, видимо потому что у тебя Нексия а не Гранта.



Это сообщение отредактировал Gulmen - 27.06.2013 - 17:44

Сообщение удалено, глюки локального масштаба.

Это сообщение отредактировал Lelik72RUS - 27.06.2013 - 17:43

А что там про феноменальную стоимость обслуживания древней иномарки?
У меня PT Cruiser 00 года. Купил в 2007 за 320тыр. Пробегаю 40т км в год. Расходники - задние сайлентблоки, втулки и косточки стабилизатора. 259р резинки в рычаги, около 400р стойки с втулками. Сами рычаги по 2400р - если старый раздербанен, и резинку сменить не получиться. Рулевая рейки 11000р. Раз в два года меняются тормозные диски 1200-1800р\шт, колодки 750р с заменой. Масло с фильтрами стоит столько же, что и на классику. Свечи Mopar (родные) по 140р\шт. Б\у мотор без навесного - 20тыр, коробка передач (механика) 6тыр. Об чем речь? На нашемарки дешевле?

Уважаемый Жмотина! А у Вас осталось ещё той забористой дряни, после которой Вы делаете такие смелые и безапелляционные утверждения?
Я Вам не скажу за поездку на "Гранте" с АКПП, ибо не ездил, но у неё только один недостаток на трассе-отсутствие 5-й передачи. Всё, ВСЁ, блеать, нет у "Jatco" больше недостатков. Надёжность тоже выше всяких похвал: вариаторы этой фирмы ходят безпроблемно (при своевременном и качественном техническом обслуживании) более 200 000 км до капремонта-замены степ-мотора и ремня, классические АКПП выхаживают больше 300 000 км.
На моей "старушке" тоже стоит АКПП "Jatco", предыдущего поколения, и тоже один недостаток-не хватает на трассе 5-й передачи. Отличие от "Гранты"-двигатель 1769 кубиков, диапазон крутящего момента шире чем у ВАЗовской машины-2500 об/мин против 1400 об/мин.
Может быть поэтому "Гранта" с АКПП подтупливает, не ездил, ещё раз повторю.
С выключенной кнопкой O/D моя машина в состоянии разогнаться до 130 км/ч (и это не предел).
После 120 км/ч с включенной кнопкой O/D гидротрансформатор блокируется, и если есть возможность, то машину можно разогнать до 180 км/ч, при этом на тахометре будет 4500 об/мин.
Обгонять на АКПП одно удовольствие: достаточно чуть сильнее нажать на педаль газа и электроника сама переключит коробку на ступень ниже и позволит наиболее эффективно ускориться.
Вообще на автоматической коробке можно делать почти всё то же самое, что на механике. Как говорил инструктор по вождению: "селектор АКПП на ходу можно ставить в любое положение, если для этого не требуется нажатие кнопки на селекторе". Сам он на автомате показывал нам "полицейские" развороты на 180 и 360 градусов. Я был в шоке, сам не пробовал, тренироваться надо.
Так же на АКПП можно например, пусть машину в раскачку, если забуксовал, тянуть за собой прицеп или буксировать другое авто.
Так что не лишне было бы поучить предмет и помнить, что техника в руках дикаря-кусок металла.

Это сообщение отредактировал Lelik72RUS - 27.06.2013 - 18:01

у сестры тоже новая гранта автомат тыс за 400 где то покупала=) норм так то вроде машинка)

Это сообщение отредактировал Sunray - 27.06.2013 - 17:48

Я за 280 купил в 2009-м году Mazda Familia 2002 S-Wagon RS, 1.5 на механке, в обвесе от двухлитровой.

Вот точно такую же:
http://reviews.drom.ru/mazda/familia_s-wagon/17380/

Это был Автомобиль (с большой буквы А), пока мне ее одна овца ночью на стоянке своим Фанкарго не расхерачила. А ты продолжай себя успокаивать

Нельзя ездить днем просто так с противотуманками. ПДД запрещают.

Во-вторых, противотуманки даже днем слепят, т.к. светят достаточно ярко и прямо перед собой.

не трать патроны на пешеходов

люди! скажите мне! ну зачем, зачем вы это, русские машины, покупаете??? ведь стоило бы хотя,б на полста процентов уронить продажи автовазу, он начнет шевелиться и делать нормальные машины! может быть конечно) но иначе он так и будет это убожество штамповать .

щас тазодрочеры заминусят

Минусовать не буду,чего накинулись то на парня,нравится ему гранта его право,каждый делает сам свой выбор и гранта не такая уж плохая машинка..бюджетная да,есть недостатки ну , бюджетная машина не бывает без них,ВАЗ тем более),знакомый мужик таксер накатал за полтора года около 80 000 км,только расходники менял.В любом случае основную задачу по доставке попы из точки А в точку Б гранта выполняет.

на 5:24 "Если у вас другое положение, то вы можете слепить других водителей"
положение фар на 0 градусов как раз может слепить.
дальше фары опускаются на 1 и 2 градуса вниз.

(может не понял обяснения)

Российский автопром же дохуя дешевле, как многие думают.

ИМХО в гранте маленькое все, кроме багажника, багажник то что надо! Даже в салоне Гетца жены места гораздо больше ( я хотя бы не нагибаясь в гетце не достану противоположную дверь, в то время, как в гранте костяшками пальцев не напрягаясь стекло переднего пассажира достаю).
Слишком много неоправданно удешевленных элементов за такие то деньжища.
Зато подвеска порадовала- она сказка

Это сообщение отредактировал gnarkill87 - 27.06.2013 - 18:06

это чё новое вирусное видео от ваза? охренеть...

Зря думаешь что здесь одни автовладельцы собрались. Есть и такие, но в основном "автоэксперты".
А Ладой вообще, на любом сайте любая информация о Ладе и сразу, откуда ни возьмись целая орда с плакатиками "Ваз говно". Конкуренция иногда и такие виды принимает.
А целом, не обращай внимания на этих фрилансеров, которые за "100 рублей 1 одно сообщение" гробят промышленность в своей стране. Моя Гранта на ручке. прошла 26 тысяч за год. Проблема одна - светилась лампочка ручника, ни на что не влияло, по гарантии всё исправили.
Есть ещё Матрикс, тоже с нуля и не могу сказать что он на голову лучше.

уж лучше бы он совсем загнулся

Егор, ты главное не расстраивайся:)
будет у тебя её нормальная машина

Чек горит на 1700 пробега Дальше не смотрел и так всё ясно.