Зачем нам врут про дороги?

>Зачем нам врут про дороги?
Хорошее видео. Я-то раньше тоже думал, что у нас дороги плохие. А это мне просто глаза врали. Видели ямы там, где их на самом деле нет. И не видели асфальт там, где он есть.
Спасибо, что прояснили. Вот только всё равно не понятно, зачем нам врут наши глаза...

Ну у нас не финляндия а деньги без нас пилят ))

Добавлено в 00:01
Выборг блин приграничный город, едут у нас через улицу куйбышева если не по обьездной.... Ну господа проедте там положенные 60км час шиномонтаж напротив ям гдеж найти в другой стране такой сервис? )))

Короче никто не виноват. Но дороги все ровно говно!

Так яж говорю, мало стало добросовестных подрядчиков или сверху давят чинуши, которым надо завтра отчитаться за деньги, которые месяц пилили а сегодня дорожнику отдали: делай, быстрее блять!
А цены? Ну так из чего себстоимость в основном складывается? Правильно из стоимости материалов. На инертных все нажиться норовят, поэтому цены даже на местные материалы взлетает до небес. А нефтяники, как уже верно было подмечено, их копеечный битум тоже продать с выгодой хотят - вот и вся цена.

Кто про митинг и голодовку говорил? Нуда, ну да. При нашей "рыночной" экономике пока я по митингам шляться буду да голодовать, черномазые конкуренты вообще весь рынок под себя подомнут. Закон такой ФЗ 94 называется, против него не попрешь.

Так эти педики, что 12 лет у руля его и упразднили, а бабло растащили. Теперь опять за наши налоги создадут.

Да это так то во всех контрактах пописано. Сколько я работаю, только пару раз делали по гарантии работы. не потому, что всем пох, а потому, что не развалилось.
подать прошение о гарантийном ремонте должен куратор, как вы думаете, почему он молчит за ярмянские дороги? Ведь они каждый год разваливаются и их опять латают за счет бюджета, т.к. было установлено, что разрушение произошло "всилу неприодолимых причин"

Гранит точно не компонент

Добавлено в 05:37

Хотите пальцами тыкать в виновных - тыкайте в сторону минтранса, не ошибетесь, еще в каждую конторку Единой России, там тоже цель достойная.
А лучше дайте ДРСУ денег, независимого куратора, и независимую лабораторию и будет хорошая дорога. эх мечты, мля..

ВротмнеДороги..

Представляете если ВДРУГ ВНЕЗАПНО в Росси всё станет хорошо????

Это ж будет таки плохо!!!!

Откуда это всплыло на главной?? Тема от 16 июня...

Модератор нам кагбэ намекает,что пора бы и дороги сегодня поругать)

http://www.yaplakal.com/forum28/topic334793.html

наверное кто то "двигает темы"

я мне этот писдешь очень понравился )))) посмеялся от души

Ну я смотрю над роликом КЭП хорошо постарался....

Чей заказ тему вывернуть?

Как говорил мой сосед работающий в частной фирме по укладке дорог *Хороший асфальт на дороге не валяется*.

Это сообщение отредактировал алигарха - 29.06.2011 - 13:01

АхриНЕТЬ !!! Это что перед выборами ЕР решила пи ар сделать???? Корупция на 5-ом месте!!! Ахринеть! Асвальтный завод, завод по производству бардюров, принадлежит мэру города, дорожные службы его сыну -кладут не асфальт а гавно! Ичто ГОСТЫ виноваты???? Весовой контроль неисправен??? Где вы такой видели -это кормежка гаишников -работает аж на ура!!!! -вывод опять коррупция и взятки !
И ведомства которым это выгодно- тоже корумпированы и сидят на откатах....
Белорусия-вы говорите!?? А попрообуйте там дать взятку! Сразу жопа в мыле будет! Пока эти 2 царька у власти будут наша родина будет называться Страна Откатия!

Вот очередной ролик про дороги.
Ну всё, теперь он дал нам на все ответы почему, почему, почему, почему ....
А потому что 5 причин.

p.s. А ролик похоже клепал, во время перекура дорожнорабочий, мол нехуй гнать на нас. ))))))))

Это сообщение отредактировал pips - 29.06.2011 - 13:17

Писал уже недавно. У нас дороги строят не для того, чтобы по ним ездить, а для того, чтобы они быстрее развалились и выбить деньги на новый ремонт.

плачу от умиления, какая прелесть )))))))))

Всегда задавался вот каким вопросом, ездя по просторам нашей Родины.
Ну хорошо: климат у нас говно, грузовики с перегрузом ходят, ещё масса причин. Ну тогда почему бывает так, что едешь по федеральной трассе, а там вдруг среди ям и заплаток, среди колдобин и колей нет-нет и встретится участок километра полтора длиной без единой колеи, без малейшей ямочки, без трещин в асфальтовом покрытии, ни одной заплатки нету...
Причём знаю, что этот участок лет семь-восемь назад строили. И с тех пор ни разу не ремонтировали.
Так что: там климатические условия другие, а грузовики этот участок по воздуху перелетают?
Совсем за идиотов нас держать не надо...

дороги дороги.

ну так то мне никто не врал...в принципе я и не спрашивал, все предельно понятно и до этого было -откаты чинушам и все, одна единственная причина!

Партией жуликов и воров попахивает...

Блин, ну смешно же, "Это не я, это он виноват"

Да все же понятно. Первый кусочек двуликому Янусу, потом в соответствии с должностью, ну а потом кто сколько смог. Когда рядом с дачей ремонт дороги начинается, так нет проблем с песком и гравием, сначала желающим, ну а если не купили - тогда на дорогу.

Вот посмотрел весь ролик, а про то, почему дорожники кладут асфальт прямо на снег и/или а дождь ни слова. А ведь ни одна из этих 5 причин в этом случае неуместна.

И про гарантийные обязательства ни слова. Обяжите построенные участки ремонтировать за счёт подрядной организации на протяжении гарантийного срока и за те же деньги нам построят совершенно другого качества дороги.

Тьфу... разговор ни о чём.

Вопрос знатокам в сфере дорожного строительства:
Что мешает отменить действие старых снипов (ныне "технических регламентов") и сделать кальку с зарубежных стандартов в строительстве и содержании дорог? Скажем, разбить страну на три зоны: для Севера-- стандарты Финляндии или Канады, для средней полосы-- Германии, для Юга--США.
...на Тверской в Москве положили новый асфальт; я, конечно, не специалист, но он очень похож на гравий, глазированный битумом. =)
Теперь немного крамолы. Тут жалуются, что всякие армяне выдавливают хороших людей из дорожного строительства. Строительство дорог--это бизнес, в котором, как и в любом другом бизнесе, выигрывает самый обротистый и хитрожопый. В наших российских реалиях для бизнеса есть лишь два пути: принимать коррупционные правила игры или уходить с рынка. Чтобы содержать фирму без заказов и подчиненных в голоде, много ума не надо; хороший руководитель вывернется на изнанку, чтобы заказы были и станет сам махать лопатой перед катком, если их много. По крайней мере у нас на фирме принято именно так-- когда ажиотаж, все мужики из руководства, включая генерального директора, таскают оборудование на собственном горбу и подают ключи и отвертки монтажникам. Такой вот тим-билдинг по-русски.
Так что бизнес пусть работает, а нам с вами, граждане, надо бы спросить у наших горячо любимых депутатов через их приемные, почему у нас в России полный провал по части актуализации тех.регламентов (если кто не в курсе--поинтересуйтесь вопросом хотя бы на уровне википедии), зато все ОК по части принятия всяких идиотских законов. Будь моя воля, я бы замуровал депутатов ГД в здании на Охотном ряду до тех пор, пока ни не примут все тех.регламенты для всех отраслей и результат не удовлетворит профильные экспертные комиссии, сформированные из российских и зарубежных специалистов соответствующих отраслей. Ибо, пока нет нормативной базы, ездить нам по разбитым дорогам и жрать колбасу из бумаги, запивая химическими соками.
У меня все, спасибо за внимание.