Ровно через 1 минуту вы будете знать, как устанавливается угол атаки лопастей на современных вертолетах


Страницы: (5) « Первая ... 2 3 [4] 5	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

Синтетик	26.12.2023 - 21:48 [ показать ] 1
Статус: Offline Тгасклит Регистрация: 15.11.17 Сообщений: 24126	Там в редукторах видимо очень хорошее маслице.
	[^]

xchaser

26.12.2023 - 21:54

Статус: Online

Хохмач

Регистрация: 1.10.23
Сообщений: 608

Цитата (zloybublik @ 26.12.2023 - 18:30)

Вот если бы в ролике было показано , как ведет себя сам вертолет при том или ином наклоне тогда да.
А так ...ровно через одну минуту , ни хуя не понятно.

И ещё нет наглядной связи с органами управления пилота

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

Kotofanchik	26.12.2023 - 21:56 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 16.12.18 Сообщений: 4728	вот реально не знал как оно устроено. А зачем там четвертая такая тяга за ось винта закрепленная, что она делает, не смог понять.
	[^]

акуб

26.12.2023 - 21:58

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 29.01.16
Сообщений: 1859

Цитата

Я одного не понял- по видеоролику получается что главная лопасть меняет свой угол 3 раза за один оборот- нахуя спрашивается? Подъемная сила получается так де меняется.

Главная лопасть на вертолете называется несущий винт... плавно менять свое положение (угол атаки) в 4-х направлениях
Плывешь на круглой лодке, надо в перед - гребешь слева и справа от лодки в направлении движения, назад - наоборот, вправо - надо грести веслом вправо....

[^]

ТриТыщиТри

26.12.2023 - 22:03

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 24.03.22
Сообщений: 10575

Цитата (Andriv @ 26.12.2023 - 21:03)

Вал двигается и меняет угол на всех лопастях.
Менять угол каждой лопасти во время прохождения оборота там не нужно.
Мнение дилетанта

А как вал двигается? За счёт чего?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

plakal37

26.12.2023 - 22:05

Статус: Offline

Шутник

Регистрация: 11.08.14
Сообщений: 75

Цитата (RVstrax @ 26.12.2023 - 18:49)

Цитата (morozilka @ 26.12.2023 - 18:48)

Цитата (Бокин @ 26.12.2023 - 18:41)

morozilka

Не знаю как в промышленных вентиляторах, но в авиации изменение угла установки лопасти винта или лопатки статора компрессора - довольно сложное устройство, порой не имеющее никакой электроники на всём пути регулирования - от датчиков до исполнительного механизма.

Хотя уже интересно само по себе применение таких устройств в обычном производстве.

И я это делаю без останова вентилятора. Электроники - куча, совместное производство Howden и Siemens. Даже клавиатуры на компах Siemens-Fujitsu)))

ты удивишься но и гребные винты на кораблях так же могут менять углы без остановки работы двигателя

полный вперед полный назад давно реализовали изменением кавитации

изменением кавитации меняется направление движения??
серьезно???

[^]

ТриТыщиТри

26.12.2023 - 22:05

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 24.03.22
Сообщений: 10575

Цитата (Бокин @ 26.12.2023 - 21:11)

Правильно поняли, только двигается не вал, а "тарелка", на которую опираются поводки каждой лопасти - это один из вариантов изменения шага.

О! Спасибо. А за счёт чего?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

RVstrax

26.12.2023 - 22:08

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 24.10.10
Сообщений: 15830

Цитата (ТриТыщиТри @ 26.12.2023 - 22:03)

Цитата (Andriv @ 26.12.2023 - 21:03)

А как вал двигается? За счёт чего?

пилот педали крутит

[^]

RVstrax	26.12.2023 - 22:10 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 24.10.10 Сообщений: 15830	plakal37 меняется за счет формы писал и что и так и эдак не дописав за шум в воде и тп просто описав что и это делается надо расписывать все позиции? Это сообщение отредактировал RVstrax - 26.12.2023 - 22:10
	[^]

Бокин

26.12.2023 - 22:10

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 29.01.13
Сообщений: 5908

Цитата (ТриТыщиТри @ 26.12.2023 - 22:05)

Цитата (Бокин @ 26.12.2023 - 21:11)

О! Спасибо. А за счёт чего?

Эта самая тарелка перемещается соосно оси вращения гидроприводом, на маленьких - механическими тягами от педалей.
Повторюсь - отказ основной и дублирующей гидросистем на вертолёте - приговор экипажу.
Системы надёжные, основные неисправности бывают из-за боевых повреждений, как показал опыт Афганистана, кавказских кампаний и др конфликтов, Ми-8 и 24 везде отметились.

[^]

RVstrax	26.12.2023 - 22:12 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 24.10.10 Сообщений: 15830	Бокин есть еще сброс на вертолете , разблок привода с переводом в режим автожирования уже не помню сего действия и правильного названия (при клине движка и тп) поправь если помнишь или знаешь Это сообщение отредактировал RVstrax - 26.12.2023 - 22:13
	[^]

Andriv

26.12.2023 - 22:22

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 16.06.14
Сообщений: 3884

Цитата (ТриТыщиТри @ 26.12.2023 - 23:03)

А как вал двигается? За счёт чего?

Спецы подскажут (смотри комменты).
А так, как вариант - тарелка с тягами закреплена на валу и вращается вместе с ним. Движение вала для подъёма/опускания тарелки можно сделать подшипником. Внутренняя часть плотно сидит на валу и вращается, а внешняя присоединена к тягам. Двигая тяги , механически или гидравликой, осуществляется перемещение подшипника. А вместе с ним и вала с тарелкой и тягами.
Ну так, на вскидку...

[^]

Бокин

26.12.2023 - 22:24

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 29.01.13
Сообщений: 5908

Цитата (RVstrax @ 26.12.2023 - 22:12)

Бокин
есть еще сброс на вертолете , разблок привода с переводом в режим автожирования

уже не помню сего действия и правильного названия (при клине движка и тп)
поправь если помнишь или знаешь

На наших современных вся трансмиссия неразрывная, при отказе двигателей переводим вертолёт на РСНВ (Режим самовращения Несущего Винта - сейчас в вертолётной аэродинамике называется авторотация, этот термин больше подходит к пропеллерам, чем к несущим винтам с их косой обдувкой), подбираем площадку садимся.
Были муфты сцепления на поршневых.

[^]

ГрафПанталон	26.12.2023 - 22:24 [ показать ] 0
Статус: Online Ярила Регистрация: 12.03.13 Сообщений: 5098	И ведь кто-то придумал такую загогулину! Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

RVstrax	26.12.2023 - 22:27 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 24.10.10 Сообщений: 15830	Бокин давно просто читал что некоторые модели вертушек такое могли но отказались там бля манипуляций море было и влияние высоты и скорее на турбированных движках и тех режимах уже реально не возможно спасибо за поправку Это сообщение отредактировал RVstrax - 26.12.2023 - 22:29
	[^]

Терик

26.12.2023 - 22:47

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 11.02.16
Сообщений: 5809

Цитата (RVstrax @ 26.12.2023 - 20:28)

сча в игрушечном магазине уж 20 лет вертушки с автоматами перекоса в продаже ))
стоят копейки и давно

А тебе кто то про ассортимент детского мира задавал вопрос?

[^]

RVstrax

26.12.2023 - 22:50

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 24.10.10
Сообщений: 15830

Цитата (Терик @ 26.12.2023 - 22:47)

Цитата (RVstrax @ 26.12.2023 - 20:28)

сча в игрушечном магазине уж 20 лет вертушки с автоматами перекоса в продаже ))
стоят копейки и давно

А тебе кто то про ассортимент детского мира задавал вопрос?

друг у меня этот ассортимент и сча есть
а за автомат перекоса я узнал в 8 лет

1978 год
П.С. посыл был в другом
где можно в живую увидеть и понять принципы !

один из первых ру

Это сообщение отредактировал RVstrax - 26.12.2023 - 22:58

Ровно через 1 минуту вы будете знать, как устанавливается угол атаки лопастей на современных вертолетах

[^]

AGS17

26.12.2023 - 22:58

Статус: Online

Ярила

Регистрация: 27.02.09
Сообщений: 15902

Цитата (Бокин @ 26.12.2023 - 20:33)

Цитата

на современных вертолетах

А на несовременных как-то иначе?

Предстваляешь, у Камана вообще нет автомата перекоса лопастей

[^]

RVstrax	26.12.2023 - 22:59 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 24.10.10 Сообщений: 15830	AGS17 а кто сказал что он современный? синхронизатор там и разные лопасти и так же управление углами есть ток более упрощена схема перекоса , разнесена на две части )) на вашем же скрине автомат присутствует это срань с тех же времен известная перехлест лопастей обыденность для этой схемы ! Это сообщение отредактировал RVstrax - 26.12.2023 - 23:13
	[^]

RVstrax	26.12.2023 - 23:16 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 24.10.10 Сообщений: 15830	AGS17 шпалу кидал не я я вообще ни кого не шпалю)) даже если не прав оппонент или не нравится мне по любой причине , ток плюсую у этой схемы есть свои плюсы , но до хера и минусов которые и перекрывают все ! Основная поломка любой лопасти пиздец всему и сразу ! без управления лопостями взлет возможен и легко )) ток полет нет ! Это сообщение отредактировал RVstrax - 26.12.2023 - 23:23
	[^]

Бокин

26.12.2023 - 23:24

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 29.01.13
Сообщений: 5908

Цитата (AGS17 @ 26.12.2023 - 22:58)

Цитата (Бокин @ 26.12.2023 - 20:33)

Цитата

на современных вертолетах

А на несовременных как-то иначе?

Предстваляешь, у Камана вообще нет автомата перекоса лопастей

А это уже совершенно другая схема.

[^]

RVstrax

26.12.2023 - 23:26

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 24.10.10
Сообщений: 15830

Бокин
не та же самая )) ток разнесены винты

автомат перекоса разнесен на две части

одноосная(соосная) и двух в этом плане безопасней Камов кажись синхро так же лабал и отказался в пользу другой
втулки привода ходят вверх вниз влево в право ( они там же и подписаны за это)

Цитата

В такой схеме втулки винтов расположены на малом расстоянии — малом в сравнении с диаметром несущих винтов. Винты вращаются во взаимно противоположных направлениях, при этом оси вращения валов расположены под углом друг к другу, а плоскости вращения пересекаются. Вращение винтов синхронизировано при помощи жёсткой механической связи между их валами для гарантированного предотвращения схлёстывания — столкновения — лопастей.

Это сообщение отредактировал RVstrax - 26.12.2023 - 23:49

[^]

RVstrax	26.12.2023 - 23:33 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 24.10.10 Сообщений: 15830	Бокин даже на простейшем вертолете стоят балансиры и управляющая часть автомата перекоса одноосной без перекоса или упрощенных турбины (внешние)вперед назад толкают там принцип или автожирования ( не помню уже ) Это сообщение отредактировал RVstrax - 26.12.2023 - 23:46
	[^]

RVstrax	26.12.2023 - 23:36 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 24.10.10 Сообщений: 15830	есть 4 серийный новый фильм за вертушки Камова в нем за все схемы разбор присутствует и разбор всех схем в Коптерах ? автомат перекоса разнесен за счет схемы управления частотой вращения и углами приводов перенос на электронное управление , гироскопы и тп за счет 4 разных позиций и положений винтов Это сообщение отредактировал RVstrax - 26.12.2023 - 23:40
	[^]

Parakeet

27.12.2023 - 07:43

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 5.07.17
Сообщений: 2561

Цитата (Бокин @ 26.12.2023 - 22:24)

А у МИ-4 (опять я со своим старьем)), для спасения экипажа была разработана схема отстрела лопастей НВ, при отказе двигателя и перевороте вертолета.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 16788
0 Пользователей: