Китайский автопром. Качество

А что так за новый авто цепляется? Может лучше взять настоящию машину но с пробегом , скажи 20 т.км и ездить радоваться? Машина новая пока она в магазине сел и она уже не новая.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Действительно! Не нравится пусть идет быстро покупает другую, аванс получит и махнет не глядя, а на зп потом яйца на завтрак

Нет не собирают, но они создали эту ситуацию когда говно продают по цене Мерседеса и альтернатив купить что-то другое за эти деньги нет.
В Китае эта же бричка стоит в 2-3 раза дешевле.
Автора видео развели как лоха. Подсунули за 3 млн. то что стоит от силы 1.3 млн.

Не совсем верно. Есть у них норм машины, но к нам везут самое дешевое гавно, на котором они сами почти не ездят, так, для стран третьего мира выпускают.
Смотрел всякие ролики на трубе. Так там эти хавалы, чери и прочие машины, которые везут к нам, в нормальном городе на дорогах не встретить.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Купить можно любой автомобиль, в чем проблема?

Ну раз берут и 3 ляма и за 5 , то почему не продавать то )

А Ваген, который втюхивали пиплу по цене нормальной машины, они дольше живут? Если условных Равчиков/Кашкаев/Хитрых/даже Куг 13-15-летних ещё полно катается, то аналогичных Тиг практически нет на наших дорогах. Если есть, то только те редкие, которые на ручке. Да и там уже движки контрактные стоят и дальше 100 км от города отъезжать не рекомендуют. Не ясно, сколько проживут реношки и ниссаны с турбопукалками 1,2-1,3, которыми почти безальтернативно начали оснащать все модели на нашем рынке. Полупривод с вариком от тойоты и ренониссана - это ваще шедевр. У всех знакомых на разных авто (Джук, Колеос, Рав, два Кашкая, Хитрый) варики сдохли до 150к. Цена нового была почти 300 в 2021 году.

Блин класс!)) Я есть опыт с джили кулрей?

Судя по богатому лексикону владельца этого китайского говна за 3 миллиона - награда нашла своего победителя по жизни. Ума не было и уже не будет никогда...

Проблема в том, что нужен дешёвый говно-гольф-4 в формфакторе седана настоящий немецкий аффтомобиль - фольцвахын полуседан из Калуги за полмульта. В кредит.


Это сообщение отредактировал TopRabbit - 18.12.2023 - 10:01

Во Владимирской группе автомобилистов ВК, тетка электрика искала печку на кулрей починить, когда ее про гарантию спросили, ни чего не ответила)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Три миллиона? Это 35 км. в час, за 10 лет, ни на секунду не останавливаясь.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

20 тысяч километров. Не смешно даже. Сейчас от таких автомобилей никто не избавляется. Можно себе такого головняка приобрести, куча прецидентов! В середине года друг поджопник искал на б\у рынке один хлам за невменяемым деньги, в итоге купил китая

Чувак повеселил. В Китае эта Омода как Гранта позиционируется, low_price. Соответственно и сборка и качество соответствует. А что машину у нас за 3 ляма продается Китай здесь нипричем!

Так в Китае это омода лям стоит...за эти деньги этот ссмартфон на колесах ...еще куда не шел. Все вопросы к Василичу и компании с пошлинами и утиль сбором.

Это сообщение отредактировал Treker80 - 18.12.2023 - 10:09

У меня друг купил в начале осени омодо с5, 3.2 ляма. При морозах на скорости из подкапотного пространства раздается дикий гул, как от взлетающего самолета. Сегодня на эвакуаторе потащил в столицу области, к офицалам.

Китайцы у него виноваты)) логика кушай в голову...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Товарищ блогер! У тебя в конце тоже звук пропал!

по этой огромной кнопке еще больше у крупных владельцев GX претензий которые коленкой ее внутрь впечатывают. кстати лечится не сложно.

Сам купил,а теперь жалуется.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Есть, но он не настолько плачевный. Кулрей сделали на тележке хс40, так что он всё же похож на машину и едет как настоящий, а не как гирлянда на колёсиках. Мне не нравится дизайн, в салоне всё отдаёт китаем, всё, что выглядит как алюминий, один хер пластмассовое и ощущение наебалова не покидает ни на секунду. Да и тактильно он всё же китаец и каждая кнопочка болтается и живая, как и любая панель. И ручка эта ещё уебанская у пассажира, чтобы коленом ударяться, видимо. И подушка кресла для меня коротковата. В общем хорошего тоже не много, но не Омода, такого омерзения точно нет.

Если после любого китайка сесть в современный европейский автомобиль, тот же Карок, например, я уж не говорю про Таос, то Кулрей произведёт плачевное впечатления по всем параметрам, а вот после Омоды даже на машину похож и хотя бы едет как автомобиль.

Да есть тигго уже 4 летние. У меня друг в 2020 взяли тигго7 за 1650.

Про эту Омоду Михеев и Павлов очень ёмко на своём канале рассказали

В трейдин возьмут наверное, за недорого, в обмен на такую же новую
В трейдине помоют, подмандят, руль перешьют и продадут, напишут проверка по 186 пунктам, Ауди вас не обманет, а сами еще пробег на полтос смотают, такие вот они в Ауди

А через 3-4 года ты выходишь на конкурентный рынок с проходными японцами, европейцами и американцами.)

Размещено через приложение ЯПлакалъ