Ту-144 - Сверхзвуковой самолет. Встреча с легендой в Жуковском

Есть музей,где Ту144 и Конкорд рядом стоят.

Нет никаких государственных денег, есть деньги налогоплательщиков! (Маргарет
Тэтчер)

Так за чей счёт банкет?

Жаль не довелось полетать на Ту-144. Мегапепелац. Движки бы ему поэкономичнее и шумоизоляцию хорошую - цены бы не было. 2,5 Маха это вам не шутки.

Исключительно потому, что Партия решила хоть в этом опередить Запад.
А сам 144-й был основан на западных разработках, даже процессы были по поводу слива материалов в СССР.

И в чем же была целесообразность применения ТУ144?

Конкорд - понятно, для людей, время которых стоит дорого, это было целесообразно.
В СССР на нём летали обычные труженики, для которых совершенно ничего бы не изменилось, если бы они летали обычными самолётами.
В чём же целесообразность тратить деньги из бюджета для компенсации убытков?

Это сообщение отредактировал MnogoTochie - 11.06.2022 - 12:14

Как только с развитием связи исчезла необходимость в личном присутствии на совещаниях бизнесменов, использование Конкорд тоже стало нецелесообразным.

Всегда поражался мощи этой конструкции. И тем людям, которые её создали. Умы!

Несмотря на более поздний старт, СССР сумел представить своей прототип на год раньше европейцев, Ту-144 совершил первый полет в 1968 году, а европеец дебютировал в 1969.
А далее потребовался титанический труд, дабы оба самолета пошли в серию. Ту-144 вышел на коммерческие рейсы в 1975, а Concorde в 1976 году.

Совершенно верно, родной!

На "Конкорде" детали толстотсумы, у которых самое ценное - время, полёт они оплачивали из собственного кармана, руководствуясь целесообразностью.

На Ту144 летали колхозники с пролетариями, а оплачивали это удовольствие все налоплательщики СССР. То есть, как обычно в совке, вместо целесообразности руководствовались показухой "достижений социалистического строя".

Так что, хотел поёрничать, а получилось, как у Арлекина, суровая действительность.

Единственная причина того, что испытание самолёта и его "выход в серию" был раньше - так это то, что всеми этими этапами руковдили не специалисты, а партийные функционеры, руководствуясь, опять таки, не целесообразностью и готовностью, а показухой и штурмовщиной.
И результат закономерен: Конкорд много лет летал по всему миру, а Ту144 меньше года изредка выполнял один внутренний рейс.

Это сообщение отредактировал MnogoTochie - 11.06.2022 - 12:25

Даже на тех расстояниях не сильно быстрее он прилетал.

Где именно говорят? На страницах ЯПа иже с ним?
За рубежом большинство и не знают, что был такой самолёт.

Хватит нести бред. не было никаких западных разработок. Не не существовало в тот момент таких крупных сверхзвуковых.

Ога. правда он там был такой же убыточный. или там другое? Главное обосрать СССР

А кто про калоши сказал?

Точно так же было с конкордом. Ты в курсе, что этот самолёт продавали за 1 доллар в АК. знаешь почему? чтоб так же можно было сделать показуху, во всем остальном он был так же убыточен.

Ну не совсем бесплатно... Но давали и за относительно небольшие вычеты из или недодачу твоей ЗП.

Кстати наши сделали свой раньше Конкорда. Это к вопросу про копирование

СССР мог это сделать, а нынешнее "поднятое с колен" не может без разрешения даже на купленных Боингах летать. Слава путену.

А Запад, можно подумать, построил экономичное чудо! Просто на Западе Конкорд предназначался для достаточно узкого круга богатых людей, готовых платить бешеные деньги за возможность перелететь океан за 3-4 часа.
В Союзе пытались сделать подобную скорость доступной для многих.
Опять же, летают в России ТУ-160. Вы лично можете утверждать, что работы над ТУ-144 не обогатили разработчиков ТУ-160? А ведь их "птичка" вон сколько лет уже актуальна.

Да и вообще, догнать и перегнать - это не так уж и плохо. Не то, что позиция нынешних "ой, мы бедные, куда уж нам"...

Если что, через 16 лет после войны человека в космос первыми отправили на отъевшиеся на той войне Штаты, а самый пострадавший - Советский Союз. А были бы вы там у руля, и было бы "ради понтов, зачем догнать и перегнать".

Только утром сегодня смотрел передачу про похожего, но военного и полностью из титана корпус сделан был, развивал свыше 3-х махов скорость, некоторые поверхности нагревались до 300 градусов даже в разряженных слоях атмосферы.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так и там не так и много таких людей было много. И много лет эти самоли летали только на дотациях.

Конкорды двадцать лет летали, а наша Тушка сделала шесть десятков рейсов. Если разделить средства на создание аппарата на количество перевезенных пассажиров, то это абсолютный и беспросветный провал
А так красавец,да

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я верю, мы когда-нибудь достигнем этих высот.

Это сообщение отредактировал Dohi - 11.06.2022 - 13:25