Стратегия лишения граждан транспорта

судя по ценам на авто - скоро сами пересядем. сначала на китайцев, потом на ОТ. но к тому времени возраст ОТ в регионах (кроме крупных городов) будет уже переваливать за 50 наверное....

ключевая ошибка противников ОТ - что они принимают От таким, какой он у нас сейчас. ОТ должен быть удобным, быстрым, комфортным. должен охватывать все районы и населенные пункты. к этому шел союз. к этому сейчас стремится Европа. ОТ - это правильный выбор в городе, но он должен быть доступным, удобным, комфортным и тд и тп. но это уже совсем другая история.
в общем не нужно думать, что ОТ - это плохо. ОТ в РФ в нынешнем состоянии - это плохо.

Вобще, проблему личного автотранспорта нужно решать по-рыночному. Хочешь быть крутым и круто ездить? Круто плати. Не смог заплатить? Значит, ты просто нищеброд, и автомобиль тебе по статусу не положен. Приехал эвакуатор и отвез кредитное ведро на стоянку. Всё.

Нет. Не в этом. Автомобиль у нас - это нифига не средство передвижения. Это, мать его, статус. Средство социальной стратификации. А теперь представь себе, что творится в душе у гражданина, который годами копил на первый взнос, что бы продемонстрировать всем, насколько он крут - а теперь у него эту выстраданную машинку отбирает злобный чиновник. Представил? Да похрен ему и на качество ОТ, и на отсутствие парковочных мест (он на газончике поставит ли прямо пред твоим подъездом), и на перманентные пробки, и на то, что из-за таких как он, ни ОТ, ни даже скорая помощь никуда доехать не могут. Не говоря уже о загрязнении окружающей среды. Ему статус демонстрировать надо. Как бабуину свою красную жопу. Вот и весь хрен до копеечки. И ничего ты ему не объяснишь.

Поэтому - пусть платит. И за парковочное место, и за пробег ("Платон" для легковушек), и за дороги, и за бензин... да просто - пусть платит за свои понты. Чуть что не так - на штрафстоянку. Что бы на дорогах было ровно столько автомобилей, сколько эти дороги могут вместить, не мешая общественному и служебному транспорту. Стало больше? Планочку поднимем. Во-о-от! Теперь хорошо!

А для желающих свезти родную маму в больницу или пьяное тело с корпоратива давным давно придумано такси.

Это сообщение отредактировал maximus20727 - 9.12.2021 - 19:59

Весь общественный транспорт под завязку набивается в нужное время, ходит раз в 30 минут- 1час

Выделенные полосы через жопу сделаны, они пустые постоянно, автобусы попадают в "общие" карманы с машинами

В каждую камеру контроля скорости и просто наблюдения Платон воткнут а потом хоть обпиздитесь про свободу передвижения,и естнно, любая парковка в городе, в т.ч. в о дворе своей многоэтажки станет платная. А в том что это или подобное скоро будет -можно не сомневаться.

Это, во-первых, потому что его мало. А во-вторых, потому что пробки, которые создают несчитанные частные автомобили.
Дорога, по-хорошему, должна выглядеть так.

Да-а-а-а! В городах вообще не должно быть машин, только метро, а где его нет - трамвай. С дневным интервалом в полчаса, а после 20-00 - 4 часа. Автобусы сжечь - дымят, грохочут и воняют!
Пошел с семьей посмотреть вечерний спектакль в театр - обратно возвращайся пешком, свежий воздух, оздоровительная прогулка для жены и детей. С футбола легче добираться, пнул гвардейца и тебя подвезут, может даже дадут заночевать. В магазинах покупать ничего не надо, доставка на великах все привезет - от баночки пива до холодильника. Да и сами магазины надо закрыть, есть интернет, клик-клик и все готово.
Школ и детсадов же у нас и так много, в каждом дворе по 5 штук, надысь ходили по квартирам, приглашали перевестись именно в их чистую и светлую школу с сохранением номера дневника. И возить никуда не надо, тренеры по развитию личности ребенка будут на флайбордах прилетать прямо в квартиру.
И на работу ходить не надо, вон в прошлом году отрепетировали "удаленку", а через пару лет умные роботы заменят тех, кто что-то делает руками. Метро и трамваи тоже будут беспилотными, как в Дубае.
Насчет в другой город поехать, так это надо будет визу получать, платить налог на "углеродный след", так как самолеты на батарейках летать не могут. В анкете придется указывать свой куриный код и Глонасс-координаты местопребывания, а также получать ошейник, чтобы все знали, откуда ты приехал и сколько тебе осталось до возвращения. Не успел вернуться, всё
(Сарказм офф)
А теперь серьезно.
В каком городе кроме Москвы есть ОТ? Не говоря о том, чтобы он ходил по расписанию. Был бы ОТ, с удобными маршрутами и интервалами 2 мин в час-пик и 5 мин днем, то никто не мучался бы в пробках. В бытность студентом ездил только на ОТ, частных машин было очень мало и пробок не было - так в ЛиАЗ набивалось больше сотни человек, в дверях гроздьями висели те, кто уже войти не мог, а ехать надо. Сейчас лучше не стало, те же развалюхи, та же черепашья скорость, тот же амбре в немытом салоне, только цена проезда почти доллар и все в намордниках.

Вы ищите логику и здравый смысл там где его нет. Это же "дума'.

maximus20727, у тебя чё так пердак то горит?

Никак на личную машину не накопишь?

Ты мне напоминаешь индивидуумов, которые не в состоянии купить себе машину с автоматом и усираются, доказывая что "механика" гораздо круче "автомата"...

Оо даа... Летом побывал в евростолице Брюсселе (больше не поеду, дыра, вот Гент и Брюгге норм, но не Брюссель).

С этого года скорость по городу 30 км/ч на всех дорогах, кроме нескольких скоростных.
Учитывая их страх перед камерами, реальная скорость потока без учета светофоров - 25 км/ч. Город крупный, миллионник. Машин сильно меньше вряд ли стало, движение плотное.

Офигенно, скажу вам.
Закрутить гайки, чтоб на своей машине было передвигаться так неудобно, чтоб все пользовались ОТ.
И налоги поднять еще.

Это сообщение отредактировал Zvezdec - 9.12.2021 - 21:08

Наверно вы правы, только надо ,что бы парковка стоила вменяемых денег, а то отдавать даже сотку за стоянку каждый день, накладно кмк.

Ага - с пригородной стоянки для приезжих автомашин с пересадкой на такси)

Насчет городских стоянок - го хоум в Краснодарский аэропорт: заезд на территорию парковки на 15 минут якобы бесплатно. Попытка выбить выездной билет уже через 5 минут - ниипет, с вас тот же самый тариф, 250 рэ, это года три назад. Посчитайте цену на этот год с учетом рыночной инфляции ....

Чем старше становлюсь, тем меньше люблю леваков.

Пояснение: предложение товарища к рынку имеет такое же отношение, как эстонский хутор к Нью-Йорку.

Леваком хорошо быть, когда карман пустой. Как только что-нибудь заработал, взгляды меняются.

Это сообщение отредактировал Zvezdec - 9.12.2021 - 21:13

мало того, что чиновник, так еще и другие граждане хотят лишить или сделать неудобным пользование любимой каретой, которая и статус, и удобство (музон, там, с автозвуком, возможность покурить, пока едешь и т.н. "свобода").

"Как в европе..." "европейские" " в америке" "в германии"... блядь, да КАК ВЫ ЗАЕБАЛИ!

Давайте, нахуй, введем уже мораторий на "КАК ТАМ" у "КОГО ТО" до тех пор, пока не получим зарплату и уровень жизни КАК ТАМ в МАТЕРИАЛЬНОМ ПЛАНЕ! Прежде чем обсуждать "КАК ТАМ" давайте добьемся соотношения зарплат/пенсий с ценами КАК ТАМ. Хуй с ним, пусть это будет для начала малоэкологично и от этого будет много мусора. Подметем чуть позже. Давайте уже с СУТИ начнем, а не с бус блестящих. ЗАЕБАЛИ, вот ей свет!

Это сообщение отредактировал treeton - 9.12.2021 - 21:14

Вы это с себя рисуете? Что же так желчь прёт? Я не подхожу не под они пункт вами описанный, но своя тачка есть.

Успокойтесь, через пару лет эти стратеги дохнуть начнут, им лет уж большенству под 70 и больше. И вся стратегия полетит в жопу. Они пытаются быть а тренде. За Европой бегут. Какой отказ от транспорта с нашими расстояниями и организацией? Да и нельзя ничего планировать в нашей стране даже на пару лет. Как на вулкане живем. Говняном.

Это сообщение отредактировал elektr69 - 9.12.2021 - 21:18

Ну и рожа... Если его ёбнуть в правое ухо, его опять переклинит и он начнёт говорить, что надо что-то делать, так как город "задыхается от автомобилей"

А государственная стратегия нужна! Очень нужна!

это же моя мечта, прямо. чтобы в каждой машине был "черный ящик", записывающий всё, что делает водитель и внешние события, и скидывающий данные онлайн или периодически синхронизируясь с серваками ГИБДД.
чтобы доступ к ящику был только у ГАИ, и во время техосмотра или внепланово к этому ящику инспекторы подключались и снимали данные.
чтобы вместе с этим штрафы были реальными, а не абонентской платой за езду с нарушениями ПДД.

вот тогда будет рай на дорогах!

В Сибирь вышлют и сам на автобусы пересядешь зимой)))

А вам не кажется, что в период пандемии такой подход себя исчерпал? Запихать 50 человек в тесную коробку, напялить на них маски и уколоть очередной вакциной против очередного вируса - такое себе. Значительная часть заражений происходит в ОТ, а в России с ее традиционным долбоебизмом самым заразным местом становятся всякие предбанники с проверяющими еще задолго до посадки в ОТ.

Пусть чучмеки с индусами всякими ездят на ОТ, заодно поменьше их станет. Я считаю, в России надо развивать малоэтажное строительство и дорожную сеть - площадь позволяет. А то что некоторые предлагают вместо этого сделать личный транспорт менее доступным - так это они не хотят дороги строить и хотят больше контроля над населением, когда десяток ментов могут наглухо запечатать несколько тысяч человек в человейнике или заблокировать одно безальтернативное шоссе. Нахуй пусть идут, собаки сутулые.

я не знаю как в Японии, но в Москве общественный транспорт развит ГОРАЗДО лучше, чем в Европе. В остальных городах РФ долго не жил, поэтому объективно судить не могу.

Ты никогда не докажешь мне, что ОТ удобней, т.к. в пандемию я себя в личном авто намного, очень намного комфортнее чувствую, чем в любом суперкомфортном существующем на сегодняшний день ОТ, и без всего этого пиздеца с ожиданием автобусов на морозе.

Это сообщение отредактировал TridCat - 9.12.2021 - 21:23

Хрен там жоповозки отменят/запретят - слишком большие бабки в этом бизнесе крутятся, слишком многие в нём заинтересованы.

Какие-нибудь очередные дойки придумать - вот это запросто.