Страшные кадры момента крушения L-410 в Татарстане

Проснись, уже не август. Да и сентябрь прошёл.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вроде ровно планировал. Почему его так завернуло резко?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

При всем уважении к специалистам дверь у элки все таки по левому борту

У самолёта один из главных контролируемых параметров - скорость. И тут его фатально упустили.
Судя по ТТХ, минимальная скорость - 140 км/ч. А он ещё и гружёный парашютистами был, вроде даже больше, чем рекомендуется.
Может закрылки забыли выпустить?

Это сообщение отредактировал Imbecile - 13.10.2021 - 13:09

Может на реку хотел сесть

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ебаный совецкий хлам

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сваливание.
А вот причины его будет устанавливать комиссия и эксперты.
Даже не буду строить никаких теорий.

Не думаю, что был перегруз.
Ни один нормальный пилот не будет взлетать с параметрами , которые выходят за рамки РЛЭ и ТТХ ВС.

То, что пассажиров было больше на 1 компенсируется тем, что самолёт заправляют не "под горловину", а на несколько подъёмов. Что позволяет взять больше парашютистов и не выйти за рамки максимальной взлётной массы и возможностей ВС.

Это сообщение отредактировал GAVGAV - 13.10.2021 - 13:09

А для Вас имеет разница посадки без единого двигателя, и посадка в данном случае только с одним не исправным?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не знал, что Чехословакия входила в состав СССР? А в квком году они вышли, не подскажите?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так-то чешский...

BSBD ребята....

На кукурузном поле сажали совсем недавно... не аргумент вообще. При этом один двигатель работал. Понятно, что тяги мало, и тянет сильно вправо. Сесть на брюхо в поле- шанс был

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Думаю Вы правы, отчетливо видно, что пилоты задрали нос в самый решающий момент, и сразу крен. Ошибка на лицо

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да как его так развернуло-то? Упал бы на брюхо - может никто и не помер бы

выход на закритические углы атаки (в причинах разбираться надо) и сваливание на левое крыло.
может перебалансировка, как вероятная причина.
еще бы понять, почему он на посадку заходил с парашютистами, или это взлет такой?

Сваливание получилось?

Ну водоем то там есть. Болото с камышами, смягчило бы 100% удар. Плюс в случае возгорания все таки хоть какая-то защита. И нос задрали перед сваливанием, зачем? Если тяги нет- штурвал от себя. Один двигатель исправен, тем более. Отказ техники и неспособность летчиков адекватно реагировать в аварийной стрессовой ситуации.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Может быть ещё пассажиры ломанулись к выходу - в хвост, и это дополнительно сместило центровку назад.

Где и когда парашютисты пристегивались?

/Забавно, на одну страницу по 5-6 экспертов по пилотированию и специалистов ЦАК. ЯП- сила )))))

Вот в штатах тоже жестко прилетел в почтовый грузовик..Тут конечно водиле грузовика прям не фортануло такое стечение обстоятельств
https://youtu.be/J2NWtIyiSHo

Это сообщение отредактировал vittex - 13.10.2021 - 13:32

Что у него с центровкой?
Помню на учебном аэродроме за хвост тянули слегка и у него нос поднимался.

Водоём там большой. Гидроэлектростанция рядом

Вот что называется "лужанулся" - запоминай!

Бля, даже завидую тебе, видно начал бухать в августе и теперь каждый месяц август.

Качаем мобильное приложение ЯП

вам известно такое понятие как запас высоты и скорости? тут не было ни того ни другого.
тут на лицо падение тяги. и на все про все 3 секунды делов то..
по поводу "посадки без двигателей". Я не знаю как гражданских , а военных учат этому. рассказать вам как это происходит? не знаю как на больших,но на старой доброй элке 39 я испытал это счастье.
взлетаешь, летишь в зону,занимаешь высоту докладываешь РП, получаешь разрешение, двигатель-МГ, тормозные щитки выпустить и планируешь в сторону а там.. там глиссада немножко другая..и ты падаешь до аэродрома.. потом первое выравнивание, потом второе.. я вам так скажу ..ощущения еще те..
и это при запасе высоты и скорости.. а тут не было , как я сказал не того,ни другого. тут бы они по любому упали.. просто почему то экипаж "потянул на себя" слишком уж резко.