Очередной полоумный самокатчик

Вообще-то поворотник приоритета не дает. Приоритет у того, кто движется без изменения направления движения, а поворачивающий обязан уступить.

Самокатчик прав. он обязан там ехать.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Для начала нужно юридическое обоснование, что электросамокат является ТС т.к. только ТС имеют право осуществлять движение по проезжей части. Если юридически электросамокат является ТС, то при каких условиях имеет право осуществлять движение по дороге, а именно наличие шлема, наличие ВУ и тд. А уже потом разберемся про ПДД для водителя авто.

Поищи в ПДД слово самокат. Оно встречается только в 1.2 в определении пешехода.
Мотоциклист, ведущий мотоцикл тоже приравнен к пешеходу.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ещё раз перечитай ,в каком случае мотоциклист считается пешеходом..

Да это рефлекс должен быть, перед маневром посмотреть в зеркало. А на видео демонстрация, что это нужно делать. Хуй с ним кто-то там прав, кто виноват, самокатчик мог ехать быстрее и зажмуриться от удара об машину. Это точно нужно водителю? Или все таки проще посмотреть в правое зеркало перед поворотом?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

зато 4х колёсный пидр будет без судимостей за смерть или тяжкий вред здоровью долбоёба залезщего между бордюром и машиной, которая на слово раз при падении его под себя затащит.

Прошу прощения, я не в теме. По российским ПДД на самокате можно ездить по проезжей части? У нас в РБ нельзя.

Самое смешное - водители целые "логические" системы выстраивают, кто где должен быть. Вместо того, чтобы поставить себе рефлекс - качнув головой глянуть в зеркало.

А еще сильно обижаются на фуроводов, которые придумывают такую же х.. с мертвыми зонами (там где их нет - потому что иногда они всё таки есть).
Хотя ничем не отличаются по факту6 некачественный фуровод не видит того кто меньше его, так же и водитель легковушки - тоже некачественный, если в таких ситуациях не видит вело-та )

А Пешеходы вопят, не место ему на тротуаре, пусть по дороге едет

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Если право непрецедентное - даже любой суд может выносить свое решение, отличающееся от соседнего(не так просто конечно, но простыми словами)

Что уж говорить о СП. И приводить мнение одного (в каждой ветке) как неоспоримый аргумент - пф..так себе аргумент. Выше я выложил видос проверки электровелосипедиста сотрудником мотобата. Т.е. что хочу сказать..Правоприменительная практика на сегодня такая - на земле на них смотрят как на мопеды. Надо подозревать, что смотрят не просто так - есть ЦУ сверху. Значит тот кто сверху - имеет несколько иное мнение, чем красивыф мальчик в милицейской рубашке в интернете.
Вот когда будет официальный НПА - тогда можно будет говорить, что это аргумент. А пока, этот видос - пф...

Это сообщение отредактировал sgtZim - 2.06.2021 - 09:48

На велосипеде обязан ехать по правой стороне дороге. При этом не обязан быть в шлеме, с ву и т.д.

нет.. пидр останется пидром при любых раскладах. какие бы он себе не придумывал оправдания.
случай из моей жизни. пробка. стоит. я спокойно еду 15-20 км.ч. на двухколесном в метре от бордюра.
тут одна машина резко подрезат и перекрывает мне путь. я за малым не влетаю в бочину. я распрямляюсь, открываю шлем и спрашиваю, чегой то синьор изволит вести себя как мудак?
а пидр в машине не ожидал такого. он думал что наехал на какого пацаненка, а тут борадатое и не самое маленькое тело. ТАк тот пидр начал лопотать, что "он стоит в пробке и все должны стоять!"
я заржал на всю дорогу ...
другой такой же ПИДР решил меня к обочине прижать. по той же мотивации. Я смотрю у вас целый гей кружок?

Мечтай. Водители с купленными правами будут в зеркала смотреть? Знания с правами не продают.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

можно поподробнее про ВУ для велосипедов..

По правому краю проезжей части. Правая сторона дороги это тротуар.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Электроамокатчик до 250Вт - пешеход и не имеет права там ехать, электроамокатчик более 250Вт- водитель мопеда, может там ехать при наличии шлема, ВУ категории М на самокате оборудованном тормозами, фарой и стопсигналом.

Если нет возможности ехать по правой стороне проезжей части - то по тротуару можно.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это, пожалуйста, к гражданину выше, что утверждал про обязательность ву и шлема для транспортных средств.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не только. Оно встречается еще и в определении мопеда и велосипеда. На последний наличие в/у не требуется.

А в определении пешехода упоминается самокат без мотора. Аналогичный роликовым конькам.

Большинство вас Баранов забыли,что теперь и на самокат права надо?
Водила авто дятел,при совершении манёвра,надо убедится в его безопасности!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так как закон еще не принят, это значит что самокатчик не должен быть на проезжей части. Точка.

Вот такой парадокс. Техника есть, а правил для нее нету.

Если Вы про меня то я писал касаемо исключительно самокатов.
У самоката всего 2 юридических статуса -
1. без мотора или электро до 250вт - пешеход
2. с мотором более 250Вт - мопед.
На мопеде как известно нельзя без ВУ и шлема ехать.
так же НА ВСЕХ транспортных средствах на проезжей части должны быть включены фары.

Это сообщение отредактировал Baldy - 2.06.2021 - 10:27

А я думаю, это не ориентация. Это - достоевщина. У многих а/м еще в первом поколении в семье. Для них это переход в другой социальный класс. Когда чел перестает быть тварью дрожащей. А тут кто-то едет мимо в пробке ))

Хотя Ф.М. жил бы в наше время, может тоже не написал бы великого романа о главном томлении русской души, а просто обозвал бы всех пидорами ))

Это сообщение отредактировал sgtZim - 2.06.2021 - 10:09

Некачественный водитель легковушки не качественно знает ПДД.

Заметьте, не крайнюю полосу, а крайнее положение! А если между ним и обочиной просочился велосипедист, значит водитель занял не крайнее положений. Крайнее занял велосипедист. Которому так же требуется уступить дорогу.