В продолжении темы обрушения путепровода в Оренбурге

во я об этом и писала.
Этот случай у всего Приморья на слуху.

Проехали прошлым летом по трассам на Ханку в Турий Рог, в Хасанский район, и в Преображение сгоняли. В Хасанском еще более менее. А в строну Турьего рога после Уссурийска и в сторону Преображения ни одного моста нет перед которым не установили знаки до 20 или даже 10-ти тонн! А пофиг фуры фигачат дальше
Мало того в Лазовском районе после Лазо вообще мосты еще деревянные- там ограничение 10 и 5т и мчат грузовики немаленькие...
А объездных дорого нету как таковых, если и есть то это и крюк большой и дороги там еще более убитые.
Ждем когда и где следующий мост грохнется. Я ставлю пока на Штыковский

Это сообщение отредактировал junsnew - 4.12.2019 - 05:52

никак

ну так нехуй давать "резвым " рабочим знаки вешать задней жопой. где так всякую шнягу снимают, а тут "не проверено". фейкомёты сраные.

Бедняга Тонар, все на него накинулись.
В Екб в 2006 путепровод упал на транссиб, виноватым определили проектировщика.
е1

Это сообщение отредактировал Rapier - 4.12.2019 - 07:03

А у нас так всё сцуко везде. Вспомните как мост упал на машину, погибли ещё женщина с ребёнком. Всё, пизда, всех на кол, проверить все мосты в стране. ТАК ТОЧНО путиняка, а лучше поехали ка в сауну тёлок попялим. ССССУКИ!!!!!! Очень хорошо, что никто особо не пострадал. Тоже за приору под мостом интересно было. Обошлось и слава богу, как говориться, ну или кому там спасибо...

да есть такой закон, по нему штраф обоюдно накладывается - и на того кто грузил и на того кто перевозил

штрафы не хилые

после введения закона наш цех производит отгрузку строго по регламенту

многие водилы матерятся, мол в убытках, но нам штрафныки нахуй не упёрлись

ситуация у нас такая - грузим в основном металлические заготовки по 5-8 тонн и, если раньше могли погрузить 3 штуки по 8тонн - 24 тонны, то сейчас только 2 штуки - 16 тонн, а за третьей приходится делать еще одну ходку

ЗЫ раньше штрафовали только перевозчика

Это сообщение отредактировал MIXON1977 - 4.12.2019 - 08:48

ну так а кто еще, если он НОВЫЙ был и обрушился, на сколько помню, поздно вечером или ночью

и обвинили, вроде строителей а не проектировщиков

зато когда восстановили - причём очень оперативно, колонны гружёных грузовиков гоняли по нему

примерно вот так - это тоже Екатеринбург, только Макаровский мост после реконструкции

С Днем Рождения!

Под тяжестью "кирпичей" машина наглухо села на брюхо!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Армада строилась в рекордные сроки, всякое могло быть.
Это вы еще не знаете, кто выступал заказчиком объекта. Удивитесь)) Но говорить и рассказывать не буду, ибо опасно. Есть архив в Архитектуре, есть городской архив, кто захочет, тот узнает...

Ехал медленно,явнр ждал происшествия.Знал,собака,знал!

мосты рушатся это не к добру

Я так понимаю упавший провод утянул за собой эстакаду?

Дак это и ЯПовец с предыдущего поста так и написал...

Эпоха обрушений мостов, плотин и зданий только началась. То, что строил Советский союз дает нам возможность жить сегодня, но все это не вечно...

Кошмар. Вот это везение. Бог явно бережёт водителя регика для чего-то.
У нас в городе тоже самый большой и нужный мост уже очень очень давно не ремонтировался, страшно ездить по нему. Давно уж нужен мост пошире и просто новый. Но подозреваю, пока наш вот также не сложится, власти ничего не будут делать.




УФА, 3 дек - РИА Новости. Предварительной причиной обрушения моста при въезде в Оренбург, при котором пострадали два человека, стал проезд гружённого большегруза, сообщили в пресс-службе губернатора Оренбургской области.
"Причиной обрушения виадука на улице Терешковой названа нагрузка из-за проезда груженого автомобиля. Как сообщил министр строительства, жилищно-коммунального, дорожного хозяйства и транспорта области Александр Полухин, мост находился на плановом ремонте и на нем было открыто реверсивное движение", - сообщает пресс-служба.
Последствия обрушения моста в Оренбурге

и коммуникаций... тут уж не знаешь, что страшнее - плотины или подземные трубопроводы, не ремонтируемые десятилетиями... или изношенные электросети с превышающей расчетную нагрузкой.

яндекс карты это доказывают
https://yandex.ru/maps/48/orenburg/?l=stv%2....271313&z=15.27

Мосты строят с огромным запасом прочности, вон крымский мост тестировали груженые самосвалы, а там более 25Т.
Так что вина тут не на водителе, а на властях, которые или проебали аварийность моста, либо знали о ней, но бюджет на ремонт разворовывали.
Сколько мостов, построенных при СССР уже развалилось? А сколько еще развалятся.....

Это сообщение отредактировал Tenshinur - 4.12.2019 - 18:09

Надеюсь запас прочности у крымских мостов соответствует расчётному

Ебать!!!чуваку за рулем просто повезло!

Размещено через приложение ЯПлакалъ