Новый Peugeot 508: первое видео из Франции

надо учитывать при покупке новья ,что на вторичке за норм деньги француза не продашь.

свят свят! ну если тока денег много и времени.

ненадёжное ломучее, дорогое в обслуживании говно! но красивые, удобные и с оцинкованным кузовом. и да.. это не название, это фамилия основателя.

Это сообщение отредактировал NikolayLis - 9.07.2018 - 09:53

ломаться они одинаково будут, угадай какую дешевле чинить ну.. разве что приора гнить будет.

В принцмпе можно рассматривать любой вариант авто стоимостью свыше 1,5 млн руб. (в базовой комплектации) как аналог данного аппарата. Ничего удивительного от комплектации и внешнего вида.

там люди практичные живут, не любят себе геморой покупать.

ахуеть новый, тест-драйв... у нас уже с месяц как наблюдаю.
Караганда, если чо

а почему руль не круглый? далбаебы-лягушатники циркуль потеряли?))

Норм тачка, но ценовая политика у французов нынче пздц.

Это сообщение отредактировал zop - 9.07.2018 - 10:04

приедешь на нем на ТО а там)

скажем так, он будет лучше бензинового.

на ТО ездят к оф дилеру, там такого нет :)
кстати у кого всётки хватит ума рассматривать к покупке- берите сразу расширенную гарантию насколько возможно, она себя оправдает.

Про 5008.
Тачка из пресс-парка.
Глюки с коробкой.
Смотреть с 5:20

Уже 12 лет вожу разное авто. Сейчас у меня Меган3. Вы наверное дяденька про говно по наслышке говорите. Цена и оптимальное качество, вот что значит французы!

Мне интересно есть тут такие, кто проехал на пежо больше 100 тыс и вообще ничего не менял, я имею ввиду не ломались, датчики, подвеска и прочее. Вот воообще не одной даже мелкой поломки или замены ? Самому дизайн нравится, но отпугивает надежность.Это реально так или вымыслы ? Интересует именно абсолютно никаких траблов. Только масло, колодки, фильтры...

для автоматов пежо это норма

[QUOTE=SergeyKo69,9.07.2018 - 10:27] Мне интересно есть тут такие, кто проехал на пежо больше 100 тыс и вообще ничего не менял, я имею ввиду не ломались, датчики, подвеска и прочее.
если кто такую дичь втирать будет..
это пиздёжь.. разве что 107 на ручке, 4007.. и то, потому, что внутри это японцы чуть лучше дизеля, но подвеска и прочее на них такие же.
кстати.. гарантия может быть далеко не 100 000 потому как если открыть сервисную книжку, то вконце можно внезапно увидеть что элементы подвески 30 000 ну или 40 не помню уже

Это сообщение отредактировал NikolayLis - 9.07.2018 - 10:36

не знаю как сейчас, но был опыт с относительно уже старыми авто.
когда то угораздило меня поработать в такси, там был парк 407х, больше 40 штук.
все машины делали мозги, кто чем, но абсолютно все.

Пиздеж в смысле нет проблем у них или наоборот ? Не совсем понял. У моего друга была пежо 2х какая то. Так когда я ему отдал короллу свою 3-х летку - он понять не мог почему она не ломается. Потом привык, а по первости думал это официалы от него поломки скрывают или не смотрят ее воообще)) Пежо он каждый месяц стабильно ремонтировал. У него ломалось все в ней. От коробки до подвески. И таких примеров у меня не один. Вот мне и интересно это реально так или сейчас лучше машины уже и просто моим знакомым такие попадались. Потому как некоторые французы нравятся, но побаиваюсь. Привык в тойоте вообще под капот не лазить. И тут хочется тоже не заморачиваться. Нету времени по сервисам ездить. К слову у меня рав 4, брал новым, пробег 140 тыс не разу ничего пока не ломалось. Не одного датчика, не одной резинки не износилось. Вчера был на ТО - все проверяли - вердикт - все в идеале. Вообще все с завода еще, включая подвеску. Вот так получится на французе или это нереально ?

Считаю охуенен! Красив.
Ездил в свое время на "406" (как в "Такси") - уровень кофморта занебесный!

Потом 407 и далее испоганились по исполнению, может этот вернет былую славу?

Старые французы, да еще в такси, это наверно вообще утопия. Хотя логаны ездят без проблем, но там электроники минимум, простые как топор.

Ну да, ну да...

Это сообщение отредактировал Штирлиц - 9.07.2018 - 10:47

Есть!!! На своем боксере проехал 1млн. 380 тыс. км. Двигатель не ремонтировался подвеску перебрал этой весной. Машина 2002 г. в.

их брали в лизинг, новыми, просто было это давно.
но не думаю что прям сильно качество подтянули, электроники в машинах стало еще больше, а это одна из самых сильных болячек была у них.