Новый Peugeot 508: первое видео из Франции

пукан у тебя пузырится, а не хром.
возьми например пыжа 408 , посиди в нем, качество материалов пощупай, проедься, а потом сравни с одноклассниками- солярисом, киа рио...
если не слепой лошара, то увидишь разницу.
при этом 408-й стоить будет меньше корейцев убогих.

"Цыган встал на цыпочки и сказал цыплёнку "Цыц!"
Сам сказал - "качественнее" и "чтобы нравилось". От разговора о качестве я сразу открестился, а то, что Колос более вычурный - это очевидно. Увы, в нашей стране преобладают вкусы, когда нравится побольше хрома, светодиодов и сложных линий.

А 408 точно одноклассник Соляры?.. Не 308 ли в той же нише по габаритам?

Рено колеос сборки юж.корея отсюда и цена и качество
Точно также как есть Шкода собираемая в Чехии и в России - разные цены и качество

Кстати
Колеос 2 это Samsung QM6 - только шильдик самсунговский
В юж. Корее всех устраивает а тут специализды чего нос воротят

ты знаешь как там двигло от нашего бензина глючит? а ещё когда его тока запустили- были стуки в подвеске, которые ну никак не могли убрать.. качество.. пукан? да мне пох на идиотов, бабки- ваши.

нах это корыто даром не сдалось.. дизельные вроде норм по двиглу, но всё равно нах!

Таки Рено дешевле. В контексте Каптур-Кашкай и Колеос-Мурано. Ихстрейл новый я вообще не понял. Его сосед по автосалону Кашкай куда симпотичнее. Разница у этих двух япоцев в дизайне и цене очевидна. Разница в размере, а особенно обьеме багажника незначительная

Это сообщение отредактировал ЛексКекс - 10.07.2018 - 08:00

Если это моторчик 1.6 серии "Принц" то даром не надо А вот двухлитровый дизель, это да, это вещь

Все эти фичи с настройками - пол дня заморочек, а потом нафиг не нужные. На машине нужно ездить, а не играть с ней.

Во-первых, Мурик тут не к делу. У него своя база, философия и свой ДНК. Одна база (платформа) у Колоса, Кашака и Хитрого.
Далее, Каптюр сравнивать с Кашаком не нужно, наш Каптюр (который через "К") сделан на платформе Логана/Дастера. "Их" Каптюр (через "С") - на базе Клио. Поэтому Колос логичнее сравнивать с Хитрым. Из-за габаритов. Но того Хитрого, который сейчас продают у нас, понять сложно, согласен. Хитрый для Европы - это семейный кросс с возможностью расширения до 7-ми мест. Вариантов движков и трансмиссий там тоже больше. И у Кашака тоже, кстати. У нас же Кашак упрощён до безобразия (псевдо-4х4 только в одной или двух комплектациях возможен с одним движком), поэтому Хитрый - это такой Кашак, но для тех, кто чуть побогаче. А в качестве семейного большого кросса подразумевался Патф, да только с треском провалился и его сняли с производства в Питере.

Вот тут все правильно расписал. Только у нас в Севастополе всего парочка автосалонов, и Каптюр пришлось сравнивать с Кашкаем. Габариты одинаковые. Багажник всего на 20 л больше у Кашкая. Ходовые качества (мы смотрели клиренс) лучше у Каптюра. Цена решила. И двуцветный дизайн

Это сообщение отредактировал ЛексКекс - 11.07.2018 - 08:40

Всем кто пиздит про кач-во певгеота - не верьте, все пиздежь! Пожалуй самый стереотипный хранцуз. У нас в семье 407-ой, уже семь лет. Брал в 35 тыщь, теперь 190 000 км. Нихуя не ломается, ВООБЩЕ. Менял планово расходники, по ходовке шаманил и... Все.

Вот что странно. Все гооврят о пыжах только от третьего имени. Ну типа - у двоюродного свата моей троюродной сестры по отцовской линии и т.п. И ни одного прямого. Все был, слышал, от кого то... 407-я модель, одна из самых надежных машин.