Новый Peugeot 508: первое видео из Франции

Дастер?

Что может быть дорогое в салоне "Рено"?

Интересно, а почему французкие автомобили напрочь игнарируются американцами? Нету их в штатах. Ни Рено, ни Пежо, ни Ситроена..

Хюндай есть, а французов нету.

каптюр наверное

Автомобильный рынок США в основном заполняется своими производителями. Но в штатах много импортных автомобилей из Германии и Японии. В то же время другие страны очень хотели бы продавать там свои авто, но не могут по ряду причин. Главная причина – конкуренция. Немецкие машины, которые попадают в США, в основном лимузины или дорогие модели, Audi, BMW и Mercedes славятся ими. А вот французские марки в основном выпускают автомобили от дешевых до среднего класса, причем дизайн и функционал у них с прицелом на Европу. Дорогих моделей мало, а возить из бессмысленно – сначала надо развернуть дилерскую сеть и автосервисы в США. А это дорого, и возможный кусок американского рынка, который удастся урвать, так мал, что даже заниматься этим бесполезно.

у меня товарищ, за год владения 5кой BMW 200 тыс в нее вложил
однако ездит и дальше, потому что BMW у него мечта с детства, BMW головного мозга

другой взял ауди, за несколько лет владения овердохуя вложил тоже, и сказал что никогда в жизни более к немцам, ауди вообще из немцев считаю самой разоряющей кошелек

и много примеров есть о современных жоповозках немецких

после 2000 года примерно все пошло по этому пути, не выгодно им делать надежное авто, выгодно чтобы отходило гарантию, и выпустить рестайл за это время, а там второму владельцу уже тратится на запчасти

полно инфы об этом сговоре производителей

раньше были милионники, они и есть в некоторых странах, вон пол Казахстана соседнего, пробеги космические, а ходят и ходят и не ломаются

Это сообщение отредактировал Sunray - 8.07.2018 - 08:54

...либо противозаконно...

Сарай вообще опупенный!

Насчёт бмв – согласен, с надёжностью не всё в порядке, но при этом машина не теряет стоимость так, как это делают французы.

У меня сейчас ауди для бедных – шкода. Тьфу-тьфу-тьфу. Даже не знаю, на что пожаловаться.

из автобуса то виднее

Прибежали знатоки-спецыализды

вот фольксваген то с бумером эталон надёжности

ну да, уже лучше чем лада приора, но все еще до лады весты не дотягивает?
Сам вот мучаюсь c peugeot 307 уже много лет, то в гараж его ставить то из гаража выгонять, да еще и бензином заправлять приходится.

Каптюр в максималке двухцветный, ничо себе ) Колеос новый еще через полгода появился

Это сообщение отредактировал ЛексКекс - 8.07.2018 - 09:37

Был у меня и пежо (407) и рено (Espace). Незнаю, только хорошие впечатления остались от этих машин. Почему в России к ним такое предвзятое отношение, не знаю.

Друг ТС, пока ты во Франции сними такой же обзор на ГрандСценик 4. Очень хочу себе такой, а тут у нас хер продают такие. Сам щас на третьем езжу. А то даже не могу найти в инете какие там темы оформления на приборке есть.

508 однозначно с морды надо убрать , ну а машинка красивая , на ауди смахивает , главное что бы стоила по карману

Купил такую за 2 ляма новую
Через 5 лет её дай бог 500 тысяч отдашь
Запчасти космос стоят. Кто придумывает на этих пежо электрику, руки из жопы этим пидорасам вырвать

Про пежо забавная песенка есть

То редактор майл.ру обзор делал, не я))

Дизеля обычно неплохие у Пежо всегда были. Но вот эта машина... дизайн - полное говно. ИМХО.

Ниче так, только стоить будет миллиона три

Ты еще скажи "Порше для бедных". А что? Тоже половина акций у VAG.

Если у тебя Rapid или Octavia - это не АУДИ. Это шкода для бедных. Русской сборки.

Это сообщение отредактировал Twilightguest - 8.07.2018 - 10:49

А по факту французский премиум это япошки
Пыжик это митсуба,реношка это Ниссан...
Глобализация,хуле..

А сам выбираю япошек а не фашистов

Это сообщение отредактировал nikolaass - 8.07.2018 - 10:55

Колеос.2 ляма

а мне нравится