Как троллить велогонщиков

Мы к таким подкатывались сзади и слегка касались передним колесом его заднего. Это надо было видеть.

за шекелем летит

Домик с крестом, да еще и перекрестился в конце. Раввин, ага.

Изя делал рекламу своим велосипедам - а вы тут за тролинг говорите ....

Ну, скажем так, есть алю-рамы высокого уровня и есть карбоновые низкого. Поэтому сам материал рамы ещё не решающий фактор.
Далее, на хорошей карбоновой раме, будет скорее всего и навесное оборудование соответствующего уровня, а на алюминиевой за 15 т.р. соответствующее.
Чёткость работы переключателей, тормозов, качество и вес колёс с покрышками, может оценить тот, кто катает в достаточно больших объёмах с хоть какими-то ни было спортивными амбициями. Если таковых амбиций нет, то и вел с рамой 15кг за 15 тыс. вполне может сделать своего хозяина счастливым. Всё зависит от того, что вы хотите от велосипеда.

Но людей предпочитающих карбон и дорогое навесное оборудование я понимаю. Это же психология. Ну, нравится им иметь лучшее из доступного, кто их осудит? Это как иметь дорогущее охотничье ружьё известной марки и ездить на охоту пару-тройку раз за сезон, зайцев погонять, себя (ружьё) показать. Это же само по себе для кого-то удовольствие. Счастлив человек и слава богу.
Кроме того на дорогие карбоновые рамы и оборудование ставят соответствующего уровня. Купил и катай себе наслаждайся. А купишь бюджетный вел с алю-рамой, может сама рама тебя устраивает, а с оборудованием снова придётся колдовать. Многим это просто не надо, а многие наоборот, любят этот процесс кастомизации.

Хе, он, оказывается, итальянский чемпион по триалу.

)))) знатно.

Ой вэй, прадедушкина шляпа...

Я как-то так под Коктебелем с горки летел. Велокомпьютер 65 км/ч показал. Попутные машины обходил. Молодой был. Ща так не рискну))

Ну как же без этого 1:35, на круговом.

Это постоянно. Бывает не 40-60, а и 200 проедешь. Последние км. перед домом "закатываешься", едешь ногами болтаешь просто, и тут ОН, великий и ужасный! Косится на дядю в странных шмотках и смешном шлеме, и стиснув зубы начинает загибать шатуны (зря у него что ли Дж-Ти?!), чтобы меня унизить и показать как надо ездить на велике.
Один так навернулся эпично при этом. С треском. До сих пор вспоминаю)

А раз ехали марафон двухсотку с товарищами. Нас человек 7 было. Едем вдоль хутора какого-то. И тут вылетает пацан на ушатаном ашане. Чурбанёнок какой-то. Естественно гордый весь. Рванул зачем-то нас обгонять (национальный обычай такой наверное) по щебёнке. Обогнал таки на несколько метров. И только я громко произнёс "расстроенным" голосом: Ну всё, блять, я домой поехал... Каак он навернётся. Вокруг рамы весь завязался, в пылище... Встал, глаза поднять не может, красный весь. До икоты всех довёл))

Это сообщение отредактировал ХеррЙобст - 30.01.2018 - 13:57

Мож электровелик у него?

в повороте на таких скоростях там любому пизда. При том "кама"(или на чём там "раввин" летел) за счёт более толстой резины и меньшего давления в ней, скорее проглотит небольшой камешек, не потеряв сцепление с дорогой.
Каденс у раввина зачётный. Не менее 240RPM...

Спортсмены на горниках с 26-ми колесами, которые уже лет как 7 неактуальны? Вы видимо обогнали деревенских пацанов которые ехали на рыбалку.

Ну, справедливости ради, сам диаметр колеса не решающий фактор. Важен ещё набор передаточных соотношений в трансмиссии. Некоторые профи в горных этапах с особо крутыми градиентами ставят буквально кантрийные наборы.
Например на фиксе с 28-ми колёсами в 12-14% не заедешь как на ашане с 26-ми. При условии равной подготовленности и более менее протяжённой дистанции конечно.

Это сообщение отредактировал ХеррЙобст - 30.01.2018 - 14:06

красавец!

Вирусная реклама какой-то церквушки

Никто не будет выкладываться сразу, просто идут своим чередом держа дистанцию

угу....
а аккамулятор в жопе у него там?
глазоньки протрите

Кто там говорил, что стелс херовый велик, а?

Ни один "электровел", хоть с движком во втулке, хоть в раме, не делает велосипед мотоциклом. Он не крутит, а подкручивает, давая преимущество на длинной дистанции, позволяя экономить силы и время. И то им ещё пользоваться надо уметь, ибо ресурс у него ограниченный, веса велосипеду он добавляет, и надо понимать на каких участках его включать, а на каких самому дубасить.

Это сообщение отредактировал ХеррЙобст - 30.01.2018 - 15:43

Формально, всё прячется в раму, можешь и не увидеть. Но это явно не тот случай. Брама не за призовые старается, он скорее на популярности зарабатывает)

Это сообщение отредактировал ХеррЙобст - 30.01.2018 - 15:49

это еще одежда как парашют работала, а так вообще улетел как на ракете

На электровелике только жопа вырастет, а не хуй:) Так что 45 см законно у шоссеров:))))

ни чего необычного, просто еврей забыл в баре шекель

Это сообщение отредактировал rushwelder - 30.01.2018 - 16:52