Как не все однозначно на самом деле...

ЕГЭ тут при том, что до того, как от его введения расплодилось неучей, народ в большинстве своём знал, что сила трения увеличивается от веса и, соответственно, компенсирует инерцию.

И хотя теперь это знать не обязательно можно жеж погуглить перед тем как спорить, ага?

Я считаю виноват сопровождающий. Его задача обеспечить безопасность проведение колонны. Возможные действия: перед перестроением влево перекрыть движение по левому ряду, сперва собой, затем замыкающей машиной. Думаю, возможны и другие маневры.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Значит водил легковушек надо лишать прав как незаконно прошедших медкомиссию, тоесть купивших справку. Ибо выходит что окулиста и психиатра в силу своей неполноценности они пройти не могли. Других объяснений почему они добравшись до головы колонны и видя задние авто не смогли понять что это колонна я не нахожу.

Видео посмотри еще раз, там регик Ниву обгоняет перестраиваясь вправо между Уралами.

Вы пересмотрите ещё разок видео повнимательней, может заметите, что первый урал минимум пять секунд пытался изобразить чтото похожее на торможение, может ещё заметите даже, что еслиб не отвернул и даже газели небыло, то собрал бы два других урала - вот вам и дистанция.

И да, повторюсь: вес не влияет на тормозной путь автомобилей с исправными тормозами. А кто выехал с неисправными - потенциальный убийца. Вот заехалиб они дальше в город, а там бабушка на переходе - чтоб вы тогда сказали?

ЗЫ: кстати вот ещё подумалось - изза этого вот отворота в последний момент положение едущих сзади значительно ухудшилось и хоть для легковых оно не стало принципиально хуже и они вполне смогли притормозить, то для урала за ними с такими же тормозами как и у предыдущего положение создалось аховое.

Это сообщение отредактировал EugenM1 - 22.07.2020 - 16:58

Или видео с машины со встречной полосы было бы подольше. Чтобы увидеть сколько там позади еще Уралов стояло. НА этом видео видно сопровождение и 3 Урала, как минимум еще техничка точно должна быть.

Такая точка зрения тут непопулярна. Здесь никто не может отличить военные авто от шеренги фур без 10 машин сопровождения на каждый Урал.

все,кто топит вдоль колонны опередили замыкающего.и не могли не знать,что это колонна.а стало быть не имели права двигатся дальше на сужении.

вы где видели пантон из 3х понтонов?

Если бы небыло газели то уралы бы просто побили друг друга но при этом не было бы жертв.

Это сообщение отредактировал Малыж - 22.07.2020 - 17:05

То есть по твоей логике если с головы приходит команда перестроится в левую полосу, то вся колонна разом едет налево вышвыривая гражданских на встречку? Каким блять образом вся колонна разом может очутится на другой полосе чтобы по твоей тупой убежденности не стать разорванной?

Просто синхронно перепрыгнуть в лево

Тогда в каких случах перестает?
Когда у военного водителя пропадает иммунитет к соблюдению ПДД? Когда уже он не может самопроизвольно менять полосу движения, "профессионально", как пишет один ваш коллега, уходить на встречку, ехать на запрещающий сигнал светофора или давить пешеходов на переходе, не следить за техническим состоянием автомобиля? Вот если на 5 километров от колонны отстал, то можно перекресток на красный пересекать? А если на 1 км? 300 м? Есть ли какой либо документ, регламентирующий поведение военного водителя в таких случаях или выехал из части и хоть трава не расти - ты в колонне?
Спасибо.

Угадай почему гражданские колонны обязательно имеют сопровождение в голове и хвосте, а армейским можно ездить только с 1 машиной в голове.

В нашем городе, ибо речек шириной в 4 понтона нема. В какойто год снесло мостик в райцентре, вояки временный ставили как раз из 3 секций.

Ещё раз, если ты не понял.

Улица -- однозначно опасная штука.
Если тебе однажды захочется выйти на улицу -- не важно зачем, пожалуйста, не делай этого.

------------------
Да блядь же!
Я хуею с вас!
Нас кругом подстерегают опасности покруче понтоновозов.
Тебе может кирпич на голову свалиться.
Тебе может шальная пуля из-за угла прилететь.
Ты можешь косточкой подавиться -- и навсегда.
Ты можешь от анафилаксии издохнуть.
У зубного можешь ВИЧ подхватить.
Можешь поскользнуться и разбить голову.
Долбаёб, наконец, тебя может на переходе переехать.

И что? Значит ли это, что нельзя ходить к врачам, есть еду или в принципе выходить на улицу?
По твоей гнилой логике надо безвылазно сидеть дома -- и то без гарантий.

На дороге все представляют опасность: и ёбаный пешеход и многотонный грузовик. За рулём любого автомобиля может находится клинический идиот. И это не обязательно будет понтоновоз.

Я ко всем грузовикам отношусь примерно одинаково: пытаюсь держаться от них подальше. Но, знаешь ли, дорожная обстановка норовит побаловать нас разнообразием и случается, что приходится ехать между грузовиками и надеяться, что у них с тормозами всё в порядке.

я может и дебил,но отец всегда говорил,нельзя вклиниваться в любую колонну,особенно военную,для военных всё пох, ибо марш у них как боевой идёт

Ты вообще что ли видео не смотрел?
Грузовики едут по правой полосе, при сужении дороги перестраиваются в левую полосу по которой едет газель и нива. Если грузовики перестроились в их полосу то куда деваться газели и ниве?

Это классическое ПДД когда передний завтыкал, и избегая ДТП ушел вбок, а заднему уходить некуда, да еще и в шары долбится. Примерно такая же картина когда один тормозит перед пешиком, а следующий, уходя от столкновения его сносит к хуям. Классика жанра

В меня так камазист чуть не вьебался, еще бычил пидор, чего это я торможу так, я его нахуй послал, ибо тормозил плавно, без юза, АБС и повисания на ремнях, а этих ебланов дистанцию мама держать на дрысле своем дремучем не научила.

Автор, отмечай этот день, как второй День Рождения

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В отличие от тебя я говорю

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот здесь хотя бы
Четко прописано ""наряд сопровождения" - сотрудники Госавтоинспекции, инспекторы военной автоинспекции, включенные в состав экипажа автомобиля сопровождения, прошедшие специальную подготовку и изучившие маршрут следования;" Изучившие маршрут следования
Т.е. по факту они не знали, что дорога сужается и на левой полосе вровень с колонной могут двигаться другие ТС
Нормативный акт для сопровождения автоколонн
В нем "инструктаж нарядов сопровождения и сотрудников, задействованных для его обеспечения, на котором доводятся особенности маршрута следования, порядок действий по обеспечению безопасности движения, организация связи и способы передачи информации"
"24.2. Особенности движения в организованных транспортных колоннах, порядок связи (применения условных сигналов, мобильной либо радиосвязи), а также необходимость соблюдения Правил дорожного движения."
"24.4. Порядок действий на случай вынужденной остановки, отставания сопровождаемого транспортного средства или разрыва колонны."
Если лень читать все то можно начинать прямо с IV. Осуществление сопровождения

не, не так, берегись идиотов

таких, как ты

Значит так, самый умный. Я тебе популярно объясняю две вещи. То, что ты прочитал и здесь привёл не имеет никакого отношения к тому, что все остальные участники дорожного движения могут не знать ПДД. Ну, это про тех, кто вклинился в колонну. Эти люди не знали ПДД и думали как ты. Они умерли. Всё.
И, самое главное. Если война, то связи между машинами может и не быть. Тогда Газель "К@В" вместе с региком могли и расстрелять к хуям. И, ничего за это не было бы, поверь.
Война важнее интересов маргиналов.
А, если бы фельдъегерь ехал, то из пулемёта на хуй всех подряд и без вопросов. Даже, если нет мигалки.
Ну, вот такая военная логика.
Хотя, тут бесятся против здравого смысла только школота и бабы, ну ещё уклонисты, ага.
Всё, что могут придурки обгоняющие колонны, так это шпалы класть на Япе, но железной дороги здесь не будет. Как и в жизни. Но они всё равно мечтают класть рельсы на асфальт.

Это сообщение отредактировал hitryprapor - 22.07.2020 - 20:18

Считаю, что виноваты машина сопровождения и армейцы.
Но мучает один вопрос:
А при такой длине колонны не должно ли быть машин сопровождения... ммммм... несколько больше? Есть знающие?