Рижский антирадар., Недовольный водитель против радара.

Мое мнение такое:
Заботишься о безопасности на дороге- ставь радар, но перед ним заблаговременно знак, мол впереди радар и водитель будет снижать скорость, а на особо опасных участках в городе пусть на виду постоянно стоит полицейская машина с дежурным экипажем, чтоб все ее видели и не создавали опасных ситуаций. А то только прячутся по кустам и стреляют на скорость- для выполнения норм штрафов за день. А то у нас в Латвии говорят, если везде будут знаки, предупреждающие о радарах-будет мало нарушений и они себя не окупят, тем самым только подтверждая.что это только бизнес, а не забота о безопасности. Вообще дикость отдать право на установку радаров частным фирмам и после этого, отдавать им 30% вырученных денег от штрафов, неужели гос-во не в состоянии самостоятельно взять эти радары в кредит, а потом из вырученных денег-этот кредит и выплачивать. А если не в состоянии, то вместо радаров поставить патрули дорожной полиции- без затрат, (даже можно поднять им зарплаты-так как не надо отдавать 30% частной фирме) ведь это и есть основная обязанность дорожной полиции- СЛЕДИТЬ ЗА БЕЗОПАСНОСТЬЮ НА ДОРОГАХ.

Все весело, но мотоциклетчик вполне мог попасть в кино "Вот кто, оказывается сбил радар"
Ибо радарчег не только замеряет но и снимает. И как раз был направлен в его сторону.

Не читал все коменты, не осилил, может кто и написал это само собой напрашивающееся мнение.

Я однажды черный пакет для мусора напялил на эту треногу))))))))

это кажется что он не спрятан и хорошо виден , на самом деле с права от него кусты и спуск с моста , стреляет он ясное дело в право на встречку , на мосту 70 , потом сразу 50. С другой сороны тоже кусты , кто идет на мост на разгон , получает выстрел в жопу.

400... , до 20км\ч (внегласное правило кст что за +10 не берут, тип поправка на ветер и погрешность радара) 10 баксов , 20-29км\ч - 60 баксов , 30-39км\ч - 120 баксов , 40-49км\ч по моему около 300 баксов + права на пол года отбирают (или это на след этапе в 50-59км\ч)

П.с. Кстати начиналось все мирно , возле школ ставили , на опасных участках дороги , а сейчас.... в лесу рядом с кладбищем на прямой дороге за дерево , за знак , чтоб в жопу стрелял , в кусты что бы единственное что ты увидел - это вспышка (которая кст по глазам бьет жутко что охреневаеш , а что это было?) на абсолютно прямом участке дороги , где не светофоров не пешиходок даже тротуар метрах в 5 от дороги .... короче молодец чувак +
Ну и за что вы минусите ? Лучше знаете где он стоит ? или лучше расценки на штрафы знаете ?

Это сообщение отредактировал Ичор - 27.09.2012 - 11:24

Это бачки с тормозной жидкостью. На спортбайках всегда делаются перед глазами пилота, ибо если она "незаметно" кончится, то это смерть.

Тут вообще хорошо ребята над камерой поиздевались Youtube

Не знаю как там в Европе, но у нас человека нужно к награде представлять, т.к. менты сами виноваты в таком отношении к себе. Не помощник на дороге, а разводила с наперстками

Этот супер Марио на мотоцикле урод!
Фоторадаров боится только тот, кто не соблюдает ПДД, если ты их соблюдаешь, то тебе абсолютно всё равно прячут их или нет. В данном случае он стоял открыто.
Если ты нарушил имел честь ответить за свой поступок. Из-за таких Марио на дорогах гибнут люди, потому что этому козлу видите ли в 50 км/км мало. Мало отправляйся на гоночную трассу, а на дороге все должны ехать по правилам!
Посту красный свет!

без эквипа до 220+ км/час ... ну я думаю, что это смертник /facepalm

Если они так просто на дороге стоят, они же кучу бабла стоят, яб спиздил

Пидарас какой то =( Печально что таких много и их поощряют и хвалят. Правильной дорогой идём товарищи!

Радар ЗАЩИЩАЕТ от ментовских поборов, ибо фиксирует только НАСТОЯЩИЕ нарушения, в отличие от людей.

А если у вас в жопе перец и охота погонять, велком на на гоночную трассу.

Решили гашников разорить?

Респект парням которые соблюдают ПДД, а таким дизреспект.

Правильно, а ещё баллончиком с краской прыснуть

Я передвигаюсь, 90-100. Фуры едут 90. Самая комфортная крейсерская скорость на дальняке (в плане высматривания помех на дороге). Подставляй щи, шлепок за демагогию.

зы. радар за наши деньги куплен налоговые, если что.

Это сообщение отредактировал Krog - 27.09.2012 - 12:43

Все тут такие анархисты и "вментыкозлы"нщики! А когда вашего знакомого\близкого срубит ахуевший ХУЛИГАН на авто с превышением в херову тучу км наверное иначе заговорите.

Поборы поборы, а с нашим менталитетом иначе никак. Только кнутом можно научить и отучить.

Если ты не нарушаешь, то тебе и бояться нечего. ящетаю

Похоже что менты не довольны, минусят и минусят. А что ж так? Там где помощь на дороге нужна её не дождешься, зато по всем кустам стоят фотографы-аматоры. А на аврию ехать понту нет, там бабла не накосишь.

Всё правельно сделал, ибо нехуй из поттишка выявлять нарушения их надо предотвращять.

Молодца

Ну да, все правильно сделал, теперь граждане свободные от всех навязанных им ограничений могут свободно гнать, обгонять по встречке, входить в слепые повороты не снижая скорости, в общем молодец.

По какой встречке, про что вы говорите, зачем дорожников защищаете? Очень часто, в том числе и в данном случае радары стоят на дорогах где встречное движение разделено газоном или бортом. Никто дорожников не оскорбляет, пусть ловят нарушителей, пусть ставят радары- ТОЛЬКО ДЕЛАТЬ ЭТО НУЖНО ОТКРЫТО, А НЕ ИЗ ПОД ИЖКА, главной задачей должно быть предотвращение нарушения, а не наказание после. А на счет превышаете вы скорость или нет, так мне кажется почти все ее когда-либо да превышали-в разумных пределах. Есть конечно исключения и я таких видел- они не превышают никогда. но и водят авто они отвратно, создавая аварийные ситуации на дорогах, а как паркуются это вообще ужас, не понимая принципы движения авто при повороте руля- вот таких людей нужно боятся, ведь и разрешенная скорость 50км.ч может быть смертельно опасной, авто вообще обьект повышенной опасности.

Честному человеку как-то без разницы, открыто или закрыто, если он не нарушает ему ничего не будет.
А вот типчикам которые перед радарами все такие честные, а дальше погнали нарушать конечно на руку...

ТАк вот почему??!!
В Воронеже 90% оплаченных квитанций за нарушение ПДД уходит на обслуживание и ремонт камер
Почти 153 млн ушло на расходы на модернизацию и содержание Центра видеофиксации в 2010 - 2011 годах
В конце сентября в воронежском Центре видеофиксации готовятся отметить «юбилей» - отправить нарушителю полуторамиллионное по счёту постановление со штрафом с начала этого года. Этот показатель на 50% перекроет весь 2011 год (когда было выписано чуть более 1 млн постановлений). Значит ли это, что воронежцы стали чаще нарушать правила? Скорее нет, считают в Центре. Просто растёт число камер и появляется новое оборудование с более мощными возможностями (количеством полос, попадающих в «поле зрения», защитой от антирадаров и т. п.). Если в 2011 году в области было 90 контрольных рубежей (32 стационарных и 58 мобильных), то сейчас уже 108 (48 стационарных и 60 мобильных), а до конца года в планах приобрести ещё 6 комплексов.

Один контрольный рубеж за смену фиксирует более 100 нарушений скоростного режима. Всего в сутки Центр видеофиксации выписывает 10 – 12 тысяч постановлений. Сумма штрафов поистине колоссальная. Однако, как выясняется, в областном бюджете из них пока оседает лишь 10-я часть.

По результатам проверки Контрольно-счётной палаты, в 2010 – 2011 годах сумма начисленных штрафов в результате работы Центра видеофиксации составила 300,4 млн рублей (что составляет около 69% от всех штрафов ГИБДД). А взыскано в бюджет области из этой суммы по состоянию на начало 2012 года всего 186,2 млн (то есть только 62%). Повторные извещения о необходимости добровольной оплаты штрафа, по статистике, игнорируют 50% автомобилистов. Их не смущает даже административная ответственность по ч. 1 ст. 20.25 КоАП («Уклонение от исполнения административного наказания»), по которой злостным неплательщикам грозит оплата штрафа в двойном размере или 15 суток ареста. Кстати, как показывает практика, в таких случаях должники выбирают первое.

Но даже эти 186,2 млн всё равно не осели в бюджете полностью. Почти 153 млн ушло на расходы на модернизацию и содержание Центра видеофиксации в 2010 - 2011 годах – закупка оборудования, услуги связи, затраты на переезд Центра по новому адресу: Монтажный проезд, 3б. Есть в смете, представленной после проверки КСП, к примеру, и такая статья, как текущий ремонт оборудования, на который ушло более 16 млн рублей. Не многовато ли для 90 КРИСов, если учесть, что устанавливались приборы новыми?

Однако в Центре видеофиксации только разводят руками: мол, эксплуатировать оборудование приходится в мороз, жару, дождь и снег. А техника мало того что капризная, так ещё и жутко дорогостоящая. Самый простенький КРИС (ведущий две полосы) стоит порядка 1,2 млн рублей. Ремонт и расходные материалы к нему стоят, соответственно, тоже недёшево.

Впрочем, у КСП никаких оснований не доверять каким-либо цифрам в смете расходов Центра видеофиксации не нашлось. Наоборот, контрольный орган признал работу Центра эффективной. Хотя факт остаётся фактом: из 300,4 млн рублей штрафов выгода для бюджета составила всего около 33,3 млн (то есть чуть больше одной десятой). Выходит, если бы автомобилисты превышали скорость хотя бы процентов на 20 меньше, работа Центра вообще была бы убыточной.

Хотя, пожалуй, неправильным будет оценивать деятельность Центра видеофиксации только с финансовой точки зрения. Именно работу Центра видеофиксации и в ГИБДД, и в КСП связывают с тем, что за 2 предыдущих года число аварий в области уменьшилось на 4,8%, число погибших в ДТП – на 19,1%, а количество раненых – на 1,5%. Причём в местах установки радаров аварийность снижается более чем в 2 раза.

Человеку который не нарушает всё равно прячут радар или нет. Он едет по правилам и скан радара его не волнует, потому что он знает, что скорость не превышает и следовательно в любой нештатной ситуации может овладеть вопросом мгновенно.
Так что побольше бы ставили радары и прятали их, вот хоть так!