Вопрос знатокам

Всё население планеты этим вопросом задаётся. Только хрен который заводик купил ему продать надо не качественнее и надёжнее, а больше. И плевать на людей, экологию, на всё.
Бабки ему его все в жопу засунут когда закапывать будут

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Реагенты сыпят в единичных городах, где деньги есть ) в миллионниках, да и то не во всех. Какие реагенты в -15 - 30?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

тупой хач

Детали из железа и из аллюминия это немного разные штуки.

Аллюминий тупо дороже, и его сварка и обработка несколько сложнее.

Пендосские грузовики уже сто лет как кабины только алюминиевые, а носы-капоты стеклоткань.

Такие кабины дороже, но посчитано что тупо на бензине разница в цене отбивается.

Газель просто стоила дороже в 2 раза если была бы аллюминиевой, вот да и все.
И полуавтомато её уже не подваришь.

Но конечно ржавают они люто.

На мерседесе А-Класс крыль и багажник из просто пластика. И нормально. Не ржавеют зато.

Рейндж Роверы половина моделей аллюминиевые. Легче и не ржавеет

Потому что капитализм. Лампочки тоже могут гореть по 100 лет, только это не вариант для экономики. С машинами тоже самое. А в случае РФ, нужно чтобы ещё и запчасти продавались. + Если хочется чтобы не гнила кузовщина на газели, есть пластиковые детали на неё.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Проблема не в дороговизне самого алюминия, а в его обработке.
Хоть из Тиана делайте, но технологии дорогие.
А так фомка из титана вполне вменяемых денег стоит на озоне например.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Автопроизводители даже цинковать кузова перестали, какой нах алюминий?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Титан, титан надо!

Если укладывать нормальный асфальт, то его не нужно будет менять.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Потому что петухи!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Эээ, пошел бы и что-нибудь придумал, только и можешь тиктоки снимать и толпой ходить

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Существуют велосипеды с рамами из разных материалов: стальными, алюминиевыми и даже железными. Я, например, видел, как детские велосипеды с железными рамами покрывались ржавчиной всего за одно лето. При этом у меня самого есть складной Dahon со стальной рамой, который прекрасно себя чувствует. Правда, в местах с отверстиями под болты (например, для крепления держателя для бутылки) появляются рыжики.

А вот мой кросс-кантрийный велосипед начально-профессионального уровня с алюминиевой рамой не ржавеет вообще, но и стоил он значительно дороже.

Что касается того человека... Если он за четыре года не удосужился убрать мусор, то что тут можно объяснять?

Купи ишака, он не гниёт, ТО не требует, ещё и навоз вырабатывает.

Не вариант, потому что "Экономика должна быть экономной"...

Достаточно покрыть кузов цинком качественно и не надо огород городить

Кто нибудь встречал ржавое цинковое ведро или корыто? То то же.

С чего вы решили, что из алюминия? Эти банки магнитятся, там с люминия только крышка.

Французы давно ставят часть кузовных деталей пластиковых.и вес снижается и дешевле и не гниёт.
Но надо отдать должное,у них и металл на машинах очень стойкий к ржавчине.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Для гранты делают пластиковые крылья. Не гниют))

Тут не все так однозначно, Аллюминий в три раза дороже стали по весу, но и в три раза легче

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Современные немцы часто алюминиевые

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да ты ж первый на бороде начнёшь волосы рвать, когда увидишь её ценник, после того, как кабину сделают из алюминия))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я пива в банках выпил столько, что уже не на одну Газель хватит, что в деньгах, что в алюмини)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

По тому, что чистый алюминий не бывает, он на воздухе сразу покрывается оксидом который и предотвращает коррозию. Но не в щелочной или кислой среде.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

По документам и цене она и так алюминиевая.
А возможно даже и золотая.

Размещено через приложение ЯПлакалъ